Esta mañana (6 de enero), la Compañía de Ferrocarriles Urbanos No. 1 (HURC 1) dijo que después de 2 semanas de operación, la línea de metro No. 1 ha operado 3.029 trenes, atendiendo a más de 1,7 millones de pasajeros, un aumento del 300% en comparación con el plan.

De los cuales, en el día punta de Año Nuevo, el 1 de enero, la línea 1 del metro atendió 275.144 viajes con 246 trenes.

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Los pasajeros hacen cola para abordar el tren número 1 del metro el 1 de enero. Foto: Nguyen Hue

HURC 1 evaluó que el funcionamiento de la línea 1 del metro es básicamente estable, atendiendo bien las necesidades de experiencia de las personas. Sin embargo, además de las señales positivas, el equipo operativo descubrió muchos pasajeros violando la cultura y la seguridad del metro.

En concreto, muchos pasajeros utilizan dispositivos inseguros y toman fotografías, como por ejemplo utilizando trípodes (un dispositivo para apoyar cámaras fotográficas, videocámaras o teléfonos) en estaciones y trenes, lo que provoca obstrucciones.

Muchos pasajeros se asomaron por la puerta EWD (una puerta utilizada únicamente por el personal de la estación en situaciones de emergencia) para tomar fotografías, ignorando los recordatorios del personal y continuando moviéndose a otros lugares para tomar fotografías. Se dan casos de quitarse la ropa, faltando a la buena educación a la hora de tomar fotografías.

Muchos pasajeros cometen el error de bloquear el andén y las puertas del tren mientras esperan que sus familiares suban o bajen, lo que provoca peligro. Aunque las puertas del tren se abren y se cierran en sólo 30 segundos, algunos pasajeros todavía intentan salir o subir corriendo al tren mientras las puertas se están cerrando. Los pasajeros también cruzaron la línea de advertencia de seguridad a pesar de haber sido recordados, lo que obligó al personal de la estación a intervenir repetidamente.

Además, muchos pasajeros no hacían cola en la entrada, en las escaleras mecánicas y en los trenes, lo que provocaba desorden. Se dan casos de empujones y codazos para subir o bajar rápidamente del tren, lo que provoca riesgos de seguridad.

Muchos pasajeros no cooperan en la realización de tarjetas de embarque o en el escaneo de códigos QR al entrar o salir de la puerta porque piensan que es una experiencia gratuita y no necesitan hacerlo. A los pasajeros todavía se les permite llevar alimentos y bebidas al área de la terminal; trajeron intencionalmente mascotas en mochilas pero las liberaron al subir al andén, afectando el espacio común...

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