La futura autopista de Ho Chi Minh City-Moc Bai, con un valor de más de 19 billones de dongs

La autopista Ciudad Ho Chi Minh-Moc Bai será la carretera más corta que conectará la región económica clave del sur, Ciudad Ho Chi Minh con Camboya a través del paso fronterizo Moc Bai-Ba Vet - Foto en perspectiva: COMITÉ DE TRANSPORTE

La circunvalación 4 de la ciudad de Ho Chi Minh (azul) tiene 207 km de longitud - Foto: Departamento de Transporte de la ciudad de Ho Chi Minh

La autopista Ciudad Ho Chi Minh - Moc Bai es la ruta por carretera más corta que conecta Ciudad Ho Chi Minh con Camboya a través del paso fronterizo internacional de Moc Bai, y sirve al desarrollo de la cadena industrial Moc Bai - Ciudad Ho Chi Minh - Cai Mep - Thi Vai asociada con el corredor económico Trans-Asia.

Al mismo tiempo, crear condiciones para el desarrollo de parques industriales y zonas de procesamiento de exportaciones a lo largo de la ruta. Se espera que el proyecto comience a construirse en 2025 y se proyecte su finalización básica en 2027. Actualmente, Ciudad Ho Chi Minh y Tay Ninh se están concentrando en preparar los próximos pasos para implementar el proyecto.

El 30 de agosto, el Comité Directivo de Compensación, Apoyo y Reasentamiento de Ciudad Ho Chi Minh anunció que acaba de solicitar al Comité Popular del Distrito de Cu Chi y al Consejo de Administración de Inversión y Construcción de Obras de Tráfico (inversionista) la adquisición de tierras, compensación, apoyo y reasentamiento para el proyecto de inversión en la construcción de la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Moc Bai (fase 1).

Este es un punto de inflexión importante para ayudar a que el proyecto se despliegue más rápido, separar el proyecto en componentes de limpieza del sitio y hacer algún trabajo por adelantado justo después de que se apruebe la política de inversión y antes de aprobar el proyecto de factibilidad.

Perspectiva de la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Moc Bai:

El proyecto tiene una longitud de aproximadamente 51 km, el tramo que atraviesa la ciudad de Ho Chi Minh es de 24,66 km y el tramo que atraviesa la provincia de Tay Ninh es de 26,317 km.

En el cual, el punto de partida se conecta con la carretera de circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh (sección a través del distrito de Cu Chi), el punto final se cruza con la Carretera Nacional 22 en el distrito de Ben Cau (hacia la puerta fronteriza de Moc Bai, provincia de Tay Ninh).

El área de intersección de la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Moc Bai con la carretera de circunvalación 3 a través del distrito de Cu Chi en el futuro.

El componente 2 de este proyecto invierte en la construcción de caminos residenciales y pasos elevados de autopistas, con un capital de inversión estatal de VND 2,422 mil millones.

El 2 de agosto, el viceprimer ministro Tran Hong Ha firmó una decisión que aprueba la política de inversión para la construcción de la autopista Ho Chi Minh City - Moc Bai (fase 1) bajo la modalidad de contrato BOT.

Según las autoridades, este proyecto tiene una gran ventaja ya que la mayor parte del terreno que será necesario limpiar son tierras agrícolas y campos de arroz.

El tramo por la Carretera Nacional 22, 22B hacia Tay Ninh tiene menos casas que el lado de Ciudad Ho Chi Minh.

Además, esta autopista tiene un tramo que se cruza con la circunvalación 4 de Ciudad Ho Chi Minh (que conecta 4 provincias del sureste, incluidas Binh Duong, Dong Nai, Ba Ria - Vung Tau y Long An).

Intersección de la autopista Ho Chi Minh City - Moc Bai y la circunvalación 3, perspectiva diurna y nocturna.

Grabación real de la intersección de la autopista Ho Chi Minh City - Moc Bai a través de la carretera provincial 15, distrito de Cu Chi - Foto: CHAU TUAN

El proyecto de la autopista Ho Chi Minh City-Moc Bai, cuando se complete, reducirá la presión sobre la ya sobrecargada Carretera Nacional 22 - Foto: CHAU TUAN

Fuente TTO

Fuente: https://baotayninh.vn/hinh-dang-cao-toc-tp-hcm-moc-bai-hon-19-000-ti-dong-trong-tuong-lai-a177980.html