Los aprendices de maquinistas vietnamitas practican directamente en los trenes de la línea 1 del metro

En la mañana del 23 de agosto, en el Depósito Long Binh, Ciudad Thu Duc, Ciudad Ho Chi Minh, la Junta de Administración del Ferrocarril Urbano de Ciudad Ho Chi Minh organizó una reunión para que 58 aprendices de conductores de trenes practicaran técnicas reales de conducción de trenes en la línea del metro Nº 1 (Ben Thanh - Suoi Tien).

El personal técnico comienza a dominar la tecnología operativa en la línea del metro. Fotografía de Nguyen Hang.

El Sr. Shinozaki, experto conductor de trenes japonés de NJPT Joint Consulting Joint Venture, dijo que capacitar y equipar a los estudiantes con conocimientos adecuados y habilidades prácticas para operar trenes es muy importante.

Aunque los estudiantes no han tenido mucha experiencia práctica, cree que se adaptarán rápidamente a la realidad para operar bien el tren número 1 del metro.

La Sra. Pham Thi Thu Thao, estudiante de la clase de técnico de conductores de trenes, dijo que ella y todos los estudiantes de conductores de trenes están listos para el próximo programa de capacitación de línea principal.

Antes de practicar directamente las técnicas de conducción de trenes, todos los estudiantes han recibido formación en teoría y programas de simulación.

En concreto, cuando estamos en la cabina del tren, sentimos la diferencia de velocidad y tracción del tren.

"Tras completar el curso de capacitación, tanto yo como otros aprendices nos sentimos preparados y seguros para operar el barco con éxito", afirmó la Sra. Thao.

Un representante de la Compañía de Ferrocarril Urbano No. 1 (HURC1) dijo que el consorcio consultor NJPT recibió oficialmente la entrega de 2 trenes del contratista Hitachi para comenzar la capacitación práctica en la línea principal para los conductores de trenes de la línea de metro No. 1 (Ben Thanh - Suoi Tien).

El evento marca un paso más hacia la operación oficial de la línea 1 del metro.

Expertos japoneses instruyen a los conductores de trenes vietnamitas. Fotografía de Nguyen Hang.

Para ello, el equipo de técnicos en conducción de trenes participó en una formación práctica en los trenes principales de la línea 1 del metro bajo la guía directa de expertos japoneses del consorcio consultor NJPT.

La formación práctica finalizará el próximo mes de septiembre, con contenidos como la conducción de trenes en línea principal en modo ATO y ATP Normal, maniobras en el Depósito, manejo de situaciones de emergencia, revisión de trenes antes de la salida…

Según la Junta de Gestión del Ferrocarril Urbano de Ciudad Ho Chi Minh, en octubre y noviembre los empleados que hayan completado su formación participarán en pruebas de funcionamiento.

Esto está sujeto a la evaluación independiente del consultor de seguridad del sistema francés (BVT), y es elegible para una licencia de conductor de tren después de acumular suficientes kilómetros de operación de acuerdo con las regulaciones.

Entonces, los conductores de trenes vietnamitas estarán preparados para operar trenes de pasajeros cuando la línea 1 del metro entre en operación comercial.

Previamente, el 5 de agosto, el contratista Hitachi comenzó a entregar todo el sistema electromecánico del paquete CP3 a la empresa conjunta NJPT Joint Consulting.

Esto sirve para la formación práctica en la línea principal para los empleados de la Compañía de Ferrocarriles Urbanos N° 1.

La empresa miembro número 1 del Ferrocarril Urbano informó que el inversor presentará el expediente al Departamento de Ferrocarriles para realizar una evaluación de seguridad y al Consejo de Aceptación del Estado para completar el trabajo de aceptación.

El proyecto de metro nº 1 Ben Thanh - Suoi Tien tiene una longitud total de 19,7 km, incluidos 2,6 km subterráneos y 17,1 km sobre el suelo, un total de 14 estaciones, incluidas 3 estaciones subterráneas y 11 estaciones sobre el suelo, la inversión total después del ajuste es de 43.700 mil millones de VND.

Hasta el momento, el avance de la línea 1 del metro alcanza el 98,38% del volumen total. Se espera que el proyecto esté completado y puesto en operación comercial a finales de 2024.

Algunas imágenes de conductores de trenes vietnamitas practicando directamente en la línea 1 del metro:

Los aprendices de conductores de trenes vietnamitas reciben instrucción teórica por parte de expertos japoneses antes de experimentar la conducción de trenes real. Fotografía de Nguyen Hang.

Opere directamente con instrucciones de expertos en conducción de trenes japoneses.

Contratista de Hitachi entrega sistema de capacitación en operación de la Línea 1 del Metro.

El avance de la línea 1 del metro ha alcanzado el 98,38% del volumen total. Se espera que el proyecto esté completado y puesto en operación comercial a finales de 2024.

Los trenes paran en la estación de Long Binh de la línea 1 del metro (Ben Thanh - Suoi Tien).

Los despachadores de trenes han comenzado a dominar la tecnología operativa en la línea 1 del metro. Foto de Nguyen Hang.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/hoc-vien-lai-tau-viet-thuc-hanh-truc-tiep-tren-cac-doan-tau-tuyen-metro-so-1-192240823145352277.htm