El modelo totalmente eléctrico Hyundai Ioniq 5 se abrió oficialmente a la venta para los clientes vietnamitas con precios que comienzan en 1.300 millones de VND y puede viajar hasta 451 km con una sola carga.
Más de un año después de su presentación en Vietnam con fines de investigación de mercado, el coche eléctrico Ioniq 5 de Hyundai acaba de salir oficialmente a la venta.
Anteriormente, en 2022, en respuesta a las orientaciones del Gobierno de centrarse en el desarrollo de vehículos respetuosos con el medio ambiente, Hyundai Thanh Cong presentó el vehículo eléctrico Ioniq 5, un modelo de vehículo eléctrico de alta gama de Hyundai Motor, y recibió muchas respuestas positivas del mercado.
El Ioniq 5 se fabrica en la fábrica Hyundai Thanh Cong No. 2 (HTMV2) y es el primer vehículo eléctrico de alta tecnología de Hyundai Motor producido en Vietnam.
El Ioniq 5 está construido sobre la plataforma de vehículos eléctricos más avanzada de Hyundai, la E-GMP (Electric Global Modular Platform). El coche aplica el lenguaje de diseño Parametric Pixel con faros estilo pixel que consisten en cuadrados de luz. Este detalle aparece en la mayoría de las áreas de iluminación del vehículo, como faros, luces traseras, luces indicadoras del nivel de energía durante la carga...
El coche eléctrico tiene las dimensiones generales de un SUV de tamaño D, con una longitud, anchura y altura de 4.635 x 1.890 x 1.650 mm y una distancia al suelo de 160 mm. Distancia entre ejes 3.000 mm, equivalente a modelos SUV de gran tamaño.
El interior del vehículo presenta un diseño plano con asientos que le dan a la cabina una sensación abierta y aireada. El asiento del conductor viene con un reposapiés colocado debajo y los asientos delanteros se pueden mover para reclinarse cómodamente como el compartimiento trasero de un gran automóvil de lujo. Los asientos traseros también se pueden mover hacia adelante o hacia atrás para optimizar el espacio.
Algunas comodidades notables incluyen un par de pantallas de 12,3 pulgadas compatibles con Apple CarPlay/Android Auto, sistema de sonido Bose, aire acondicionado automático, luces automáticas, arranque con llave inteligente, techo corredizo panorámico, tres modos de conducción, paquete de asistencia de conducción avanzada Hyundai SmartSense...
En cuanto a su funcionamiento, el coche dispone de 2 versiones: la versión Exclusive está equipada con una batería de 58kWh para 170 caballos de potencia, recorriendo hasta 384km con una sola carga (según estándares WLTP); La versión Prestige utiliza una batería de 72,6 kWh para 217 caballos de potencia, con una autonomía máxima de 451 km con una sola carga.
El Ioniq 5 viene de serie con carga CA de 2,5 kW. En particular, el coche es compatible con un cargador rápido de CC de 350 kW con una velocidad de carga del 10 al 80 % en solo 18 minutos. Con una estación de carga de 50 kW, la carga del 20 al 80 % tarda 56 minutos, mientras que un cargador de CA con una capacidad de 7,7 a 10,9 kW necesita entre 6 y 9 horas para cargarse completamente al 100 %.
Además, los clientes reciben un paquete de solución de carga doméstica premium. Hyundai Thanh Cong dijo que está trabajando con socios para desarrollar una red nacional de estaciones de carga, con el objetivo de cubrir el 80% de las provincias y ciudades para 2024.
Los precios de venta de las dos versiones Ioniq 5 Exclusive y Prestige son de 1.300 y 1.450 millones de VND respectivamente, con una garantía de 5 años o 100.000 km. La batería tiene garantía de 8 años o 160 mil km. El coche compite en el mismo segmento que VinFast VF8 (1.459-1.639 mil millones de VND incluida la batería).
(Según VNA)
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