El 24 de junio por la mañana, el camarada Pham Quang Ngoc, subsecretario del Comité Provincial del Partido y presidente del Comité Popular Provincial, inspeccionó los trabajos de preparación de inversión y limpieza del sitio del Proyecto de Inversión en la Construcción de la Autopista Ninh Binh-Hai Phong, sección que pasa por la provincia de Ninh Binh.
La delegación debatió y analizó para aclarar el nivel de idoneidad en términos de escala, superficie, ubicación, número de obras... en proyectos de planificación detallada.
Estuvieron acompañados por líderes de departamentos y sucursales relevantes; líderes de los distritos de Yen Khanh y Yen Mo.
El proyecto de inversión en la construcción de la autopista Ninh Binh-Hai Phong, el tramo que pasa por la provincia de Ninh Binh, tiene una longitud de ruta de 25,3 km; El punto de partida está en la intersección de Mai Son con la autopista Norte-Sur en el este (en la comuna de Mai Son, distrito de Yen Mo), el punto final está en el paso elevado del río Day que conecta las provincias de Nam Dinh y Ninh Binh (en la comuna de Khanh Cuong, distrito de Yen Khanh). La ruta tiene una escala completa de 4 carriles con una velocidad de diseño de 120 km/h, un ancho de plataforma de casi 25 m y un ancho de superficie de la carretera de 15 m. Todo el recorrido contará con 12 puentes, incluidos 3 pasos elevados para personas y 3 intercambiadores.
Este es un proyecto muy importante, además de conectar con la Carretera Nacional Mai Son-45; reducir la carga en la ruta Mai Son-Cao Bo a través del centro de la ciudad de Ninh Binh y la ruta del puente Mai Son-Tam Toa. El proyecto también conecta el tráfico en toda la región oriental de la provincia de Ninh Binh, el distrito de Nga Son (provincia de Thanh Hoa), la carretera nacional 10, la ruta costera y el eje de tráfico este-oeste de la provincia.
El Presidente del Comité Popular Provincial y la delegación de trabajo fueron al terreno para inspeccionar y dar opiniones sobre el plan de conexión para la intersección inicial en el área de Mai Son (distrito de Yen Mo), la intersección final (carretera Bai Dinh-Kim Son); Opciones de intersección de la autopista con la Carretera Nacional 1A, DT.483, DT.480B, Carretera Nacional 10, DT.481C. Además de eso, verifique el plan de reasentamiento en las comunas de Khanh Thuong, Khanh Thinh, Yen Tu, Yen Phong (distrito de Yen Mo); Khanh Hong, Khanh Hoi, Khanh Mau, Khanh Cuong, Khanh Trung (distrito de Yen Khanh).
A través de la encuesta, inspección, escucha de informes de los departamentos, sucursales, unidades de consultoría y comités populares de los distritos de Yen Mo y Yen Khanh, el presidente del Comité Popular Provincial, Pham Quang Ngoc, reconoció la coordinación entre los departamentos, sucursales, unidades de consultoría y localidades para completar el informe del estudio de viabilidad del proyecto.
También discutió y analizó la idoneidad de la escala, área, ubicación y número de obras... en los proyectos de planificación detallada de las 11 áreas de reasentamiento. El Presidente del Comité Popular Provincial enfatizó que estos proyectos de planificación deben ser coherentes con la realidad y tener una escala adecuada al número de hogares afectados por el proyecto; garantizar una visión a largo plazo, crear espacio para el desarrollo futuro pero debe resolver el problema del ahorro y evitar el desperdicio.
En particular, es necesario garantizar que la nueva zona de reasentamiento esté próxima a la antigua residencia, disponga de conexiones de tráfico, infraestructura social, escuelas, servicios médicos, cultura... conveniente para la vida diaria de las personas cuyas tierras se recuperen.
El proyecto de inversión en la construcción de la autopista Ninh Binh-Hai Phong es un proyecto particularmente importante, que crea un nuevo impulso para el desarrollo socioeconómico de Ninh Binh y las provincias y ciudades de las regiones del Delta del Río Rojo y del Centro Norte; servir de base para atraer inversores en muchos campos, especialmente el desarrollo urbano, la industria, el comercio y los servicios; Responder con prontitud a los desastres naturales y al cambio climático en la región; fortalecer la defensa y la seguridad nacional
Por lo tanto, el Presidente del Comité Popular Provincial solicitó al Departamento de Transporte que se coordine activamente con los departamentos, sucursales, localidades y unidades consultoras para recibir opiniones del grupo de trabajo, editar contenidos y elementos inapropiados, completar el informe del estudio de viabilidad para presentarlo para una evaluación temprana y esforzarse por iniciar el proyecto en 2024.
Nguyen Luu-Anh Tuan
Fuente: https://baoninhbinh.org.vn/kiem-tra-cong-tac-chuan-bi-dau-tu-du-an-duong-bo-cao-toc/d20240624150627439.htm
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