Propuesta para eliminar obstáculos terrestres

El contratista se prepara para construir la parte inferior del pilar T2. Foto: CT

La carretera que une la Carretera Nacional 14H con DT609C tiene una longitud total de ruta de 6 km. En concreto, el tramo que pasa por Duy Xuyen tiene una longitud de 5 km (de los cuales 0,9 km se utilizan por la carretera existente); 1 km de largo a través de Dai Loc. Inversión total de 340 mil millones de VND del presupuesto provincial. La construcción del proyecto comenzó en julio de 2022, el consorcio que incluye a Thanh An 96 Construction Joint Stock Company, 368 Construction Joint Stock Company y Quang Dai Viet Construction Joint Stock Company ganó la licitación de construcción. Avance del contrato 840 días desde la fecha de inicio.

En un informe presentado al vicepresidente del Comité Popular Provincial, Tran Nam Hung, durante la reciente inspección del sitio, el inversor afirmó que el despeje del sitio de Duy Xuyen era básicamente de 3,7/4,1 km (90%). Los principales problemas están relacionados con el reasentamiento, las disputas por la tierra, la gente que no acepta recibir dinero...

En cuanto a la sección que atraviesa la comuna de Duy Phu, la intersección entre la carretera recién construida al comienzo de la ruta y la carretera existente, la casa de Nguyen Phuoc Long, que está sujeta a limpieza completa, todavía está bloqueada porque se encuentra en la etapa de revisión de reasentamiento, en forma de residencia mixta. Sin embargo, habrá que esperar la aprobación para actualizar la parcela intercalada en la nueva planificación rural.

El vicepresidente del Comité Popular Provincial, Tran Nam Hung (segundo desde la derecha), inspeccionó el sitio de construcción. Foto: CT

En la sección que atraviesa la comuna de Duy Tan, el mayor problema es que se están desalojando tres viviendas, incluida la del Sr. Ho Van Minh (intersección con la carretera que atraviesa el centro administrativo de la comuna); Hogares de Thai Thuy Thuy y Thai Van Tai (detrás del sitio de reliquias de Thu Bon Lang). La localidad aún no cuenta con un plan de progreso específico para el reasentamiento de estos hogares, y aún está en proceso de aprobar la planificación del área residencial 1/500 (luego de aprobar la planificación, se implementarán los procedimientos del área de reasentamiento).

Además, la casa del Sr. Huynh Tuan (detrás de la del Sr. Minh) está en disputa y se encuentra demandada en los tribunales, por lo que los procedimientos de herencia no se han completado. La familia de Nguyen Thi Phuong aprobó el plan de compensación; Fue invitado a recibir dinero 3 veces, pero se negó a aceptarlo, pero solicitó que se le otorgaran tierras para reasentamiento...

[VIDEO] - El área de intersección del proyecto con la carretera que atraviesa el centro administrativo de la comuna de Duy Tan aún tiene terrenos que necesitan ser despejados:

Dai Loc entregó 0,84/1 km de longitud de tierra. El tramo restante de 160 m afecta a 12 hogares y 1 organización (3 hogares están despejados). Para organizar un nuevo alojamiento para la gente, la unidad funcional del distrito emitió una orden para iniciar la construcción de un área de reasentamiento a lo largo de la carretera el 27 de marzo de 2024; reunión de reasentamiento Sin embargo, respecto de los tres casos (Tran Ngoc Tam, Truong Van Vien, Tran Hoa) que encontraron dificultades, el Comité Popular del Distrito informó a la autoridad competente para solicitar una resolución.

Según el Sr. Dang Phuong, ingeniero consultor y supervisor del Instituto Central de Ciencia y Tecnología del Transporte (la unidad consultora y supervisora ​​del proyecto), las partes pertinentes, especialmente las localidades, necesitan seguir fortaleciendo la propaganda y la movilización; Acelerar el reasentamiento y la migración interreligiosa El alcance del ramal que conduce al puente Song Thu desde el muelle M1 hasta la ruta DH10.DX aún está estancado con la familia de Nguyen Thi Phuong y necesita resolverse para que la familia pueda aceptar recibir dinero y entregar la tierra.

El alcance de construcción del ramal que conduce a la ruta DH10.DX aún está estancado en el terreno de la Sra. Nguyen Thi Phuong. Foto: CT

El inversor (Junta Provincial de Gestión de Obras de Tráfico) propuso que ambos distritos despejen rápidamente la congestión y entreguen el sitio antes del 30 de agosto de 2024 (excepto los hogares sujetos a una limpieza completa). Duy Xuyen acelera el progreso de la aprobación de la planificación 1/500 de las áreas residenciales combinadas con los procedimientos de reasentamiento e inversión para la construcción de áreas de reasentamiento. Las localidades deben entregar todas las tierras despejadas antes del primer trimestre de 2025, solo entonces podremos garantizar la finalización de todo el proyecto para celebrar el 23º Congreso Provincial del Partido de Quang Nam.

El inversor dijo que el valor esperado de la implementación del proyecto para finales de 2024 es de aproximadamente 265 mil millones de VND; El valor de implementación completado es de aproximadamente 370 mil millones de VND. Actualmente, el capital asignado para el proyecto es más de 174 mil millones de VND, por lo que es necesario organizar más para su implementación. En consecuencia, el requerimiento de capital adicional para 2024 es de 50 mil millones de VND; El capital necesario para completar todo el proyecto (sin incluir los más de 174 mil millones de VND ya arreglados) es de 195 mil millones de VND. El inversor ha propuesto que el Comité Popular Provincial acepte permitir el ajuste de la política de inversión: aumentar la inversión total debido a un aumento en los costos de limpieza del sitio de más de 30 mil millones de VND a más de 68,1 mil millones de VND (total de 340 mil millones de VND a más de 378 mil millones de VND); ampliar el período de 2021-2024 a 2021-2026; Equilibrar y complementar el plan de capital de 2024 con alrededor de 50 mil millones de VND para pagar la deuda y acelerar el progreso de la construcción...

Fuente: https://baoquangnam.vn/du-an-duong-noi-quoc-lo-14h-den-dt609c-kien-nghi-go-vuong-mat-bang-3138333.html