El distrito de Khanh Son tiene una gran población de minorías étnicas y la vida de sus habitantes sigue siendo difícil. Para llegar al centro del distrito, solo hay una carretera, la Ruta Provincial 9. La ruta pasa por un terreno montañoso complejo, a menudo sujeto a deslizamientos de tierra, por lo que debe ser mantenida, reparada y mejorada periódicamente. Actualmente, toda la ruta se ha ampliado de 3,5 m a 5,5 m, la superficie de la carretera está pavimentada con hormigón asfáltico, creando condiciones favorables para el tránsito de personas.
Además, también se repararán y mejorarán las carreteras del distrito. Por ejemplo, la ruta Ba Cum Bac - Ba Cum Nam, fase 1, con una inversión total de 14.500 millones de VND, que comienza en el puente Suoi Lon (aldea Hon Gam, comuna de Ba Cum Nam) hasta el punto final que cruza la carretera provincial 9 (aldea Suoi Da, comuna de Ba Cum Bac), con una longitud total de 5 km, se ha puesto en uso desde principios de 2023. Gracias a eso, la distancia desde el centro de la comuna de Ba Cum Nam hasta el centro de la comuna de Ba Cum Bac se ha acortado en 7 km (siguiendo la antigua carretera son 12 km).
Además de satisfacer las necesidades de viaje de la gente, esta carretera también contribuye a promover el desarrollo socioeconómico de las dos comunas al abrir oportunidades para el desarrollo de la producción agrícola y forestal en un área de 400 hectáreas, beneficiándose más de 3.500 minorías étnicas. El Sr. Bo Bo Thuyen, residente de la aldea de Hon Gam, compartió: Mi familia tiene 1 hectárea de plátanos en el área superior de Suoi Lon. Antes de esta carretera, a la gente le resultaba difícil transportar los plátanos desde los campos hasta el centro comunal para venderlos. Ahora, el camino está abierto, las motos pueden circular por los campos y los camiones agrícolas pueden venir al lugar a comprar, por lo que es muy conveniente.
En 2023, Khanh Son implementó el Proyecto de inversión para construir la carretera intercomunal de Son Lam a Thanh Son. Este es uno de los proyectos que atiende las necesidades urgentes de la población local, ayudando a completar el puente y el sistema vial que conecta las dos comunas; Implementación de un proyecto de tráfico de nivel III con una longitud total de ruta de aproximadamente 5,7 km, superficie de carretera de concreto de cemento de 3,5 m de ancho, plataforma de 6,5 m de ancho, de acuerdo con los estándares de carreteras de montaña de nivel V; Inversión total 79 mil millones de VND.
El Sr. Cao Minh Vy, Vicepresidente del Comité Popular del Distrito de Khanh Son, dijo: En todo el distrito viven más de 20.000 minorías étnicas, que representan más del 70% de la población del distrito, principalmente la gente Raglai. Anteriormente, la vida de las personas en el distrito enfrentaba muchas dificultades, el transporte no era conveniente, especialmente las carreteras hacia las áreas de producción... Gracias a la atención del Partido y el Estado, en los últimos años, se han invertido sincrónicamente muchas carreteras que sirven a la producción y la vida de las personas, ayudando a las personas a viajar y transportar productos agrícolas cómodamente.
En el distrito de Khanh Vinh, en los últimos años, la provincia de Khanh Hoa también se ha centrado en invertir en la mejora del sistema de transporte. Hasta el momento todos los caminos hacia el centro de las comunas están hormigonados, pavimentados y los vehículos pueden acceder al lugar. Las principales vías de circulación son las carreteras provinciales que se encuentran acondicionadas y ampliadas.
Según el Sr. Van Ngoc Huong, presidente del Comité Popular del Distrito de Khanh Vinh, el distrito de Khanh Vinh tiene 52 km de carreteras nacionales; Carretera provincial de 63 km; Más de 88 km de caminos rurales (interdistritales) pasan por allí. Hasta ahora, gracias a la atención de la provincia, la infraestructura de tránsito del distrito se ha completado básicamente, creando condiciones favorables para el desplazamiento de las personas y contribuyendo al desarrollo socioeconómico local. En particular, cuando se construya la carretera que conecta los distritos de Khanh Son y Khanh Vinh, será más conveniente para conectar el comercio, el intercambio cultural y el turismo entre las dos localidades.
Además, desde la capital del Programa Nacional Objetivo 1719, el distrito de Khanh Vinh ha invertido activamente en infraestructura esencial para atender la producción y la vida en las zonas montañosas y de minorías étnicas en 13 comunas y pueblos del distrito. Como resultado, en 2022 y 2023, el distrito invirtió en 14 km de carreteras en el área de producción, beneficiando directamente a unos 2.100 hogares, de los cuales el 80% son minorías étnicas.
Además, el distrito también invirtió en un proyecto centralizado de suministro de agua doméstica en la comuna de Khanh Trung, proporcionando agua a más de 200 hogares; Invertir en el apoyo al suministro de agua potable para 54 hogares que viven en comunas extremadamente desfavorecidas. Gracias a ello, la infraestructura de tráfico está conectada sincrónicamente entre las áreas de producción, ayudando a las personas a viajar y transportar mercancías cómodamente, contribuyendo a aumentar los ingresos y mejorar la vida material y espiritual de las personas.
"Gracias a la inversión en infraestructura, la conciencia y las acciones de las minorías étnicas han cambiado significativamente. La gente se ha centrado en invertir en la producción, limitando su dependencia del Estado", añadió Huong.
Según el informe del Comité Étnico Provincial de Khanh Hoa, en 2022 y 2023, toda la provincia invirtió en la construcción de 83 nuevas obras esenciales en zonas extremadamente difíciles, incluidas 71 obras de tráfico rural. Al mismo tiempo, se han mantenido y reparado numerosas vías de tráfico en zonas especialmente difíciles. Hasta ahora, se han completado y puesto en funcionamiento 43 proyectos con una inversión total de casi 100 mil millones de dongs.
A partir de la política de promoción de la inversión en infraestructura en las minorías étnicas y las zonas montañosas, las localidades han desarrollado planes y formado áreas de producción especializadas, como: el distrito de Khanh Son tiene un área de cultivo de durian de 2.300 hectáreas; El distrito de Khanh Vinh tiene una zona de cultivo de pomelo de piel verde de aproximadamente 700 hectáreas; Algunas zonas cultivan de forma intercalada caña de azúcar morada, plátano, rambután, mangostán y crían cabras, vacas, aves de corral... en los dos distritos montañosos de Khanh Son y Khanh Vinh, creando productos básicos y típicos de cada localidad con un alto valor económico.
El Sr. Vo Nam Thang, jefe del Comité de Minorías Étnicas de la provincia de Khanh Hoa, dijo: Las minorías étnicas y las áreas montañosas de la provincia siempre han recibido liderazgo, dirección y máxima movilización de recursos de los comités del Partido y las autoridades en todos los niveles durante los últimos años, emitieron muchas políticas de apoyo e implementaron muchas soluciones sincrónicas para la inversión en el desarrollo socioeconómico.
Hasta ahora, el aspecto rural de las minorías étnicas y las zonas montañosas ha mejorado mucho y se ha invertido paso a paso en infraestructura económica y social para satisfacer las necesidades de vida, estudio, trabajo y producción de la gente. En el futuro, los departamentos, sucursales y localidades de la provincia continuarán enfocándose en invertir en la construcción de carreteras para servir a la producción y la vida de las personas, creando condiciones favorables para que las personas de las minorías étnicas y las áreas montañosas desarrollen la economía.
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