Reunión del Comité Directivo Nacional sobre la lucha contra la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada...

La reunión se realizó de manera presencial y virtual con ministerios, filiales y 28 localidades costeras.

Según el informe de la conferencia, hasta ahora, todo el país ha superado básicamente los contenidos de acuerdo con las recomendaciones de la Comisión Europea (CE) en la cuarta inspección en octubre de 2023. A través de la revisión y las estadísticas, el número total de buques pesqueros en todo el país supera los 84.500; En el cual, el número de buques pesqueros registrados y actualizados en la Base de Datos Nacional de Pesca (VN-Fishbase) alcanzó el 98,9%; Los buques pesqueros de eslora igual o superior a 15 m instalados con equipo de seguimiento de vehículos (VMS) alcanzaron el 100%; La flota de embarcaciones de 15 metros y más con licencia de pesca vigente alcanzó el 90,3%; Básicamente resolver los "3 no" a los barcos pesqueros (sin registro, sin inspección, sin licencia). Se ha elaborado un listado por localidades del número de buques pesqueros que no están calificados para pescar y de buques pesqueros con alto riesgo de violar la pesca INDNR, se han actualizado en el sistema de monitoreo de buques pesqueros y se han asignado a fuerzas funcionales y autoridades locales para monitorear y gestionar, y actualizar periódicamente las ubicaciones de fondeadero. El sistema de trazabilidad electrónica de productos acuáticos explotados se está implementando de forma centralizada, garantizando la transparencia y legalidad en la confirmación, certificación y rastreo del origen de los productos acuáticos explotados exportados. La inspección y el control de los productos acuáticos importados de países extranjeros se implementa íntegramente de acuerdo con las regulaciones internacionales y las recomendaciones de la CE.

En 2024, las localidades procesaron 39 causas penales y llevaron 10 casos a juicio público por los delitos de: Organizar la salida ilegal de otros; fraude; obstruir o interrumpir el funcionamiento de redes informáticas, redes de telecomunicaciones o dispositivos electrónicos; Falsificación de sellos, documentos de agencias, organizaciones, legalización de registros; relacionado con el acto de retirar y enviar equipos VMS; Fabricación y uso ilegal de explosivos... El importe total de las multas por infracciones a la pesca INDNR asciende a casi 100.000 millones de VND.

Punto del puente Binh Dinh

Al igual que todo el país, en los últimos tiempos, la provincia de Binh Dinh ha implementado drásticamente medidas para prevenir y combatir la pesca INDNR y ha logrado muchos resultados positivos. A la fecha, en la provincia se encuentran registrados 5.988 buques pesqueros con eslora igual o superior a 6 metros. De las cuales, 3,190 embarcaciones pesqueras de eslora igual o superior a 15 metros que participan en actividades de pesca cuentan con equipos de monitoreo de navegación instalados, alcanzando una tasa del 100%. La provincia ha completado el registro de "3 barcos pesqueros no" en la zona.

En particular, la provincia ha gestionado estrictamente los buques pesqueros que corren un alto riesgo de violar aguas extranjeras. Organizar una revisión y confeccionar un listado de 215 embarcaciones pesqueras con eslora de 12 metros a menos de 15 metros, que practican la pesca del calamar, que operan regularmente y entran y salen de puertos de las provincias del sur, y que no regresan a sus localidades cada año. Junto con ello, se firmó el Reglamento sobre la coordinación de la gestión de buques pesqueros con las provincias del sur (Ba Ria - Vung Tau, Binh Thuan) y el Reglamento sobre la coordinación de la gestión de buques pesqueros con el grupo de las 10 provincias centrales (de Thanh Hoa a Khanh Hoa). En 2024, la provincia estableció 05 delegaciones de trabajo para trabajar con las provincias del sur (Ba Ria - Vung Tau, Tien Giang, Kien Giang), reuniéndose directamente, propagando y movilizando a los pescadores para que no violen las aguas extranjeras; Al mismo tiempo, emitir una política para apoyar el financiamiento para la compra e instalación de equipos de monitoreo de viaje en buques pesqueros con una eslora de 12 metros a menos de 15 metros que viajen a zonas de pesca en las provincias del sur. En este sentido, 178 de 215 buques pesqueros con esloras entre 12 metros y menos de 15 metros tienen instalados dispositivos de seguimiento de la navegación (lo que representa el 83%). Desde junio de 2024 a la fecha, no ha habido ningún buque pesquero que viole la explotación ilegal en aguas extranjeras.

Además, Binh Dinh también fortaleció el trabajo de inspección y control y detectó y manejó estrictamente 126 casos de violaciones de la pesca INDNR, con una multa de 11.493 mil millones de VND.

En sus comentarios finales en la conferencia, el viceprimer ministro Tran Hong Ha enfatizó que combatir la pesca INDNR es tarea de todo el sistema político; La lucha contra la pesca INDNR debe mantenerse a largo plazo, lo que requiere muchas soluciones sincrónicas y una implementación seria. Los ministerios centrales, locales y sucursales deben identificar claramente qué ministerios, sucursales y localidades tienen limitaciones para poder corregirlas y superarlas prontamente; Debe proponer soluciones fundamentales y específicas, no generales.

El Viceprimer Ministro solicitó que en el primer trimestre de 2025, el Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural debe completar la conexión sincrónica, unificada e interconectada desde el nivel central al local de la Base de Datos Nacional de Pesca (VNFishbase), el Sistema de Monitoreo de Buques Pesqueros (VMS) y el Sistema de Trazabilidad Electrónica (eCDT); Al mismo tiempo, promulgar procedimientos y reglamentos para la gestión, operación, actualización, explotación y utilización de las bases de datos de gestión pesquera y responsabilidades de las partes.

El Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural revisa y propone modificaciones y complementos a las normas jurídicas prácticas sobre las violaciones de la pesca INDNR; tratar estrictamente los actos relacionados con la seguridad, la defensa nacional y las violaciones del territorio nacional, que sean intencionales; definir claramente la responsabilidad de los organismos de gestión estatales cuando no gestionan con prontitud las infracciones o no las detectan; así como los establecimientos que compran, procesan y exportan mariscos de origen desconocido... Además, el Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural necesita revisar y complementar las condiciones para que los puertos pesqueros privados brinden una serie de servicios administrativos como la actualización de los datos de viaje, la confirmación del origen de los mariscos explotados para los buques pesqueros que ingresan y salen de los puertos...

El viceprimer ministro Tran Hong Ha solicitó al Ministerio de Defensa Nacional, al Ministerio de Seguridad Pública, al Ministerio de Relaciones Exteriores y a las fuerzas de seguridad marítima que cooperen activamente con las fuerzas y agencias internacionales para resolver los incidentes de conformidad con la ley.

Fuente: https://binhdinh.gov.vn/tin-tuc/hoat-dong-cua-lanh-dao/hop-ban-chi-dao-quoc-gia-ve-chong-khai-thiac-hai-san-bat-hop-phap-khong-bao-cao-va-khong-theo-quy-dinh.html