No permita que las fuertes lluvias afecten el progreso de la autopista Hoai Nhon

Las fuertes lluvias durante muchos días consecutivos han causado muchas dificultades en el despliegue de maquinaria y recursos humanos para construir la autopista Hoai Nhon - Quy Nhon a través de Binh Dinh.

Lluvias intensas y continuas hacen que los contratistas estén inquietos

En contraste con la atmósfera bulliciosa, la maquinaria y los vehículos alineados y funcionando a plena capacidad como un gran sitio de construcción antes, viajando a lo largo de la carretera Hoai Nhon - Quy Nhon el 11 de diciembre, según el periódico Giao Thong, muchos vehículos se alinearon y se detuvieron en el sitio de construcción, incapaces de trabajar debido a las condiciones climáticas desfavorables. Durante los últimos 10 días, ha habido lluvias continuas en la provincia de Binh Dinh, lo que ha dificultado los trabajos de construcción.

Las fuertes lluvias impidieron la construcción de la plataforma de la carretera en el Paquete 12-XL de la autopista Hoai Nhon - Quy Nhon del Grupo Truong Thinh.

Sin darse el lujo de descansar a pesar del mal tiempo, el Sr. Hoang Gia Dai, jefe de la junta directiva del Grupo Truong Thinh en el paquete 12-XL, autopista Hoai Nhon - Quy Nhon, todavía está ocupado ocupándose del papeleo, los libros, contando la carga de trabajo y revisando las tareas difíciles restantes. De vez en cuando, salía corriendo al patio delantero del edificio de administración y miraba el cielo. De repente, la preocupación apareció en su rostro mientras la fuerte lluvia continuaba cayendo.

En el paquete 12-XL, el grupo Truong Thinh recorre casi 6 km (desde el km 64+220 hasta el km 70+091). Esta unidad indicó que, al momento de la asignación del sitio, se concentraba en la construcción de la vía de servicio, y que el acceso a la cimentación de la ruta principal era más lento debido a que el relleno no se asignó hasta febrero de 2024. Además, en casi 6 km de la unidad, hay 3,8 km que requieren la gestión de terrenos débiles, y el monitoreo de hundimientos demora dos meses, lo que imposibilita el avance.

A pesar de las dificultades, la unidad ha aumentado la maquinaria, movilizando cerca de 70 máquinas, equipos y cientos de trabajadores a la obra. Hasta el momento, se han rellenado casi 4,5 km de tierra en la K95 y 1,7 km en la K98. El avance es de aproximadamente el 51 % —dijo el Sr. Dai—.

Video de fuertes lluvias continuas que impiden al contratista de la autopista Hoai Nhon - Quy Nhon realizar trabajos de terraplén en la carretera:

Recientemente, la unidad ha enfocado sus recursos en el relleno de la plataforma, básicamente estabilizando la cimentación. La unidad ha preparado materiales para nivelar la piedra triturada en los tramos que han alcanzado la cima del K98 mediante un proceso de laminación. Cada tramo que alcance el K98 será nivelado.

Sin embargo, durante los últimos 20 días, debido a las continuas lluvias, la unidad no ha podido llenar las siguientes secciones del K98. Debido a las fuertes lluvias prolongadas, la construcción de obras importantes, especialmente el terraplén de la calzada, prácticamente se ha paralizado. El Sr. Dai suspiró y calculó: "Desde el 17 de noviembre hasta ahora, el mal tiempo ha obligado a la unidad a realizar solo obras moderadas en obras como la elevación de la pendiente y la siembra de césped".

En este paquete, el Grupo Son Hai recorre 22 km (desde el km 23+500 hasta el km 45+400). Si bien fue la primera unidad en asfaltar todo el proyecto y la unidad líder en cuanto a avance, actualmente en todo el volumen asignado, esta unidad ha asfaltado toda la primera capa de la superficie de la carretera y pavimentado 7km de la segunda capa de la superficie de la carretera. Sin embargo, la preocupación todavía estaba presente en los rostros de los comandantes de la unidad.

A pesar de las dificultades debidas a las fuertes lluvias, el avance de la autopista Hoai Nhon - Quy Nhon todavía está garantizado.

Se sabe que casi 300 trabajadores y oficiales de la unidad tuvieron que "esperar el cielo" durante muchos días. Se importan decenas de miles de juegos de barandillas del extranjero y esperan ser ensamblados. Los trabajos de pavimentación de la carretera tuvieron que paralizarse. Las vías de servicio y las intersecciones aún están en construcción, mientras que los recursos humanos y la maquinaria están “congelados” debido al clima, lo que hace que el contratista esté impaciente.

Si bien el progreso está garantizado según lo requerido, el contratista no puede ser subjetivo ni negligente. La unidad está realizando esfuerzos y concentrando recursos para completar su parte del trabajo para mediados de 2025. Cuanto antes se complete, si es necesario, la unidad reforzará a otras unidades para asegurar el progreso de todo el proyecto, comentó un líder de Son Hai en el paquete 12-XL.

Plan de respuesta proactiva

En la carretera Hoai Nhon - Quy Nhon, a pesar de las fuertes lluvias continuas, los contratistas han preparado planes de respuesta con antelación. Gracias a ello, aunque es difícil aumentar la producción, no afecta ni al volumen ni a la calidad del proyecto completado.

Los líderes del Grupo Truong Thinh siempre monitorean la evolución del clima. Desde los primeros días de la temporada de lluvias, la unidad movilizó decenas de excavadoras de brazo largo para limpiar las aguas de la inundación y proteger el volumen terminado.

De manera similar, en el tramo del Km50+465 al Km57+460, el contratista Phuc Loc Group Joint Stock Company requirió que el 100% del personal y los trabajadores estuvieran de servicio en el sitio de construcción durante los días de inundación y lluvia para estar listos para responder. Actualmente, se ha completado el terraplén de la plataforma K98 de la unidad y se ha mezclado piedra triturada en muchas secciones, por lo que proteger la pendiente es muy importante.

El Sr. Mai Huy Cu, subdirector ejecutivo de Phuc Loc Group Joint Stock Company, dijo que muchos días antes, en paralelo con la implementación de la construcción de la plataforma de la carretera principal, la unidad dividió muchos equipos de construcción para hacer activamente losas de pavimento y alisar la pendiente para sembrar césped para proteger la pendiente. En días de fuertes lluvias, la unidad siempre recorre la ruta para verificar la situación, lista para limpiar el caudal, no dejando que la erosión afecte el rendimiento logrado.

El Grupo Son Hai ha pavimentado 7 km de la capa 2 de la carretera Hoai Nhon - Quy Nhon.

Paralelamente a los trabajos de protección del proyecto ante las fuertes lluvias, los contratistas de la carretera están preparando materiales para que en cuanto el tiempo sea favorable puedan reanudar la construcción simultáneamente en todos los puntos para asegurar que el avance del proyecto no se "inunde".

En días de fuertes lluvias, el Sr. Nguyen Thanh Luan, comandante de la Corporación de Construcción de Tráfico 8 - CTCT (Cienco 8), conduce un viejo camión hasta la provincia de Khanh Hoa para encontrar una fuente adecuada de piedra, garantizar la calidad y firmar un contrato para llevarla al pie del sitio de construcción, listo para colocar el asfalto cuando el clima sea favorable.

"Actualmente, la unidad ha completado los 5 km de pavimentación de la CTB, de los cuales es responsable en el proyecto. Actualmente, la unidad está preparando los materiales, esperando a que salga el sol durante unos días, luego limpiando la superficie de la carretera y procediendo con la pavimentación asfáltica para asegurar el progreso establecido", dijo el Sr. Luan.

Los líderes del Comité de Gestión del Proyecto 85 (inversor, Ministerio de Transporte) también realizan inspecciones periódicas a lo largo de la ruta para garantizar la seguridad durante la temporada de lluvias. Monitorear de cerca la información del Comité Directivo de Prevención de Inundaciones y Tormentas de la provincia de Binh Dinh y la información hidrometeorológica para tener planes de gestión de construcción apropiados.

Además de centrarse en la prevención de tormentas e inundaciones, el inversor también exige que los contratistas desarrollen planes de construcción adecuados a las condiciones climáticas. Gracias a ello, el avance del proyecto sigue por delante del previsto. La producción acumulada hasta la fecha ha alcanzado casi 4.400 millones de VND, logrando más del 57% del contrato, un 0,07% más rápido que el cronograma aprobado.

El proyecto de la autopista Hoai Nhon - Quy Nhon tiene más de 70 kilómetros de longitud (pasa por la provincia de Binh Dinh) con una inversión total de más de 12.400 billones de VND, invertidos por la Junta de Gestión del Proyecto 85 (Ministerio de Transporte). El proyecto comenzó el 1 de enero de 2023 y se espera que finalice en diciembre de 2025.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/khong-de-mua-lon-anh-huong-tien-do-cao-toc-hoai-nhon-quy-nhon-192241211235318078.htm