Khanh Son: Enfoque en mejorar la tasa de desembolso del capital de inversión pública

Lento debido a la limpieza del sitio

Según el informe del Comité Popular del Distrito de Khanh Son, en 2025, el distrito recibirá más de 450 mil millones de VND de capital de inversión pública; En este rubro, el presupuesto central aporta casi 77,8 mil millones de VND, el provincial más de 328 mil millones de VND y el local más de 43,8 mil millones de VND. Hasta el 13 de abril, las unidades y localidades de la zona solo habían desembolsado más de 31.500 millones de VND, lo que representa el 7% del plan. De los cuales, el presupuesto central desembolsó el 3%; El presupuesto provincial desembolsó un 6% de capital; Desembolso de capital del presupuesto local 15%. Muchos proyectos se retrasan debido a problemas en la limpieza del sitio y la conversión del uso de tierras forestales para la implementación del proyecto...

El proyecto de construcción de la carretera desde la aldea de Tha Mang (comuna de Ba Cum Bac) a la aldea de Ta Luong (ciudad de To Hap) se vio afectado por trabajos de limpieza del sitio.

En concreto, el proyecto de modernización y ampliación de la calle Tran Binh Trong (ciudad de To Hap) fue asignado por el Comité Popular del Distrito de Khanh Son a la Junta de Gestión del Proyecto de Construcción del Distrito como inversor. Se trata de un proyecto de tráfico de nivel III, con una inversión total de 68 mil millones de VND. El proyecto consiste en construir una carretera de más de 1,5 km de longitud, que comenzará en la intersección con la calle Hai Ba Trung (ciudad de To Hap) y finalizará en el puente aliviadero de Ta Luong 2. Según el inversor, el proyecto se inició a finales de 2024 y cuenta con 120 hogares afectados. Hasta ahora, el Centro de Desarrollo del Fondo de Tierras del Distrito ha completado el plan de compensación para 115 hogares, pero 5 hogares aún no han entregado el terreno para la construcción.

Mientras tanto, el proyecto para construir una carretera desde la aldea de Tha Mang (comuna de Ba Cum Bac) hasta la aldea de Ta Luong (ciudad de To Hap) se implementará en el período de 2022 a 2025, con una inversión total de casi 26,3 mil millones de VND. El proyecto ha finalizado su construcción y se ha desembolsado más del 90% del capital de inversión. En 2025, el distrito continuará desembolsando más de 2.760 millones de VND para completar el proyecto. Sin embargo, la construcción de los últimos 100 metros de la ruta se retrasó debido a problemas de tierras entre dos familias. Actualmente, este problema ha sido solucionado y el inversor insta al contratista a construir con urgencia, esperando completar y poner en funcionamiento antes del 31 de mayo.

De manera similar, proyectos como la construcción del puente Ta Luong (ciudad de To Hap), la carretera desde la aldea Doc Gao (ciudad de To Hap) hasta la aldea Xom Co (comuna de Son Binh) y muchos otros proyectos de tráfico también están retrasados, con bajas tasas de desembolso de capital de inversión pública.

Esforzarse por mejorar la tasa de desembolso

Entre las unidades y localidades asignadas al plan de capital de inversión pública 2025, 11 unidades desembolsaron menos que la tasa promedio del distrito y 4 unidades tuvieron tasas de desembolso iguales o superiores a este nivel. El Sr. Dinh Van Dung, presidente del Comité Popular del Distrito de Khanh Son, dijo que el distrito tiene como objetivo lograr una tasa de desembolso de inversión pública del 50% para el 31 de mayo. Para lograr las metas establecidas, el Comité Popular del Distrito se centra en ordenar a los inversores que completen rápidamente los documentos y presenten planes para seleccionar contratistas de acuerdo con su autoridad; Al mismo tiempo, manejar minuciosamente los problemas de cada proyecto, acelerar la entrega de los sitios de construcción y no permitir resueltamente la situación de que los proyectos se retrasen debido a la espera de los sitios, especialmente los grandes proyectos que pertenecen al programa de objetivos nacionales.

Además, el Comité Popular Distrital también fortalece la inspección e insta a los inversionistas a coordinarse con los contratistas para establecer el avance detallado de cada proyecto, cumpliendo estrictamente con el plan mensual y trimestral de desembolso de inversión pública. Al mismo tiempo, el contratista está obligado a tener un compromiso escrito sobre el avance de cada elemento de construcción, como base para la inspección, supervisión y manejo estricto de cualquier violación al avance o calidad.

HAI LANG

Fuente: https://baokhanhhoa.vn/kinh-te/202504/khanh-son-tap-trung-nang-cao-ty-le-giai-ngan-von-dau-tu-cong-c722466/