En la mañana del 28 de diciembre, el Ministerio de Transporte realizó una conferencia para revisar el trabajo en 2023 y desplegar tareas para 2024.
El Primer Ministro Pham Minh Chinh asistió y dirigió la conferencia. Camarada Nguyen Van Thang, miembro del Comité Central del Partido, Ministro de Transporte. Con representantes de los departamentos y ministerios de la Asamblea Nacional.
En el puente de Nghe An, se encontraba el camarada Le Hong Vinh, miembro del Comité Permanente del Partido Provincial, Vicepresidente Permanente del Comité Popular Provincial; Camaradas del Comité Ejecutivo Provincial del Partido: Thai Thi An Chung, jefa adjunta de la delegación de la Asamblea Nacional Provincial; Hoang Phu Hien - Director del Departamento de Transporte. También asistieron representantes de departamentos, delegaciones y sectores provinciales.
Numerosos avances en la inversión en el desarrollo de infraestructuras de transporte
En 2023, la industria del transporte superó dificultades, propuso soluciones y logró muchos resultados impresionantes. En particular, la industria ha logrado muchos avances en la inversión en el desarrollo de infraestructura de transporte con el inicio de 26 proyectos.
En particular, el tiempo de inicio de la construcción de 6 importantes proyectos nacionales se acortó en 1 año en comparación con el procedimiento normal y, por primera vez, el Proyecto de la Autopista Norte-Sur, Fase 2, se inició simultáneamente en línea en 12 puntos de los 12 proyectos que lo componen.
Al mismo tiempo, se completaron y pusieron en funcionamiento 20 proyectos, incluidos 9 proyectos de autopistas con una longitud de 475 km, lo que eleva la longitud total de autopistas puestas en funcionamiento en todo el país a casi 1.900 km.
Al mismo tiempo, el desembolso de capital de inversión pública y de capital de carrera económica continuó satisfaciendo los requisitos y las metas establecidas. El año pasado, aunque el Primer Ministro asignó un plan de desembolso de capital de inversión pública de más de 94 billones de VND, el mayor de la historia (1,7 veces mayor que en 2022 y 2,2 veces mayor que en 2021). Sin embargo, a finales de diciembre de 2023, el volumen de desembolso del Ministerio alcanzó aproximadamente el 90% del plan. Se espera que al final del ejercicio fiscal el plan de desembolso alcance más del 95%.
En 2023, las actividades de transporte continuaron registrando crecimiento en comparación con el mismo período del año anterior. De las cuales, en los 11 meses de 2023, se estima que el transporte de mercancías alcanzará más de 2.000 millones de toneladas, un incremento de casi el 13%.
Los trabajos para garantizar el orden y la seguridad del tránsito continúan realizándose de manera decidida, sincronizada y oportuna para superar y atender 34 puntos negros y 49 puntos con potenciales riesgos de seguridad.
En cuanto al trabajo de construcción de un gobierno digital y transformación digital, en 2023, el Ministerio de Transporte cumplió 6/6 metas y 23 tareas (alcanzando el 92%) asignadas por el Gobierno.
Completó 4/4 tareas clave asignadas en el Proyecto 06, incluyendo: compartir datos de licencia de conducir, compartir datos de registro de vehículos; Promover la prestación de servicios públicos en línea para el intercambio de licencias de conducir; Conectar el sistema de liquidación de procedimientos administrativos del Ministerio de Transporte con la base de datos nacional de población; Construcción de un almacén digital de resultados de procedimientos administrativos. Según la evaluación del Ministerio de Información y Comunicaciones, el Portal de Servicio Público del Ministerio de Transportes ocupa una posición A entre los ministerios y sectores.
Implementando la dirección del Gobierno, el Ministerio de Transporte también implementa exhaustivamente el trabajo de descentralización en todos los campos.
Además de los resultados obtenidos, el Ministerio de Transporte también reconoció con franqueza y receptividad algunas deficiencias y limitaciones importantes que es necesario considerar y resolver para lograr cambios más sustanciales y más fuertes en el futuro.
En Nghe An, en 2023, el Departamento de Transporte ha realizado esfuerzos para centrarse en superar las dificultades, asesorar a la provincia, buscar la ayuda del Gobierno, los ministerios y las ramas centrales, movilizar y atraer capital, dirigir firmemente, coordinar con todos los niveles y ramas para desplegar inversiones en la construcción de una serie de grandes proyectos clave, que son importantes para el desarrollo socioeconómico de la provincia.
Se estima que el valor de la producción de la construcción en 2023 será de 1.867 mil millones de VND ( un 10% más en comparación con el mismo período de 2022). El desembolso estimado en 2023 es de aproximadamente 2,1 billones de VND, alcanzando el 95,34% del capital total asignado. De los cuales, el desembolso de capital de inversión pública a mediano plazo fue de 1,312 billones de VND, alcanzando el 100%.
Garantizar la calidad y el progreso de las obras de tráfico
Al hablar en la conferencia, el primer ministro Pham Minh Chinh reconoció y valoró enormemente los resultados del sector del transporte en 2023.
Al orientar las tareas para 2024, el Primer Ministro pidió al sector del transporte comprender a fondo las políticas del Partido y del Estado relacionadas con el sector del transporte.
"El sector del transporte necesita tomar la innovación científica y tecnológica como fuerza motriz y líder en las etapas de planificación, supervisión, diseño, construcción y supervisión de proyectos de transporte claves para garantizar la calidad, el progreso y combatir la corrupción, y desarrollar proyectos de transporte sostenibles", enfatizó el Primer Ministro Pham Minh Chinh.
Al mismo tiempo, la industria necesita comprender la situación para abordar rápidamente los problemas, con el espíritu de que los problemas en cualquier nivel deben resolverse en ese nivel, y las dificultades deben resolverse en ese nivel.
El Primer Ministro sugirió que el sector del transporte necesita seguir mejorando las instituciones, revisar los mecanismos y políticas y construir políticas y mecanismos apropiados para maximizar los mecanismos y explotar el potencial de cada sector del sector.
Además de ello, la industria necesita fortalecer la disciplina, el orden, la descentralización, la delegación de autoridad y aumentar la inspección y la supervisión; Promover la reforma administrativa, especialmente reduciendo los trámites administrativos engorrosos para las personas y las empresas.
Prestar atención a garantizar la armonía de intereses entre las personas, las empresas y el Estado; garantizando especialmente los derechos legítimos de las personas y las empresas. Dar importancia al trabajo de comunicación, orientación para crear consensos en la sociedad,...
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