También asistieron: el Ministro de Planificación e Inversión, Nguyen Chi Dung; el ministro de Transporte, Nguyen Van Thang; El jefe adjunto de la Comisión Central de Asuntos Internos, Nguyen Huu Dong; El secretario del Comité Provincial del Partido de Hoa Binh, Nguyen Phi Long; el secretario del Partido Provincial de Son La, Hoang Quoc Khanh; Secretario del Comité Provincial del Partido de Dien Bien, Tran Quoc Cuong; Representantes de los líderes de los ministerios centrales, sucursales y 2 provincias de Hoa Binh y Son La.
Apertura de ruta estratégica hacia el Noroeste
El proyecto de la autopista Hoa Binh-Moc Chau (tramo del km 19+000 al km 53+000 en la provincia de Hoa Binh) tiene una longitud de unos 34 km; Una inversión total de casi 10.000 billones de VND; El punto de partida está en la ciudad de Da Bac, provincia de Hoa Binh, el punto final está en la comuna de Chieng Yen, distrito de Van Ho, provincia de Son La. Desbroce del terreno para la fase de terminación del proyecto con una escala de 4 carriles con una superficie total de aproximadamente 354,37 hectáreas; Periodo de ejecución del proyecto de 2022 al 2028.
La ruta invertida en la fase de construcción 1 cuenta con 2 carriles con una velocidad de diseño de 80km/h, garantizando el cumplimiento de la planificación; Ancho de plataforma 12m; Construcción del puente Hoa Son de 4 carriles; En el recorrido hay 1 túnel de 2 carriles apto para la fase 1.
Hasta la fecha, el proyecto ha despejado unos 8,2 km de tierra; ha pagado indemnizaciones a más de 30 hogares; El área restante ha sido inventariada y medida y está siendo publicada para su aprobación y pago a los hogares afectados.
El proyecto de la autopista Hoa Binh-Moc Chau es de especial importancia y se espera que promueva el desarrollo socioeconómico de la provincia de Hoa Binh y la región del Noroeste. Una vez finalizada, la autopista conectará la red de tráfico de la provincia de Hoa Binh con la provincia de Son La y la capital, Hanoi, creando un eje de autopistas que conectará la región Noroeste con la región económica clave del Norte.
Al hablar en el evento, el Primer Ministro Pham Minh Chinh dijo que en los últimos tres Congresos Nacionales del Partido, el Partido siempre ha decidido llevar a cabo tres avances estratégicos, incluidos avances en la infraestructura de transporte; Destacamos que la infraestructura, especialmente la infraestructura de transporte, tiene efectos claros en el desarrollo socioeconómico. A medida que se desarrolle la infraestructura de transporte, se abrirán nuevos espacios de desarrollo, se formarán muchas áreas urbanas, parques industriales, servicios y áreas turísticas, se explotarán eficazmente los fondos de tierras, se reducirán los costos logísticos y se mejorará la competitividad nacional.
Según el Primer Ministro, en el período 2000-2021, todo el país invirtió y puso en funcionamiento 1.163 kilómetros de autopistas. Mientras tanto, la Resolución del XIII Congreso del Partido establece como meta que para el año 2030 todo el país aspirará a contar con unos 5.000 kilómetros de autopistas. Así, en el período 2021-2030, todo el país necesita invertir y construir casi 4 veces más kilómetros de autopistas que en los últimos 20 años.
Para lograr este objetivo, con la mitad del tiempo pero cuatro veces el volumen, durante el último tiempo, el Partido, el Estado y el Gobierno siempre han prestado atención y dedicado enormes recursos con múltiples formas de inversión y políticas apropiadas para movilizar la socialización para el desarrollo de infraestructura, concentraron la inversión y lograron muchos resultados prácticos.
Hasta ahora, se han inaugurado las obras de renovación y modernización de los aeropuertos de Dien Bien y Phu Bai; Ampliación del aeropuerto de Cat Bi, terminal de pasajeros T3 de Tan Son Nhat, terminal de pasajeros T2 de Noi Bai... En particular, todos los problemas, dificultades y obstáculos existentes desde 2015 se han resuelto básicamente para iniciar e implementar activamente el proyecto del aeropuerto internacional de Long Thanh, esforzándose por completarlo en 2025... Se han invertido muchos proyectos de infraestructura energética en la construcción, incluido el proyecto del circuito 3 de 500 kV Quang Trach (Quang Binh) - Pho Noi (Hung Yen): el proyecto se implementó en poco más de 6 meses en lugar de 3-4 años como de costumbre.
El Primer Ministro dijo que se han implementado y se están implementando proyectos ferroviarios, en los cuales, recientemente, el Gobierno Central ha acordado altamente desplegar la construcción del ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur; Está considerando implementar líneas ferroviarias que conecten con China, abriendo conexiones ferroviarias con Europa y Asia Central. Se invirtió en proyectos de transporte acuático, incluida la construcción de grandes puertos marítimos como: Puerto Lach Huyen (Hai Phong), Lien Chieu (Da Nang), Cai Mep-Thi Vai (Ba Ria-Vung Tau), Can Gio (Ciudad Ho Chi Minh)...
En particular, desde 2021 hasta la actualidad, se han completado y puesto en funcionamiento 858 km adicionales de autopistas, lo que eleva la longitud total de autopistas a nivel nacional a 2.021 km; Actualmente se están construyendo aproximadamente 1.700 km, completando el objetivo de tener 3.000 km de autopistas en todo el país para 2025. Al mismo tiempo, se están realizando activamente trabajos de preparación de inversiones para comenzar pronto la construcción de aproximadamente 1.400 km de autopistas adicionales.
El Primer Ministro destacó que actualmente el sistema de transporte intraprovincial, interprovincial e interregional en el Noroeste todavía es muy difícil, con solo una autopista, Hanoi-Lao Cai; es una de las razones importantes por las que la región Noroeste no se ha desarrollado en proporción a su potencial y ventajas.
La concentración de recursos de inversión y la finalización del proyecto de la autopista Hanoi-Hoa Binh-Son La-Dien Bien, incluido el proyecto de la autopista Hoa Binh-Moc Chau, tiene una importancia estratégica importante, ya que promueve la conectividad entre las provincias del Noroeste, entre las provincias del Noroeste y las provincias de Hanoi y del Delta del Río Rojo; Crear un nuevo impulso para atraer inversiones, desarrollar sectores económicos, contribuir a promover un desarrollo socioeconómico rápido y sostenible, garantizar la seguridad y la defensa de la región Noroeste, abrir nuevos espacios de desarrollo y llevar al Noroeste a un nuevo y más fuerte período de desarrollo.
Al destacar la importancia de la implementación del Proyecto de la Autopista Hoa Binh-Moc Chau, el Primer Ministro dijo que el proceso de preparación de la inversión del Proyecto ha recibido gran atención del Gobierno, los ministerios y las sucursales. En particular, el Primer Ministro ha examinado y ordenado repetidamente la eliminación de muchas dificultades y obstáculos, especialmente en lo que respecta a los procedimientos de inversión, la descentralización de las inversiones, las fuentes de capital...
Esforzarse por completar la fase 1 del proyecto antes del 31 de diciembre de 2027
Felicitar al Ministerio de Planificación e Inversión, al Ministerio de Transporte, a los ministerios, a las sucursales y a la provincia de Hoa Binh por completar de manera activa y rápida los procedimientos de preparación de inversiones, la selección de contratistas de construcción, los contratistas de consultoría y supervisión y los seguros; Al mismo tiempo, al promover la limpieza del sitio para cumplir con las condiciones para iniciar el paquete de construcción del Km19 al Km 40+750, el Primer Ministro dijo que el inicio del proyecto demuestra los grandes esfuerzos de Hoa Binh y los ministerios y sucursales relacionados, sin embargo, esto es solo el comienzo; El proyecto tiene muchos elementos y muchas cosas por hacer.
Para que el proyecto se complete pronto, para promover su papel como fuerza impulsora del desarrollo socioeconómico y para crear cambios positivos y fuertes para la provincia de Hoa Binh, el Primer Ministro solicitó que los líderes y directores deben estar centrados, decididos y ser científicos, junto con fortalecer la inspección, la supervisión, el impulso, el estímulo y el intercambio sincero y oportuno, sin dejar a los contratistas y unidades de construcción "solos en el sitio de construcción"; Asigne claramente personas, trabajo, responsabilidades, tiempo, productos y resultados que se puedan pesar, medir y contar.
Los sujetos deben promover la fuerza combinada, movilizar a todo el sistema político para participar con el espíritu de "unanimidad de arriba a abajo, comunicación clara en todos los ámbitos", "apoyo desde el frente y la retaguardia, un llamado, todos responden"; Realizar un buen trabajo de propaganda y movilización popular, promover el patriotismo, el sentido de responsabilidad y el orgullo nacional; crear consenso y unanimidad para que la gente entregue voluntariamente terrenos residenciales y sitios de producción, junto con el gobierno y las unidades constructoras para participar en la construcción de obras y proyectos; Completar el trabajo de limpieza del sitio antes del 30 de noviembre de 2024.
Los inversionistas y las unidades constructoras deben ejecutar el proyecto; coordinar activamente y en estrecha colaboración con las localidades; movilizar todas las fuerzas locales con capacidad suficiente para participar. Los contratistas principales facilitan la participación de empresas y contratistas locales.
Junto con ello, es necesario construir un movimiento de emulación vibrante, alentar y recompensar con prontitud, crear un ambiente de trabajo entusiasta, competir para lograr resultados, todo para el beneficio de la nación, la gente y para el desarrollo del país.
En ese espíritu, el Primer Ministro ordenó al Comité Popular de la provincia de Hoa Binh que asuma plenamente su responsabilidad ante el Partido, el Estado y el pueblo, se concentre en el liderazgo, la dirección, la implementación efectiva, la pronta finalización del proyecto, y garantice la calidad y los requisitos; crear condiciones favorables para que los contratistas realicen trabajos de construcción, especialmente en trabajos de limpieza del sitio; Resolver rápidamente los trámites administrativos y las dificultades y problemas de los inversionistas y empresas en la construcción, especialmente en la nivelación de minas para materiales de relleno; Informar urgentemente a las autoridades competentes para que se ocupen de los asuntos que escapan a su autoridad.
Son La debe prestar atención a la estabilización del alojamiento, la organización de empleos y las condiciones de vida de las personas que han entregado tierras para el proyecto; Finalización anticipada del paquete del Km40+750 al Km53 (puente Hoa Son) para su construcción a principios de noviembre de 2024; Esforzarse por completar la fase 1 del proyecto antes del 31 de diciembre de 2027; Al mismo tiempo, se implementará de inmediato la construcción de la fase 2 del proyecto.
El Primer Ministro solicitó que los contratistas, consultores y supervisores se aseguren de que la construcción se realice según lo previsto, con buena calidad y no se prolongue; y debemos luchar contra el despilfarro, la corrupción y la negatividad; Nos esforzamos al máximo por ser muy decididos, trabajando con el espíritu de "vencer al sol, vencer la lluvia, no perder ante las tormentas y los vientos", "comer rápido, dormir urgentemente", trabajar "3 turnos, 4 turnos", "durante las vacaciones, durante el Tet", "trabajar durante el día no es suficiente, trabajar de noche" para que el proyecto pueda completarse antes de lo planeado con el espíritu de "Si te comprometes, debes hacerlo, si lo haces, debes hacerlo con eficacia, debes ponerlo en práctica, trayendo felicidad y prosperidad a la gente".
En particular, los contratistas deben ser proactivos e implementar activamente, asegurando criterios ejemplares de gestión progreso-calidad-estética; Cumplir con la normativa legal sobre gestión de inversiones, garantizar la absoluta seguridad laboral y la higiene ambiental durante la construcción.
El Jefe de Gobierno señaló que los ministerios, las sucursales y las localidades continúan completando los procedimientos y organizando el capital para desplegar el tramo del km 0 al km 19 y completar toda la ruta de acuerdo con la planificación de la autopista Hoa Binh-Moc Chau-Son La; El Comité Popular de la provincia de Son La se está centrando en completar los procedimientos de inversión para iniciar el proyecto de la autopista Hoa Binh-Moc Chau a través de la provincia de Son La lo antes posible en 2025.
Agradeciendo y esperando el apoyo de la gente en el área del proyecto, el Primer Ministro cree que con la solidaridad y determinación del gobierno, el ejército y la gente de todos los grupos étnicos en la provincia de Hoa Binh, el proyecto de la autopista Hoa Binh-Moc Chau se construirá, completará y pondrá en funcionamiento en el cronograma, asegurando la calidad y la estética, haciendo una contribución importante al desarrollo de la provincia de Hoa Binh, las provincias del Noroeste y todo el país en general.
VN (según VNA)[anuncio_2]
Fuente: https://baohaiduong.vn/khoi-cong-cao-toc-hoa-binh-moc-chau-co-tong-muc-dau-tu-gan-10-000-ty-dong-394371.html
![[Foto] El primer ministro Pham Minh Chinh preside una conferencia sobre lucha contra el contrabando, el fraude comercial y la falsificación de productos.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/5/14/6cd67667e99e4248b7d4f587fd21e37c)
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