Según el informe del Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural, en la aplicación de las recomendaciones de la CE sobre la lucha contra la pesca INDNR en la cuarta inspección, se ha superado y mejorado básicamente el marco jurídico, se ha reforzado la gestión de la flota, se ha supervisado el seguimiento y control de los buques pesqueros y se han aplicado estrictamente las normas sobre trazabilidad de los productos acuáticos explotados; La aplicación de la ley y la gestión de las actividades de pesca INDNR han logrado algunos resultados importantes. Según la revisión, actualmente en todo el país se cuentan con 84.752 naves, de las cuales 77.717 están registradas; El número de buques pesqueros de 15 metros y más que tienen instalados equipos de monitoreo de viaje alcanzó el 98,6%, lo que representa el 98% de los buques pesqueros. En cumplimiento de la ley, las autoridades han procesado 18 casos penales y sancionado 4.237 casos de infracciones administrativas en el sector pesquero. En 2024 se sancionaron 21 casos de explotación ilegal en aguas extranjeras.
El camarada Trinh Minh Hoang, vicepresidente del Comité Popular Provincial, asistió a la conferencia en el puente de Ninh Thuan.
En la provincia de Ninh Thuan, hay actualmente 2.395 barcos pesqueros, de los cuales 884 de 15 metros o más están operando, todos ellos equipados con equipos de monitoreo de barcos pesqueros en el mar. En los últimos años y hasta el momento no se han registrado casos de barcos que crucen las fronteras marítimas para explotar ilegalmente productos del mar.
Además de los resultados positivos alcanzados, aún quedan algunas tareas para combatir la pesca INDNR que tardan en superarse, tales como: La situación de los barcos pesqueros que violan la pesca ilegal en el extranjero sigue siendo complicada y está aumentando; En 2024, 61 barcos y 418 pescadores fueron detenidos y procesados por países extranjeros; En la actualidad, en todo el país aún existen 7.035 barcos pesqueros “3 no” (sin registro, sin inspección, sin licencia). Monitorear, controlar y supervisar las actividades de los buques pesqueros, monitoreando la trazabilidad de los productos del mar; La aplicación de la ley y el tratamiento de las infracciones mineras aún enfrentan algunas dificultades y no son estrictos.
Al concluir la conferencia, el viceprimer ministro Tran Hong Ha señaló que los sectores y las localidades necesitan tener soluciones clave para superar las deficiencias y limitaciones existentes en preparación para trabajar con la quinta delegación de inspección de la CE (prevista para noviembre de 2024); Si no superamos esto urgentemente y creamos un avance, será muy difícil eliminar la advertencia de "tarjeta amarilla"; Es necesario identificar y considerar esta como una tarea importante, urgente y con trascendencia a largo plazo para el desarrollo sostenible de la industria pesquera. Es necesario seguir de cerca las instrucciones y definir claramente las responsabilidades para implementar de manera sincrónica soluciones para prevenir y poner fin a la situación de los barcos pesqueros que violan la explotación ilegal de productos del mar en aguas extranjeras; Este es un requisito previo para que la CE considere eliminar la advertencia de “tarjeta amarilla”. Las localidades concentran recursos y fortalecen fuerzas de coordinación en áreas clave; Completar urgentemente la gestión de los buques pesqueros "3 no", vigilar y controlar de cerca las actividades de los buques pesqueros en el mar y en los puertos; Implementar estrictamente la trazabilidad de los productos acuáticos explotados. Lanzar una campaña de alto nivel de patrullaje y control de la aplicación de la ley para abordar las actividades de pesca INDNR.
Señor Tuan
Fuente: http://baoninhthuan.com.vn/news/150032p24c32/hoi-nghi-truc-tuyen-ve-chong-khai-thac-hai-san-bat-hop-phap-khong-bao-cao-va-khong-theo-quy-dinh.htm
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