Sugerencias para la construcción de un ferrocarril de alta velocidad.

Hoy (9 de enero), la Universidad de Transporte y Comunicaciones, en colaboración con la Universidad Jiaotong del Suroeste (China), organizó una conferencia internacional sobre: ​​"La construcción de ferrocarriles de alta velocidad en Vietnam y la experiencia de China".

En su discurso inaugural, el Prof. Asociado Dr. Nguyen Van Hung, rector de la Universidad de Transporte y Comunicaciones, afirmó que el taller reunió a prestigiosos científicos y expertos en el campo de los ferrocarriles de la Universidad Jiaotong del Suroeste (una universidad líder en ferrocarriles de alta velocidad en China), la Universidad de Transporte y Comunicaciones, y a científicos y exalumnos de la Universidad que trabajan actualmente en el sector ferroviario de alta velocidad en Europa.

El taller atrajo a expertos tanto del país como del exterior para compartir sus experiencias y sugerencias para la construcción de ferrocarriles de alta velocidad.

"El objetivo del taller es resumir las lecciones exitosas del sistema ferroviario de alta velocidad de China, sugiriendo así soluciones técnicas óptimas para ser aplicadas al proyecto ferroviario de alta velocidad Norte-Sur, un proyecto nacional clave de Vietnam en el período actual", enfatizó el Rector de la Universidad de Transporte.

En el taller se discutieron e intercambiaron francamente cuestiones técnicas y tecnológicas fundamentales del ferrocarril de alta velocidad tales como: experiencia en construcción de sistemas de normas ferroviarias de alta velocidad en China; soluciones técnicas en tratamiento de cimientos de vías ferroviarias de alta velocidad en China y Europa; cuestiones de selección de estructuras y vehículos ferroviarios, cuestiones de contacto tren-ferrocarril; soluciones de control y señalización, electrificación en ferrocarriles de alta velocidad y otros importantes temas científicos y técnicos, aclarando muchos problemas técnicos modernos, complejos e interdisciplinarios, ayudando a consolidar la base científica y técnica y dar un paso sólido hacia el establecimiento de la posición de Vietnam en el dominio de la tecnología ferroviaria de alta velocidad.

Un grupo de profesores de la Universidad de Transporte y Comunicaciones presentó su investigación sobre propuestas técnicas para el proyecto del ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur. Según la evaluación del grupo, la experiencia de China demuestra que, para distancias inferiores a 800 km, el tren de alta velocidad es adecuado, mientras que el transporte aéreo solo es recomendable para distancias de 1000 km o más.

Los proyectos ferroviarios de alta velocidad en Vietnam requieren atención a cuestiones como las condiciones precarias del suelo, los factores climáticos y la luz solar. Un grupo de investigación dirigido por el Dr. Trinh Viet Nam (República de Francia) se centró en el diseño de cimentaciones para trenes de alta velocidad en Francia y el Reino Unido, y propuso soluciones para Vietnam.

El Dr. Trinh Viet Nam propuso tres áreas clave: seleccionar tecnología y estructura de pavimento para ferrocarriles de alta velocidad, establecer normas técnicas para ferrocarriles de alta velocidad y capacitar y atraer talento a la industria ferroviaria.

Tras el taller, se impartió un curso de capacitación breve sobre diseño de trenes de alta velocidad, organizado conjuntamente por la Universidad de Transporte y Comunicaciones y la Universidad de Transporte del Suroeste, que reunió a más de 100 ingenieros e investigadores de universidades y empresas. Este curso proporcionó valiosos conocimientos sobre las normas ferroviarias de alta velocidad, el diseño de cimentaciones, el diseño de superestructuras, puentes y túneles para trenes de alta velocidad según las normas chinas y europeas, satisfaciendo así las necesidades prácticas de la industria ferroviaria vietnamita en la actualidad.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/hien-ke-lam-duong-sat-toc-do-cao-192250109135657024.htm