TPO – Después de casi 19 meses de construcción, la sección de la autopista Vung Ang – Bung con una inversión total de más de 12,500 billones de VND a través de Ha Tinh ha tomado forma con la ruta principal pavimentada con hormigón asfáltico hueco C25 junto con muchos elementos de túneles a través de montañas y puentes a través de bosques y ríos.
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| El Proyecto de la Autopista Norte-Sur Oriental para el período 2021-2025 se está implementando en Ha Tinh con una longitud total de más de 102 km. De los cuales, el tramo Vung Ang - Bung tiene más de 55 km de longitud (12,9 km a través de Ha Tinh, más de 42 km a través de Quang Binh) y es uno de los tres proyectos componentes de este proyecto. El punto de inicio del proyecto se cruza con la Carretera Nacional 12C, conectando con la autopista Ham Nghi - Vung Ang en la comuna de Ky Tan, distrito de Ky Anh, provincia de Ha Tinh y el punto final se conecta con la autopista Bung - Van Ninh en la comuna de Cu Nam, distrito de Bo Trach, provincia de Quang Binh. |
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| La autopista Vung Ang-Bung tiene una inversión total de más de 12,5 mil millones de VND y su construcción comenzó el 1 de enero de 2023 por la Junta de Gestión del Proyecto 6 (Ministerio de Transporte) como inversor. |
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| En la fase de inversión, esta autopista cuenta con 4 carriles con un ancho de plataforma de 17 m; Una vez completada la inversión, el ancho de la superficie de la carretera será de 32,25 m con una escala de 6 carriles. |
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| En la imagen se muestra el tramo de carretera que cruza la colina Ba Vong (comuna de Ky Tan, distrito de Ky Anh, Ha Tinh) en el paquete XL 01. La Sociedad Anónima 484, uno de los cinco contratistas que realizan la construcción, básicamente ha terminado de bajar la colina de 60 m de altura. Se han pavimentado 3 km de la ruta principal con hormigón asfáltico hueco C25. |
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| Después de casi 19 meses desde la fecha inicial de construcción, la autopista Vung Ang - Bung ha ido tomando forma gradualmente con la ruta principal construida con piedra triturada reforzada con cemento y hormigón asfáltico hueco C25 junto con muchos elementos de túneles a través de montañas y puentes sobre bosques y ríos. |
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| A lo largo de la autopista Vung Ang – Bung, hay 33 puentes, incluidos 28 puentes sobre la autopista y 5 puentes que la cruzan. Los puentes 1, 2, 3, 4 y 5 son los elementos críticos de progreso en la sección que pasa por Ha Tinh. |
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| El Puente Nº 1 tiene casi 1 km de largo y está diseñado con 2 estribos y 22 pilares, de los cuales el pilar más alto mide hasta 50 m, para conectar 2 colinas, abarcando un valle con un terreno de cuenca en la comuna de Ky Hoa, ciudad de Ky Anh. Este puente está siendo construido por Hoa Binh 479 Joint Stock Company. Actualmente se han instalado 6/22 vanos, alcanzando el 55-60%. |
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| El contratista prioriza la movilización de un equipo de ingenieros y trabajadores altamente calificados y experimentados para acelerar el avance de los proyectos, especialmente puentes y túneles a través de montañas. |
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| Los puentes n.º 2 y n.º 3 discurren a lo largo del embalse de Kim Son con una capacidad de 17,5 millones de m3 en la comuna de Ky Hoa, ciudad de Ky Anh, construido por la Compañía Anónima de Construcción 368. Cuando entren en funcionamiento, los dos puentes crearán un paisaje majestuoso en la carretera. |
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| La unidad de construcción está construyendo tres puentes: el 2, el 3 y el 5. Tras más de un año de construcción, los puentes 2 y 5 han alcanzado un avance del 90-95%, y los proyectos restantes incluyen la impermeabilización por proyección y la pavimentación de hormigón. El puente 3 por sí solo ha alcanzado aproximadamente el 70%; las subestructuras y los pilares de cimentación están casi terminados. Este puente presenta retraso debido a algunos diseños adicionales. Se espera que los proyectos del paso elevado de montaña y lago concluyan en noviembre, declaró el Sr. Dao Van Cuong, comandante de la Compañía Anónima 368. |
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| Mientras tanto, el puente número 5 es un viaducto que cruza colinas y montañas y conduce al túnel Deo But, el único túnel de carretera en la autopista Norte-Sur que pasa por Ha Tinh. El Puente Nº 5 también ha completado más del 90% de la obra, superando el cronograma establecido. |
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| Para puentes sobre colinas y lagos se utilizan pilares de entre 30 y 50 m de altura. |
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| En los tramos en los que se ha nivelado piedra triturada y se ha colocado una capa de hormigón asfáltico hueco, el contratista ha completado el refuerzo del talud y ha plantado césped para limitar los deslizamientos de tierra. |
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| El proyecto del túnel Deo But tiene casi 1 km de largo y pasa por la montaña Dong Nang. El norte está en la comuna de Ky Lac (distrito de Ky Anh) y el sur en la comuna de Ky Hoa (ciudad de Ky Anh). Proyecto de diseño permanente, carcasa de hormigón armado, escala de dos túneles separados, cada túnel tiene 15m de ancho y 8m de alto. Actualmente, el contratista se concentra en la construcción del túnel restante. |
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| Debido a la naturaleza de la autopista Vung Ang - Bung cerca del paso de Ngang, cerca de la cordillera de Hoanh Son, la construcción será difícil durante la temporada de lluvias, por lo que esta vez, aprovechando el clima soleado, los contratistas han movilizado recursos humanos y maquinaria para concentrarse en desplegar simultáneamente los sitios de construcción, haciendo esfuerzos para acelerar el progreso, también se da prioridad a los puntos difíciles y caminos críticos en términos de progreso. |
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| “A pesar del calor, seguimos intentando cumplir con el horario. Para evitar el sol, trabajaremos más temprano por la mañana para evitar el mal tiempo y más tarde por la tarde”, dijo el trabajador Quang Van Thang (27 años, residente en la provincia de Nghe An). |
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Ante la exigencia de finalización y entrega en abril de 2025, el contratista está acelerando actualmente el progreso del proyecto Vung Ang – Bung para alcanzar el objetivo establecido. |
Tienphong.vn
Fuente: https://tienphong.vn/hinh-hai-doan-cao-toc-12500-ty-dong-qua-ha-tinh-post1657226.tpo
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