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Creación de una zona de amortiguación verde para el centro de la capital, Hanoi

Báo Kinh tế và Đô thịBáo Kinh tế và Đô thị30/10/2024

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El distrito se ha centrado en la creación de espacios abiertos asociados con actividades públicas, entretenimiento, parques temáticos, parques verdes, deportes...

Crea una diferencia

Al compartir sobre este tema, el presidente del Comité Popular del Distrito de Thanh Tri, Nguyen Xuan Phong, dijo que en los últimos años, con la atención y dirección directa del Comité del Partido de la Ciudad, el Consejo Popular, el Comité Popular de la Ciudad y los departamentos, el Distrito de Thanh Tri ha realizado muchos esfuerzos, así como implementado de manera proactiva soluciones con el espíritu de determinación para desarrollar el distrito en un distrito en el tiempo más corto.

Para lograr este objetivo, el distrito ha invertido en 34 nuevas áreas verdes públicas, contribuyendo a aumentar la superficie de tierras verdes públicas en la zona a aproximadamente 27,4 hectáreas, lo que equivale a un aumento de 1 metro cuadrado por persona. Además de invertir en centros culturales y deportivos en comunas y pueblos para implementar los criterios de "campos de entrenamiento" y "árboles verdes públicos", el distrito ha revisado terrenos públicos aptos para la planificación con el fin de establecer proyectos de inversión para construir áreas verdes públicas en zonas residenciales.

Además, Thanh Tri también se centra en invertir en la construcción de proyectos de infraestructura verde pública; terraplén de estanques y lagos de la zona; Implementando el Proyecto Memorial Chu Van An. En concreto, según el Plan de Zonificación Urbana H2-3 aprobado por el Comité Popular de Hanoi en 2015, se planeó organizar el Parque Cultural Conmemorativo Chu Van An con un área de aproximadamente 94,05 hectáreas. De los cuales, una parte del Área del Parque (aproximadamente 54,96 ha) ha sido aprobada por el Comité Popular de la Ciudad para una escala de planificación detallada de 1/500 y se ha invertido y construido infraestructura técnica.

Actualmente, la localidad continúa invirtiendo en la finalización de monumentos, casas conmemorativas, casas de huéspedes, miniaturas, relieves y otras obras arquitectónicas. Para el área de tierra restante del Área del Parque, el Comité Popular de la Ciudad aprobó la tarea de planificación detallada para sincronizar el área del parque verde de acuerdo con la planificación de subdivisión urbana H2-3 aprobada...

Además, según el presidente del Comité Popular del Distrito de Thanh Tri, siguiendo de cerca los requisitos de las normas de gestión según el proyecto de Planificación General, la zona de amortiguación verde de Thanh Tri tendrá como objetivo reducir la densidad de construcción, la altura de los edificios, aumentar la proporción de árboles, la superficie del agua... Contribuyendo así a crear un espacio destacado importante en la estructura urbana. En particular, los nuevos proyectos de construcción deben ser modernos, ricos en identidad nacional y tener significado contemporáneo. En particular, se da prioridad al desarrollo de proyectos culturales y de entretenimiento y proyectos a gran escala para crear grandeza para el espacio urbano en su conjunto.

Fuerza impulsora del desarrollo de infraestructura verde

El Sr. Tran Viet Trung, director de la junta directiva del proyecto de inversión en construcción del distrito de Thanh Tri, dijo que según el Plan Maestro para la Construcción de la Capital de Hanoi hasta 2030 y la visión hasta 2050 aprobado por el Primer Ministro en la Decisión No. 1259/QD-TTg, la subdivisión urbana GS está planificada en varios distritos de Hanoi, incluido el distrito de Thanh Tri ubicado en el área de desarrollo urbano ampliado, desempeñando un papel importante para la ciudad central, creando un área de transición y una zona de amortiguación entre el área del centro de la ciudad y la nueva área de desarrollo al este de Ring Road 4 y es un espacio verde intercalado con subdivisiones urbanas, equilibrando la ecología, protegiendo paisajes naturales y mejorando la calidad de vida de los residentes urbanos.

Para Thanh Tri, el proyecto se implementa en comunas y pueblos incluidos Van Dien, Tan Trieu, Thanh Liet, Tam Hiep, Tu Hiep, Huu Hoa, Ta Thanh Oai, Vinh Quynh y Dai Ang. Se trata de un importante proyecto decidido a crear un espacio verde ecológico de transición entre el área del centro de la ciudad y el área urbana en expansión, así como a garantizar la naturaleza y la función del cinturón verde y la cuña verde de acuerdo con la orientación aprobada del Plan Maestro de Construcción de Capital al 2030 con una visión al 2050.

Específicamente, el distrito GS5 Thanh Tri está compuesto principalmente por áreas residenciales y áreas funcionales urbanas existentes, por lo que esta área organiza un sistema de árboles verdes a lo largo del río Nhue y el río To Lich para conectar espacios verdes concentrados y proteger el paisaje en ambos lados del río. A continuación, GS11 en el distrito de Thanh Tri es un área con una superficie de tierra relativamente grande con terreno bajo, a menudo inundado, adecuado para organizar una forma de parque ecológico asociado con campamentos, picnics, actividades deportivas ligeras en el agua y producción agrícola de acuerdo con estándares modernos y métodos de cultivo.

Además, uno de los factores clave que impulsan el desarrollo del distrito de Thanh Tri es otra infraestructura urbana. En particular, el proyecto de construcción de la Ring Road 3.5 es un proyecto importante que crea un eje de tráfico que conecta nuevas áreas urbanas con áreas residenciales existentes.

Según el plan, esta ruta pasará por 10 comunas/distritos, incluidos (3 distritos) del distrito de Ha Dong y (7 comunas) del distrito de Thanh Tri, con una longitud total de aproximadamente 4,2 km, lo que promete crear un gran impulso para el desarrollo del comercio y los servicios en el área. Además, de acuerdo con el plan de zonificación urbana de S4 y GS, se espera que se construya un puente sobre el río Nhue en la ruta de conexión desde el área urbana de Cau Buu, la carretera 70 (carretera Cau Buu) hasta la carretera de circunvalación 3.5. Se espera que este proyecto contribuya a mejorar la conectividad entre las comunas del distrito, creando condiciones favorables para el desarrollo económico local.

En cuanto a los ferrocarriles, la línea 1 del metro, sección Ngoc Hoi - Yen Vien, es un proyecto importante en la estrategia de desarrollo del transporte urbano del distrito de Thanh Tri. El proyecto fue aprobado por el Primer Ministro en 2004, luego aprobado por el Ministerio de Transporte en la fase I en 2008 y ajustado en 2017, incluido el complejo de la estación Ngoc Hoi.

Además, de acuerdo con la planificación de la red ferroviaria para el período 2021 - 2030, con una visión hasta 2050, el complejo de la estación de Ngoc Hoi será el punto de partida del ferrocarril de alta velocidad y las líneas ferroviarias nacionales Hanoi - Ciudad Ho Chi Minh, con funciones completas del sistema de estaciones de ferrocarril, ferrocarril de alta velocidad, ferrocarril urbano y área de depósito del ferrocarril urbano...

En particular, con un terreno bajo, la estructura del espacio verde urbano junto con la superficie del agua crea una ruta verde que conecta parques, jardines de flores, sitios de reliquias y otras áreas de desarrollo urbano... Más importante aún, los planes de zonificación urbana aprobados serán la premisa para que el distrito de Thanh Tri renueve, mejore y renueve el sistema de infraestructura técnica en el área, establezca una planificación detallada, proyectos de inversión en construcción para complementar y completar el sistema de obras públicas, cultura, educación y parques verdes. Construir un área urbana civilizada moderna, contribuyendo a mejorar la calidad de vida de las personas.

 

Determinar el desarrollo de los distritos en distritos urbanos es una tarea clave que requiere la participación activa y drástica de todo el sistema político, desde el distrito hasta el nivel de base. En el pasado, el distrito se ha centrado en dirigir de manera drástica y estrecha para esforzarse por completar los criterios no alcanzados; Al mismo tiempo, seguir fortaleciendo y mejorando la calidad de los criterios alcanzados. A partir de allí, se pretende precisar los contenidos, tareas y soluciones de planificación asociadas al desarrollo de infraestructura urbana en dirección a crear puntos destacados para las zonas de amortiguamiento verde.

Presidente del Comité Popular del Distrito de Thanh Tri , Nguyen Xuan Phong


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Fuente: https://kinhtedothi.vn/kien-tao-vung-dem-xanh-cho-trung-tam-thu-do-ha-noi.html

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