Desarrollo de infraestructura de transporte regional y local en Nghe An

CAMBIO DE NUEVOS CAMINOS

Desde principios de 2023, ha habido cambios claros en las principales rutas de tráfico de la ciudad de Vinh, con carreteras más espaciosas y modernas. Esto se debe al hecho de que todos los niveles y sectores han dedicado grandes recursos a la construcción de infraestructura de tráfico con muchos proyectos y obras clave para ayudar a eliminar los "cuellos de botella" del tráfico y las inundaciones, como la ampliación de las intersecciones, la prevención de la congestión del tráfico en la calle Ly Thuong Kiet, la carretera de 18 m que conecta la Carretera Nacional 46 con Vinh - Cua Lo Boulevard, la calle Hai Thuong Lan Ong...

La calle Nguyen Van Cu es espaciosa después de haber sido mejorada y renovada. Foto: Quang An

Muchos proyectos, una vez finalizados, han tenido efectos positivos, ayudando a mejorar la vida de las personas y los negocios. Por ejemplo, se ha completado y puesto en funcionamiento el proyecto de renovación de aceras en la calle Nguyen Van Cu (desde la calle Le Hong Phong hasta la calle Nguyen Sy Sach), lo que ha permitido evitar inundaciones y proporcionar ventilación; Renovación Bulva de la calle Le Mao; Renovación y mejora de la isleta de tráfico en la intersección de las calles Truong Thi, Tran Phu y Le Duan...

Además, el proyecto del "bulevar del billón de dólares" que conecta Vinh con Cua Lo se encuentra actualmente en la segunda fase de construcción, con finalización prevista para finales de 2024. Será el bulevar más grande de la provincia de Nghe An y creará un importante eje de tráfico que conectará el área urbana de la ciudad de Vinh con las áreas vecinas, lo que generará importantes ventajas para el desarrollo socioeconómico de toda la región.

El bulevar Vinh-Cua Lo conecta fuertemente el área de la ciudad de Vinh y sus alrededores. Foto: Quang An

En los distritos occidentales, las carreteras recién construidas, reparadas y mejoradas se han convertido en la fuerza impulsora del desarrollo económico, el comercio y el movimiento de personas y empresas. En el distrito de Ky Son, una de las rutas de tráfico clave que se ha completado y ha tenido un impacto positivo en la vida de las personas es la ruta Muong Xen - Ta Do - Khe Kien.

“Anteriormente, en la comuna de Na Ngoi, para ir a Ta Do, Muong Tip, teníamos que rodear la ciudad de Muong Xen, atravesando la comuna de Ta Ca. Sin embargo, desde la finalización de la nueva carretera, podemos ir directamente desde la comuna de Na Ngoi a Muong Ai, Muong Tip, acortando la distancia a más de la mitad”, expresó Vu Ba Tong, secretario de la Célula del Partido de Phu Kha 1, comuna de Na Ngoi.

En la región de Nghe An Occidental, el transporte se considera el factor principal que allana el camino para el desarrollo socioeconómico y garantiza la defensa y la seguridad nacionales. Cuando se abren las carreteras, la gente se beneficia primero. Por ejemplo, la ruta Muong Xen - Ta Do - Khe Kien se puso en funcionamiento en 2023, ayudando a "despejar" las dificultades y la congestión en el transporte de mercancías y viajes de personas en el distrito de Ky Son, acortando la distancia de viaje entre localidades del distrito.

La carretera Muong Xen - Ta Do - Khe Kien se ha completado y puesto en uso. Fotografía cortesía de HT

En 2023, en toda la provincia, la carretera Muong Xen - Ta Do - Khe Kien, tramo Km7-Km26, es uno de los muchos proyectos de tráfico clave que se han completado y puesto en funcionamiento. Además, también hay proyectos como: Autopista Norte-Sur, tramo Nghi Son - Dien Chau; Carretera costera desde Nghi Son ( Thanh Hoa ) hasta Cua Lo (Nghe An) tramo Km76-Km83+500; Adecuación y ampliación de la Ruta Nacional Nº 15, tramos Km301+500-Km315+700 y Km327+600-Km330.

Actualmente Nghe An tiene ocho carreteras nacionales que pasan por la provincia; incluidas 3 rutas verticales en dirección Norte-Sur, 5 rutas horizontales en dirección Este-Oeste que conectan con Laos y la ruta transasiática desde Laos a través de la puerta fronteriza de Thanh Thuy hasta los puertos de Cua Lo y Dong Hoi. Hasta la fecha, Nghe An ha renovado y mejorado 1.900 km de carreteras nacionales. Además, la autopista Norte-Sur de 134 km que pasa por la provincia de Nghe An crea un avance en la estructura vial, conectando Nghe An, el centro de la región económica del Centro Norte, con todo el país.

Esfuerzos para acelerar el avance de proyectos importantes

Actualmente, la provincia de Nghe An está acelerando el progreso de la construcción del tramo restante de la carretera costera desde Nghi Son (Thanh Hoa) a Cua Lo (Nghe An); Carretera de conexión Vinh - Cua Lo (fase 2); Ruta de tráfico que conecta la Carretera Nacional 7C (Do Luong) con la Carretera Ho Chi Minh (Tan Ky); Modernización y ampliación de la Carretera Nacional 15, el tramo que evita el Sitio Histórico de Truong Bon; Rehabilitación y reparación de la ruta provincial 539C, tramo Km7-Km16+500...

Construcción del Proyecto de Carretera Costera de Nghi Son (Thanh Hoa) a Cua Lo (Nghe An). Foto: Thanh Cuong

En cuanto al tráfico fluvial, en el Proyecto del Puerto de Aguas Profundas de Cua Lo, hasta este momento, el inversor ha completado el expediente de ajuste del proyecto, lo envió al Ministerio de Planificación e Inversión para su evaluación y lo presentó al Primer Ministro para su aprobación.

Anteriormente, el Comité Popular Provincial de Nghe An emitió el Aviso No. 793/TB-UBND del 24 de octubre de 2023 acordando el contenido de ajuste del proyecto de acuerdo con el informe del inversionista, incluyendo: escala de 3 atracaderos, área de uso de la tierra del área trasera del puerto es de 32 hectáreas, capital de inversión total de aproximadamente 6,949 mil millones de VND, progreso de finalización del proyecto en el primer trimestre de 2028.

El puerto de Cua Lo se invierte y se actualiza constantemente. Foto: Thanh Cuong

A continuación, el proyecto de ampliación y renovación del estacionamiento de aeronaves del Aeropuerto Internacional de Vinh también está completando gradualmente sus trámites. El proyecto ha sido añadido por Vietnam Airports Corporation al plan de inversión y desarrollo 2023 de la Corporación mediante la Resolución No. 387/NQ-HDQT del 16 de agosto de 2023. Actualmente, el inversor está presentando documentos para la aprobación de la política de inversión.

En cuanto al sistema portuario, el puerto de Cua Lo actualmente juega un papel importante en la conexión del comercio fluvial, perteneciente al corredor económico Este-Oeste que conecta Laos, Tailandia y Myanmar con el Mar del Este a través de la Carretera Nacional 7. Además, está el puerto internacional de Vissai, que puede recibir barcos de 70.000 DWT. Se espera que en la fase 2 se construya un muelle adicional, convirtiendo al puerto de Vissai en un puerto internacional diverso, capaz de recibir barcos de 100.000 DWT.

Además, la provincia está llevando a cabo procedimientos para atraer inversiones en varios puertos como el puerto seco de IDC, el puerto de Dong Hoi, el puerto de aguas profundas de Cua Lo con una escala estimada de 3,300 billones de VND... En particular, se ha planificado el puerto de Dong Hoi para atraer inversiones en la construcción para servir directamente al Parque Industrial de Dong Hoi y los parques industriales vecinos, satisfaciendo la demanda de transporte de mercancías para la región norte de Nghe An.

Se completó y puso en funcionamiento el tramo Nghi Son - Dien Chau de la autopista Norte-Sur. Foto: Thanh Cuong

En lo que respecta a las vías navegables interiores, Nghe An opera actualmente ocho rutas con una longitud total de 263 km, poniendo en funcionamiento de manera efectiva las vías navegables costeras para satisfacer las necesidades de intercambio de bienes, viajes, conexión turística y servicios intraprovinciales e interprovinciales. Además de eso, la provincia ha estado renovando, mejorando y manteniendo la explotación de 84 km de ferrocarril existente para conectar la provincia de Nghe An con localidades en el corredor Norte-Sur.

En la conferencia para difundir la Resolución 39 del Politburó sobre la construcción y desarrollo de la provincia de Nghe An hasta 2030, con visión a 2045, recientemente (septiembre de 2023), el viceministro de Transporte Le Dinh Tho dijo que en el período 2013-2020, según las estadísticas, los presupuestos central y local movilizaron inversiones para la infraestructura de transporte de Nghe An de alrededor de 24,426 mil millones de VND; Período 2021-2025: aproximadamente 12,5 mil millones de VND. Gracias a ello, la apariencia del sistema de infraestructura de transporte de la provincia ha cambiado significativamente, se han invertido y puesto en funcionamiento muchos proyectos importantes, contribuyendo a crear impulso para promover el desarrollo socioeconómico y fortalecer la defensa y seguridad nacional en la provincia.

Fuente: https://baonghean.vn/khoi-sac-ha-tang-giao-thong-ket-noi-vung-mien-tai-nghe-an-post280692.html