Honda ICON e: una motocicleta eléctrica ensamblada en Vietnam por menos de 30 millones de VND

Motocicleta eléctrica Honda ICON e: es el primer producto puramente eléctrico que la marca japonesa Honda ha lanzado a los clientes vietnamitas, marcando un hito importante después de aproximadamente 30 años de dominar el mercado de motocicletas de gasolina con una participación de mercado de aproximadamente el 70-80%.

Antes de entrar en producción, Honda presentó el ICON e: y el CUV e: en el Salón del Automóvil de Vietnam 2024 en octubre en la ciudad de Ho Chi Minh. Mientras que el Honda ICON e: se ensambla en Vietnam , el modelo CUV e: se importará de Tailandia.

En términos de apariencia, Honda ICON e: tiene unas dimensiones totales de 1.796 x 680 x 1.085 mm, una altura del sillín de 742 mm, un peso de 89 kg, un poco más pequeño que el modelo de scooter Honda Vision. El diseño del automóvil es limpio y moderno , adecuado para clientes estudiantes.

El coche está equipado con un sistema de iluminación LED completo, faros integrados con tiras de posicionamiento LED. Pantalla LCD, espacioso maletero de 26 litros. Debajo del volante hay dos pequeños compartimentos de almacenamiento con un puerto de carga USB. ICON e: utiliza freno de disco único en la parte delantera, freno de tambor en la parte trasera y motor ubicado en la rueda trasera.

Según el anuncio de Honda Vietnam , el modelo de motocicleta eléctrica ICON e puede recorrer hasta 50 km por carga. El vehículo utiliza una batería de iones de litio de 30,6 Ah, cumple con los estándares de impermeabilidad IP67 y pesa alrededor de 1,3 kg.

Batería Honda ICON e: se puede cargar directamente en el vehículo o extraerla para cargarla con una fuente de energía doméstica, tarda 7,5 horas en cargarse por completo. En caso de carga rápida del 30-70%, el tiempo de carga es de 3,5 horas.

ICON e: equipado con un motor eléctrico de 1,5 kW, 85 Nm de par, la velocidad máxima alcanza los 49 km/h. Según la normativa vigente, las motos eléctricas con una potencia no superior a 4 kW y una velocidad inferior a 50 km/h no necesitan permiso de conducir, lo que hace que ICON e: sea más accesible para los clientes jóvenes.

Honda planea distribuir el ICON e: a partir de principios de abril de 2025, momento en el que se anunciarán con más detalle el precio del Honda ICON e 2025 y la política comercial. En la exposición VMS 2024, la compañía reveló el precio de ICON e: se espera que sea inferior a 30 millones de VND (sin incluir la batería). Mientras tanto, el CUV e: no se ha abierto a la venta, sino que solo se aplica un arrendamiento limitado en Hanoi y Ho Chi Minh City.

Con un precio esperado de menos de 30 millones de VND, este modelo se considera un producto con potencial para atraer la atención del mercado. Este es también el primer paso para que Honda electrifique gradualmente la cartera de productos de dos y cuatro ruedas de la marca, en el contexto del avance de Vietnam hacia el objetivo de Net Zero para 2050.

Actualmente, el mercado vietnamita de motocicletas eléctricas está liderado principalmente por VinFast con muchos modelos que abarcan muchos segmentos. Además, también hay presencia de Yamaha Neo's, Yadea, Pega, Dat Bike, Selex y algunas otras marcas de motos eléctricas importadas.