El 9 de agosto, noticias de la Oficina del Comité Popular de la provincia de Ca Mau, el Presidente del Comité Popular de esta provincia acaba de emitir un documento solicitando al Ministerio de Transporte que considere y dirija una inversión temprana en sistemas de drenaje a lo largo de las carreteras nacionales (QL) que pasan por la provincia.
Según el Comité Popular de la provincia de Ca Mau, se ha invertido gradualmente en el sistema de drenaje a lo largo de los tramos de la carretera nacional que pasan por zonas urbanas y zonas densamente pobladas, pero actualmente algunos tramos no son continuos y no garantizan una conexión sincrónica.
Ca Mau propuso que el Ministerio de Transporte considere y dirija una inversión temprana en sistemas de drenaje a lo largo de las carreteras nacionales que pasan por la provincia (en la foto, la calle Phan Ngoc Hien se inunda cada vez que hay fuertes lluvias).
En particular, algunos tramos cuentan con sistemas de drenaje, pero tras muchos años de explotación y uso, ya no son adecuados a la situación actual y no garantizan la capacidad de drenaje, típicamente la Carretera Nacional 63, tramo Km113+150 (puente Phan Ngoc Hien) - Km114+629 (intersección con la Carretera Nacional 1) en el centro de la ciudad de Ca Mau.
Muchas carreteras nacionales que pasan por la provincia actualmente se inundan frecuentemente, especialmente durante fuertes lluvias, afectando la seguridad de las personas y los vehículos, provocando contaminación ambiental y el riesgo de reducir la vida útil de las obras, afectando la vida y las actividades productivas y comerciales de las personas.
Para superar la situación anterior, garantizar la sincronización y promover la eficiencia de la explotación de las carreteras nacionales, el Comité Popular de la provincia de Ca Mau recomienda que el Ministerio de Transporte considere y dirija una inversión temprana en sistemas de drenaje a lo largo de las carreteras nacionales que atraviesan la provincia de Ca Mau, incluidas algunas secciones de la Carretera Nacional 1 en la ciudad de Ca Mau, el distrito de Cai Nuoc y el distrito de Nam Can; QL63 en el distrito de Thoi Binh, ciudad de Ca Mau; Corredor costero sur (distrito de Thoi Binh); Calle Ho Chi Minh en el distrito de Nam Can, distrito de Ngoc Hien.
Respecto al sistema de agua de los tramos de la Carretera Nacional 1 y la Carretera Ho Chi Minh, el Comité Popular de la provincia de Ca Mau también propuso que el Ministerio de Transporte dirija la revisión e implementación de acuerdo con el progreso y el alcance de la inversión en proyectos para mejorar y ampliar la Carretera Nacional 1 y la Carretera Ho Chi Minh desde la ciudad de Ca Mau hasta el cabo de Ca Mau.
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