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Kia Syros - SUV urbano con carrocería más grande que el Sonet, diseño único

Báo Dân tríBáo Dân trí21/12/2024

(Dan Tri) - Kia Syros inicialmente sólo tendrá versiones gasolina y diésel, y la versión puramente eléctrica se lanzará más adelante. Este mini-SUV es más grande que el Sonet y más pequeño que el Seltos.


El recién llegado Kia Syros hizo su debut global en India, posicionándose entre Sonet y Seltos en la cartera de productos del fabricante de automóviles coreano. Este SUV compacto se distingue por un exterior moderno y un interior repleto de tecnología.

Kia Syros - Xe gầm cao đô thị vóc dáng to hơn Sonet, thiết kế cá tính - 1

Syros competirá en el ya saturado segmento de los SUV urbanos (Foto: Kia).

El Kia Syros tiene 3.995 mm de largo, 1.800 mm de ancho y 1.665 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.550 mm. Esta longitud es la misma que la del modelo Sonet, pero las dimensiones restantes son ligeramente mayores.

El coche está diseñado con un estilo cuadrado y una parte trasera alta, que recuerda al modelo anterior Kia Soul. Un chasis alto y muchos detalles de plástico crean la "calidad" SUV de Syros.

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El frontal del coche está diseñado en un estilo no tradicional con una gran parrilla (Foto: Kia).

El grupo óptico LED delantero está ubicado más abajo de lo habitual en la "nariz de tigre". Los diseñadores de Kia optaron por una parrilla casi cerrada, de modo que el aire entra al compartimiento del motor a través de ventilaciones en el parachoques delantero inferior.

Mirando desde un lado, se pueden ver los pasos de rueda grandes, cuadrados y altos y los pilares B robustos, similares al estilo de diseño de los automóviles Hyundai Casper e Inster.

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La parte trasera del coche está elevada siguiendo el estilo del Kia Soul (Foto: Kia).

En la parte trasera, las luces traseras divididas, en forma de L, utilizan bombillas LED, abrazan los dos lados de la puerta trasera de cristal y el portón trasero estilo minivan.

En el interior, el tablero es similar al del Kia EV3, con un cockpit digital que incluye dos pantallas de 12,3 pulgadas y una pantalla de 5 pulgadas para controlar el climatizador. Otro punto a destacar es el asiento trasero, que es deslizable hacia arriba y hacia abajo, reclinable y tiene ventilación; Se trata de características sin precedentes en un SUV urbano.

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Con una capacidad de 465 litros, el maletero es bastante grande para un mini SUV de menos de 4 m de largo (Foto: Kia).

El equipamiento destacable incluye un techo corredizo panorámico, iluminación ambiental interior de 64 colores, asiento del conductor eléctrico de 4 posiciones, sistema de sonido Harman Kardon Premium con 8 parlantes, plataforma de carga inalámbrica y conectividad Apple CarPlay/Android Auto en segundos.

Kia también menciona un sistema de navegación asistido por centro, junto con una serie de funciones de conectividad.

En cuanto a equipamiento de seguridad, Syros cuenta con 6 airbags y puede añadir el sistema avanzado de asistencia a la conducción ADAS que proporciona capacidad de conducción autónoma de nivel 2.

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Espacio interior de un automóvil moderno (Foto: Kia).

El Kia Syros utiliza la arquitectura K1 mejorada, que también es la plataforma utilizada para los modelos Hyundai Exter, Casper e Inster.

Por ahora, este modelo solo tiene versiones gasolina y diésel, y más adelante llegará la versión eléctrica pura.

El motor de gasolina turboalimentado de 1.0L produce 118 caballos de fuerza y ​​172 Nm de torque, mientras que el motor diésel de 1.5L produce 114 caballos de fuerza y ​​250 Nm. Ambos vienen con tracción delantera y transmisión manual o automática.

Se espera que Syros esté disponible a principios del próximo año. Los informes de los medios locales sugieren que el modelo será más caro que el Sonet, cerca del precio del Seltos.

En el segmento de los mini-SUV, el Kia Syros competirá con modelos como el Hyundai Venue, Tata Nexon, Maruti Suzuki Brezza, Mahindra XUV 3XO y Skoda Kylaq.


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Fuente: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/kia-syros-xe-gam-cao-do-thi-voc-dang-to-hon-sonet-thiet-ke-ca-tinh-20241221011549186.htm

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