신의 속력이 누 마을로 가는 길을 열었다, 이제 그 이야기가 전해지리라

위험이 도사리고 있다

“지금 생각해보면 나도 철인이 아니라 인간이라는 생각이 든다. 수천 개의 흙과 바위가 물로 가득 찬 언덕 전체가 언제든지 무너질 수 있습니다. 우리는 발 밑을 청소하기 때문에 무너질 위험이 더 높습니다."라고 Road Joint Stock Company 1993(성)의 굴착기 운전자 Nguyen Ba Phuc(242년 출생)이 말했습니다. 라오 까이)는 70번 고속도로를 Lang Nu로 개통하는 과정을 자세히 설명합니다.

바오탕(라오까이)현 포루(Pho Lu) 마을에서 태어나고 자란 Phuc 씨는 고등학교를 졸업한 후 군대에 입대했습니다. 군대. 그는 군 제대 후 굴삭기 운전을 배운 뒤 로드주식회사 242에 입사해 약 5년 동안 일했다.

“산간 지방에서 도로 노동자로 일하다 보니 일찍 퇴근하고 늦게 퇴근하는 게 익숙해요. 하지만 당국이 누마을에서 수색구조에 들어갈 길을 닦는 일은 잊을 수 없는 추억이다”고 말했다.

베트남 도로부 부이꽝타이(Bui Quang Thai) 국장은 기자들과 신속하게 논의한 결과 라오까이(Lao Cai) 산사태로 인해 100명이 실종된 마을로 가는 길을 열기 위해 교통경찰이 매시간 매분 노력하고 있음을 확인했습니다.

지난 3번 폭풍우가 닥쳤을 때 Mr. Phuc씨는 134번 국도 Km147 - Km70에서 근무하는 굴삭기를 배정받았습니다. 장기간의 폭우를 초래하는 폭풍 순환으로 인해 Bac Ngam 교차점(Bao Thang 지구)에서 Bao Yen 지구 중심까지의 이 도로가 양극에서 음극으로 미끄러지고 수십 개의 크고 작은 지점이 침수되었습니다. 어떤 곳에서는 수천 개의 암석과 흙이 무너져 도로가 완전히 막혀 교통이 마비되기도 했습니다.

10월 9일 오후, 회사 직원들은 당국이 랑누 주민들의 구조 활동을 강화할 수 있도록 바오옌 지역 중심부로 향하는 도로를 긴급히 개방하라는 명령을 받았습니다.

“그 소식을 듣고 모두가 충격과 슬픔에 빠졌습니다. 누구도 누구에게도 말하지 않았고 지도자부터 노동자까지 모두가 함께 최전선으로 달려갔습니다. 가능한 한 빨리 도로를 비우기 위해 모두가 시간을 다투고 있습니다.

밤이 되자 산과 숲 사이는 칠흑같이 어두워졌고, 굴착기의 불빛도 우리 앞만 어두웠고, 물통을 들어올리자 위의 물과 흙이 미끄러져 내려왔습니다. 그러나 형제들은 여전히 ​​끈질기게 기계와 도로에 붙어 밤낮으로 일하다가 11월 9일 이른 아침에 교통이 정리되자 멈춰 섰습니다. 

안전을 보장하기 위해 회사는 그들이 탈출할 수 있도록 이상한 일이 있을 때 경고할 경비원을 배치해야 했습니다."라고 Phuc 씨는 말했습니다.

도로를 청소하던 중 해안가에 있던 시신도 주워들었습니다.

엔지니어 Hoang Van Than(1972년 출생) - Minh Duc General Construction Company Limited(Lao Cai 소재)이 반달 동안 아직 집으로 돌아오지 않았습니다. 홍수로 인해 건설 현장이 일시적으로 중단되었지만 그와 인부들은 바오옌(Bao Yen) 지역의 지역 주민들을 돕기 위해 도로를 청소하기 위해 나섰습니다. 휴식 시간 동안 Than 씨는 전화를 걸어 상황을 보고하고 가족, 아내 및 자녀를 격려했습니다.

“25년 동안 북서쪽 산과 숲의 도로에서 일하면서 셀 수 없이 많은 장마를 경험했습니다. 하지만 지난 며칠간처럼 끔찍한 순간을 본 적이 없다”고 말했다.

그는 3번 폭풍이 상륙하기 전에 Minh Duc 회사가 Phuc Khanh 면(Bao Yen 지구) 중심부로 가는 도로를 건설하고 있다고 말했습니다. 프로젝트는 일시적으로 중단되었지만 지휘관으로서 그는 일부 형제들과 함께 근무했습니다.

8월 10일 오전 9시경, 그는 당국이 구조를 위해 출동할 수 있도록 70번 고속도로에서 랑누(Lang Nu)까지의 도로를 청소하기 위해 현지 지원을 늘리라는 정보를 받았습니다.

즉시 그와 그의 동료들은 건설 현장에 있던 굴착기 3대를 모두 현장으로 보냈습니다. 언덕에는 물이 가득하기 때문에 산사태 위험이 매우 높습니다. 안전을 보장하기 위해 작업자들은 먼저 조사를 한 다음 국민과 경찰에게 아래를 지켜달라고 요청해야 했습니다.

누 마을로 이어지는 도로가 무너졌을 뿐만 아니라 지하 터널 4개, 특히 나켐(Na Khem)과 나팟(Na Phat)이 막혔습니다. 흙, 바위, 나무가 흐름을 막고, 물은 위로 흘러넘치고, 이를 치워야만 아래로 흐르는 물이 사람과 차량을 지나갈 수 있다.

“홍수물이 지하로 시끄럽게 흘러 굴착기가 도착했지만 흐름을 없애기 위해 가만히 서 있을 수가 없었습니다. 형제들은 다시 소시지 굴착기를 파견해야 했습니다.

특히 누마을 지하 끝자락에 이르자 길을 치우고 군인들과 협력해 홍수에 휩쓸린 시신을 수습하기도 했다. 해변에서 시신 6구를 수습한 후 손이 떨렸지만 계속 서로 격려해 주었습니다."라고 탄 엔지니어가 말했습니다.

무슨 수를 써서라도 누마을로 가는 길을 비워라

오전 2시에 우리는 여전히 Bao Yen 지역에 있었지만 12월 9일 이른 아침 Minh Duc General Construction Company Limited(Lao Cai)의 Pham Khac Khuong 부사장이 IC19 교차로에 있었습니다. Noi Expressway의 Post – Lao Cai에서 산사태 상황을 확인하세요.

Khuong씨는 이 회사가 Lao Cai 지역의 500km가 넘는 국도 및 지방 고속도로를 유지하는 계약을 따냈다고 말했습니다. 최근 홍수로 인해 유지 관리 부서가 관리하는 도로가 큰 피해를 입었습니다.

부대는 비가 그치자마자 최대 병력과 차량을 동원해 경보를 발령하고, 산사태 지역의 암석과 토사를 치우고, 산사태 지점에 바리케이드를 쳤다. 피해가 심한 장소에는 바리케이드, 도로 폐쇄, 차량 분리 등을 체계화해 차량이 적절한 경로를 확보할 수 있도록 한다.

하지만 누마을이 심각하게 침식됐다는 소식을 접한 회사에서는 인근 건설현장 10곳에 기계와 장비 2여 대가 넘는 지자체와 지자체를 동원해 누마을로 가는 길을 열었다. 

Bao Yen 지구 인민위원회 위원장 Tran Trong Thong 씨도 다음과 같이 덧붙였습니다. "지구 중심에서 Lang Nu까지의 주거용 도로는 길이가 20km에 불과하지만 산사태가 약 20건이나 침수된 곳이 많습니다. 교통이 완전히 마비되어 오토바이를 타고 진흙탕을 통과해야 하는 구간도 있었습니다.

10월 9일 정오, 현장 도착 후 현장군에 부상자들을 병원으로 이송해 응급처치를 하고 실종자를 수색하도록 지시했다. 

그 후 나와 대표단 일군 몇명은 방향을 틀어 해당 지역 건설단위의 모든 기계, 차량, 굴착기 운전기사들과 인민들에게 연락을 취하였습니다. 모든 사람은 가능한 한 빨리 누 마을에 교통을 개방하기로 결심했습니다."

도로 관리 구역 I 국장인 Mr. Dinh Trung Thanh은 베트남 도로 관리국 Bui Quang Thai 국장으로부터 지시를 받자마자 해당 구역이 경로에 최대의 기계와 인력을 동원했다고 말했습니다.

Huy씨는 "지역은 라오까이 교통부와 협력하여 도로를 신속하게 개방하고 최대한 빨리 구조대를 데려오는 것이 목표입니다"라고 말했습니다.

힘들지만 자랑스럽다

12월 9일 아침, Road Joint Stock Company 1992의 직원인 Nguyen Thi Oanh(242년생) 씨는 남편에게 자녀를 학교에 데려다 달라고 부탁한 후 서둘러 오토바이를 타고 산사태 현장에서 교통 통제를 위해 내려갔습니다. Km 136, 고속도로 70.

Nguyen Ba Phuc씨와 마찬가지로 Oanh씨도 Company 242에서 5년째 근무하고 있습니다. 그녀의 임무는 153번 국도의 Km197~Km40까지의 도로를 청소하고 도랑을 청소하고 청소하는 것입니다. 그러나 이 구간은 산사태가 거의 없었고 비가 그친 후에 정리되었기 때문에 70번 국도로 보강되었습니다. , 누 마을을 돕기 위해 호송대의 안전을 보장합니다.

Oanh씨는 그녀의 집이 Bao Thang 지역의 Phong Hai 지역에 있다고 말했습니다. 8월 9일 저녁, 시어머니가 편찮으셔서 남편에게 대신 폭풍을 보러 가자고 해서 같이 병원으로 달려갔습니다. 

어린 두 아들(4학년, 2학년)은 집에 혼자 있습니다. 뜻밖에도 그날 밤 폭우로 인해 집 앞 근처 언덕이 무너졌습니다. 너무 겁에 질린 두 아이는 서로를 껴안고 거리로 뛰쳐나갔습니다. 이후 이웃들은 그들을 친척 집으로 데려가 임시 거처로 삼았습니다.

“교통 노동자가 되는 것은 이미 힘든 일이지만, 폭풍우가 치는 날에는 훨씬 더 힘들고 위험합니다. 다행히도 저는 가족과 남편, 아이들의 지지와 격려를 받고 있습니다. 피곤하고 위험하지만 길을 닦은 선구자라는 사실이 자랑스럽습니다.”라고 Oanh 씨는 털어놓았습니다.