Sugerencias para el ferrocarril de alta velocidad

Hoy (9 de enero), la Universidad de Transporte en colaboración con la Universidad Jiaotong del Suroeste (China) organizó una conferencia internacional sobre: ​​"Construcción de ferrocarriles de alta velocidad en Vietnam y la experiencia de China".

En su discurso inaugural del taller, el Prof. Asociado. El Dr. Nguyen Van Hung, rector de la Universidad de Transporte, dijo que el taller reunió a prestigiosos científicos y expertos en el campo ferroviario de la Universidad de Transporte del Suroeste, la escuela líder en ferrocarriles de alta velocidad en China, la Universidad de Transporte, científicos y ex alumnos de la Universidad que trabajan en el campo de los ferrocarriles de alta velocidad de Europa.

El taller atrajo a expertos nacionales y extranjeros para compartir sus experiencias en la construcción de ferrocarriles de alta velocidad.

El objetivo del taller es resumir las lecciones exitosas del sistema ferroviario de alta velocidad de China, y así sugerir soluciones técnicas óptimas aplicables al proyecto ferroviario de alta velocidad en el eje Norte-Sur, un proyecto nacional clave para Vietnam en el período actual, enfatizó el rector de la Universidad de Transporte.

En el taller se abordaron cuestiones técnicas fundamentales de los ferrocarriles de alta velocidad como: Experiencia en la construcción de un sistema estándar de ferrocarriles de alta velocidad en China; Soluciones técnicas en el tratamiento de cimentaciones de ferrocarriles de alta velocidad en China y Europa; problemas de elección de estructuras y vehículos ferroviarios, problemas de contacto tren-carril; Se informaron y discutieron con franqueza las soluciones de control y señalización, la electrificación en ferrocarriles de alta velocidad y otros temas científicos y técnicos importantes, aclarando muchos problemas técnicos modernos, complejos e interdisciplinarios, ayudando a consolidar la base científica y técnica y dar un paso sólido hacia el establecimiento de la posición de dominar la tecnología central de los ferrocarriles de alta velocidad en Vietnam.

Un grupo de profesores de la Universidad de Transporte presentó una investigación sobre propuestas técnicas para el proyecto del ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur. Según la evaluación del grupo, la experiencia de China muestra que para distancias menores a 800 kilómetros, viajar en tren de alta velocidad es adecuado, y para distancias de 1.000 kilómetros o más, es aconsejable viajar en avión.

Cuando se instalen ferrocarriles de alta velocidad en Vietnam, deberán prestar atención a cuestiones como el terreno débil, los factores climáticos y la luz solar. El grupo de investigación del Dr. Trinh Viet Nam (República de Francia) se centra en el diseño de ferrocarriles de alta velocidad en Francia, el Reino Unido y en recomendaciones para Vietnam.

El Dr. Trinh Viet Nam propuso tres contenidos: selección de tecnología, estructura de la superficie del ferrocarril de alta velocidad, establecimiento de un conjunto de estándares técnicos para ferrocarriles de alta velocidad y capacitación de recursos humanos, atrayendo talentos para la industria ferroviaria.

Después del taller, un curso de capacitación de corta duración sobre diseño de ferrocarriles de alta velocidad, coorganizado por la Universidad de Transporte y la Universidad de Transporte del Suroeste, atrajo la participación de más de 100 ingenieros e investigadores de universidades y empresas; Proporcionar conocimientos útiles sobre los estándares de ferrocarriles de alta velocidad, diseño de cimentaciones, superestructura, puentes y túneles de ferrocarriles de alta velocidad de acuerdo con los estándares chinos y europeos, satisfaciendo las necesidades de conocimiento práctico de la industria ferroviaria vietnamita en el período actual.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/hien-ke-lam-duong-sat-toc-do-cao-192250109135657024.htm