Hoy (19 de abril), 4 proyectos de autopistas se abrieron al tráfico, el puente Rach Mieu 2 se cerró

El paquete No. 12-XL del proyecto de la sección Ham Nghi-Vung Ang se ha completado y es elegible para la apertura al tráfico. (Foto: PV/Vietnam+)

El Ministerio de Construcción presidirá y coordinará con las provincias y ciudades de Ha Tinh, Quang Binh, Khanh Hoa y Tien Giang para organizar la inauguración técnica de los 4 proyectos componentes del Proyecto de Construcción de la Autopista Norte-Sur en la Región Oriental, Fase 2021-2025, y el cierre del Puente Rach Mieu 2 en forma de conexión en línea con los puntos del puente en las provincias y ciudades por donde pasa el proyecto el 19 de abril.

Cuatro proyectos de autopistas están abiertos al tráfico

Según el informe del Ministerio de Construcción, el principal punto de cruce se encuentra en la Terminal de Pasajeros T3 – Aeropuerto Internacional Tan Son Nhat (Ciudad Ho Chi Minh). Los puntos de conexión con el puente principal de Ciudad Ho Chi Minh incluyen: el punto del puente en la intersección de la Carretera Nacional 8A (Km 479 + 300) en la comuna de Thanh Binh, distrito de Duc Tho, provincia de Ha Tinh; Punto de puente en la intersección de Viet Trung (Km643+400) en la ciudad de Viet Trung Farm, distrito de Bo Trach, provincia de Quang Binh; Punto de puente en la intersección de la Carretera Nacional 26 (Km332+100) en la comuna de Ninh Xuan, ciudad de Ninh Hoa, provincia de Khanh Hoa; Punto de puente en el puente Rach Mieu 2 en la comuna de Binh Duc, distrito de Chau Thanh, provincia de Tien Giang.

El Proyecto de Construcción de la Autopista Norte-Sureste en el período 2021-2025 tiene una longitud total de aproximadamente 729 km, dividido en 12 proyectos componentes, incluidos los tramos Ha Tinh - Quang Tri (267 km), Quang Ngai - Nha Trang (353 km) y Can Tho - Ca Mau (109 km); La escala de inversión se divide en cuatro carriles, con una inversión total preliminar de 146,990 mil millones de VND, pasando por 12 provincias y ciudades, y el progreso del proyecto se completará básicamente en 2025 y se pondrá en funcionamiento a partir de 2026.

Hasta la fecha, el Ministerio de Construcción ha completado básicamente 4/12 secciones/proyectos de componentes con una longitud total de aproximadamente 208 km, incluidos: Bai Vot - Ham Nghi (longitud 35 km); Ham Nghi - Vung Ang (longitud 54 km); Bung - Van Ninh (longitud 49 km) y Van Phong - Nha Trang (unos 70/83 km).

Para los 8/12 tramos/proyectos componentes restantes, con una longitud total de aproximadamente 521 km, los inversores y contratistas están acelerando el progreso de la construcción, esforzándose por completar toda la ruta en 2025.

En concreto, el proyecto del componente Bai Vot - Ham Nghi tiene una longitud total de ruta de unos 35,28 km que pasa por la provincia de Ha Tinh, de los cuales la longitud de construcción de la carretera es de 33 km; La longitud de construcción del puente es de 2,28 km. La ruta tiene una longitud de 35,28/35,28 km e incluye 3 intersecciones (intersección de la Carretera Nacional 8A, comuna de Thanh Binh Thinh, distrito de Duc Tho que conecta la puerta fronteriza de Cau Treo, ciudad de Hong Linh; intersección de la Carretera Provincial 548, comuna de Trung Loc, distrito de Can Loc que conecta la ciudad de Nghen, sitio de reliquias históricas de Dong Lo, Carretera Nacional 1A e intersección con la Carretera Provincial 550, comuna de Luu Vinh Son, distrito de Thach Ha que conecta con la ciudad de Ha Tinh, Carretera Nacional 1A).

El proyecto de la sección Ham Nghi - Vung Ang tiene una longitud total de aproximadamente 54,2 km y pasa por la provincia de Ha Tinh. La ruta abierta tiene una longitud de 54,2/54,2 km, incluidas 03 intersecciones (intersección de Cam Quan de la Carretera Nacional 1, comuna de Cam Quan, distrito de Cam Xuyen a través de la ruta de conexión a la Carretera Nacional 1A al centro del distrito de Cam Xuyen, área turística de Thien Cam; intersección de Ky Trung, comuna de Ky Trung, distrito de Ky Anh a la Carretera Nacional 1A que conecta el centro del distrito de Ky Anh y la intersección de la Carretera Nacional 12C, comuna de Ky Tan, distrito de Ky Anh que conecta la Zona Económica de Vung Ang y la ciudad de Ky Anh).

El proyecto del tramo Bung - Van Ninh tiene una longitud total de 48,84 km. La ruta abierta tiene una longitud de 48,84/48,84 km, incluidas 4 intersecciones de interconexión: intersección de Cu Nam (distancia aproximada Km626+690,35), Viet Trung (distancia aproximada Km643+480), Nhat Le 2 (distancia aproximada Km653+850), Carretera Nacional 9B (distancia aproximada Km673+750).

Estos tres proyectos de autopistas comenzaron a construirse en enero de 2023 y ya están prácticamente terminados. El Ministerio de Construcción tiene previsto realizar la inauguración técnica el 19 de abril, poner en funcionamiento la vía principal el 28 de abril y finalizar el proyecto antes del 30 de junio de 2025.

Se ha puesto en funcionamiento un tramo limitado de autopista de cuatro carriles de norte a sur. (Foto: Viet Hung/Vietnam+)

El proyecto del componente Van Phong - Nha Trang tiene una longitud total de 83,35 km. El tramo completado y puesto en operación tiene una longitud de aproximadamente 70,35/83,35km (desde el Km298+000 - Km368+350), incluyendo 3 intersecciones de interconexión: Intersección Van Gia en el Km299+812 (conexión con la Ruta Nacional 1), Intersección con la Ruta Nacional 26 en el Km332+100 (conexión con la Ruta Nacional 26) e Intersección con la Ruta Nacional 27C en el Km368+350 (conexión con la Ruta Nacional 27C).

El proyecto se inició en enero de 2022 y ha completado 70,35/83,35 km. El Consejo de Inspección Estatal aprobó los resultados de aceptación del inversor. El Ministerio de Construcción realizará una ceremonia de inauguración el 19 de abril y lo pondrá en funcionamiento a las 6:00 a.m. del 20 de abril de 2025.

El proyecto del puente Rach Mieu 2 tiene una longitud total de 17,6 km y comienza en la intersección de Dong Tam (intersección entre la Carretera Nacional 1 y la Carretera Provincial 870) en el distrito de Chau Thanh, provincia de Tien Giang; El punto final se encuentra aproximadamente en el km 16+660 de la carretera nacional 60, a unos 0,71 km del estribo norte del puente Ham Luong, en la ciudad de Ben Tre, provincia de Ben Tre.

El proyecto comenzó en marzo de 2022 y hasta ahora ha completado aproximadamente el 84% de la obra, del cual el paquete del puente principal Rach Mieu 2 se ha completado aproximadamente en un 88%. El Ministerio de Construcción organizará el cierre del puente principal del puente Rach Mieu en la posición de las torres P19 y P20 el 19 de abril de 2025.

Acortar el viaje y abrir espacio de desarrollo

Los líderes del Ministerio de Construcción dijeron que los proyectos de 4 componentes abiertos al tráfico y puestos en operación con motivo del 50 aniversario de la Liberación del Sur y el Día de la Reunificación Nacional (30 de abril de 1975 - 30 de abril de 2025) contribuirán a superar la congestión del tráfico y minimizar los accidentes de tráfico, reducir la presión del tráfico en la Carretera Nacional 1A, acortar el tiempo de viaje, mejorar la seguridad operativa, crear condiciones favorables para el tráfico desde la ciudad hasta la provincia de Phu Yen; desde la capital Hanoi hasta las provincias de Ha Tinh y Quang Binh; Promover la eficiencia de la inversión, satisfacer las necesidades de viajes, transporte, turismo, intercambio cultural y social, para contribuir a promover el desarrollo económico, estimulando el potencial turístico en las provincias de Phu Yen, Khanh Hoa, Ninh Thuan, Binh Thuan, Nghe An, Ha Tinh, Quang Binh y las provincias de la Costa Central Norte y Central Sur.

Por otra parte, se están acelerando los 4 proyectos antes mencionados y los 8 proyectos componentes del Proyecto de Construcción de la Autopista Norte-Sur en la fase Este 2021 - 2025, lo que contribuye directamente a promover el desembolso de capital de inversión pública para lograr el objetivo de crecimiento planificado (el crecimiento en 2025 es superior al 8% y un crecimiento de dos dígitos en el período 2026 - 2030).

Las autopistas que se pongan en funcionamiento acortarán los trayectos entre provincias y ciudades y abrirán espacios para el desarrollo socioeconómico. (Foto: PV/Vietnam+)

Una vez finalizado, el Proyecto abrirá nuevos espacios de desarrollo, áreas urbanas, parques industriales y áreas de servicio para las localidades, creará empleos para las personas y las empresas, aumentará el valor de la tierra, facilitará la promoción de inversiones, reducirá los costos logísticos y aumentará la competitividad de los bienes y la economía.

Para el Proyecto del Puente Rach Mieu 2, el cierre del puente principal Rach Mieu 4 meses antes de lo previsto es un paso importante que ayuda al inversor y a las unidades de construcción a esforzarse por completar el proyecto antes del 30 de octubre de 2025.

Según Vietnam+

Fuente: https://baothanhhoa.vn/hom-nay-19-4-thong-xe-4-du-an-duong-bo-cao-toc-hop-long-cau-rach-mieu-2-246108.htm