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El 28 de agosto, la agencia de noticias Sputnik, citando a una fuente involucrada en las negociaciones del acuerdo de granos, informó que Naciones Unidas y Turquía están explorando la posibilidad de mantener conversaciones sobre este tema con una delegación rusa en Estambul, Turquía.
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| El carguero PRIMUS en el Mar Negro el 27 de agosto. Foto: AP |
Considere todas las posibilidades.
Ese mismo día, una fuente diplomática en Turquía reveló que se había programado una reunión entre el presidente ruso, Vladímir Putin, y su homólogo turco, Recep Tayyip Erdogan, en Sochi, Rusia, del 4 al 9 de septiembre. El presidente Erdogan pretende abordar la reanudación del acuerdo sobre granos del Mar Negro. Además, el establecimiento de un centro de gas y la construcción de la central nuclear de Akkyu en Turquía también podrían ser temas clave de la reunión. El periódico turco Milliyet informó que es probable que funcionarios de la ONU, Rusia y Turquía negocien la Iniciativa sobre Granos del Mar Negro en Estambul. Si esta reunión tiene éxito, podrían iniciarse negociaciones con Ucrania.
El gobierno turco estudia actualmente tres escenarios para el acuerdo sobre cereales del Mar Negro, suspendido el 17 de julio. El primer escenario supone que las partes no logren un acuerdo, lo que provocaría una crisis alimentaria más grave que amenazaría los intereses de Rusia, Ucrania y Estados Unidos. El segundo escenario considera la posibilidad de crear unilateralmente rutas alternativas para el suministro agrícola, incluyendo el transporte de cereales ucranianos a través del río Danubio o rutas terrestres a Europa. El tercer escenario supone la reanudación del corredor de cereales del Mar Negro con el mismo formato, inmediatamente después de que se cumplan ciertas exigencias rusas. Según el periódico local Yeni Şafak, este es el resultado más favorable para todas las partes y ayuda a evitar una crisis alimentaria mundial más grave.
Corredor temporal
Mientras tanto, Ucrania está considerando usar un corredor de exportación de granos recientemente probado en el Mar Negro para transportar mercancías a lo largo de la costa occidental del Mar Negro, cerca de Rumania y Bulgaria. Un anuncio del Ministerio de Reconstrucción de Ucrania el 27 de agosto declaró que un segundo buque de carga civil había salido del puerto sureño de Odessa y se trasladó a aguas seguras. El anuncio aclaró: "El buque de carga PRIMUS con bandera liberiana, propiedad de un operador singapurense, ha salido del puerto de Odessa. Este es el segundo barco que utiliza el corredor temporal para buques civiles". Este barco transportaba productos de acero a África. En la plataforma de redes sociales X, el viceprimer ministro ucraniano Oleksandr Kubrakov declaró que el PRIMUS había estado atracado en el puerto de Odessa desde el 20 de febrero del año pasado, antes del estallido del conflicto entre Rusia y Ucrania.
Según la Armada ucraniana, el nuevo corredor humanitario temporal entró en funcionamiento el 10 de agosto. La Armada ucraniana declaró que los buques comerciales varados en puertos ucranianos de la costa del Mar Negro, que transportan mercancías como cereales y otros productos agrícolas, utilizarán este corredor. Las actividades de transporte a lo largo del nuevo corredor serán grabadas por cámaras instaladas en los buques y retransmitidas para demostrar que se trata de una misión puramente humanitaria sin fines militares.
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