Consejos para que Quang Nam logre un desarrollo revolucionario

[anuncio_1]

Resolviendo las dificultades del aeropuerto de Chu Lai

Español De conformidad con el Aviso No. 123 de fecha 11 de abril de 2023 de la Oficina Gubernamental sobre la conclusión del Viceprimer Ministro Tran Hong Ha en la reunión sobre la implementación de las tareas del Grupo de Trabajo 1121, el Comité Popular de la provincia de Quang Nam emitió el Despacho Oficial No. 2221 proponiendo una serie de contenidos relacionados con el Proyecto de socialización de la inversión y explotación del Aeropuerto de Chu Lai. Actualmente, la provincia de Quang Nam está esperando la política del Gobierno Central de socializar la inversión y la explotación del aeropuerto para continuar completando el proyecto.

Aeropuerto Chu Lai 3 — El primer ministro Pham Minh Chinh inspeccionó el proyecto del aeropuerto de Chu Lai. Foto: ÉXITO

El 23 de agosto de 2024, representantes del Grupo SOVICO y VIETJET Aviation Joint Stock Company trabajaron con líderes provinciales para proponer invertir en el Aeropuerto Internacional de Chu Lai. El 27 de agosto de 2024, Quang Nam estableció un Grupo de Trabajo para manejar documentos, procedimientos y promover y solicitar la inversión socializada y la explotación del Aeropuerto de Chu Lai.

El Sr. Nguyen Sy Hiep, subdirector de la Oficina Gubernamental, afirmó que el Proyecto de socialización de la inversión y explotación del Aeropuerto de Chu Lai básicamente tiene una base legal completa, está completando los documentos y se ha incluido en la planificación industrial y regional.

Según el documento de orientación de la Ley de Licitaciones aprobado por el Gobierno hace poco, la selección de inversores estratégicos no tiene que ser informada al Primer Ministro sino que está descentralizada hacia los ministerios y provincias. En particular, si la autoridad competente considera que el inversor cumple los criterios establecidos, decidirá permitir la inversión.

Según el teniente general Pham Hoai Nam, viceministro de Defensa Nacional, el ministerio acordó la política de transferir 868 hectáreas de tierras de defensa para implementar el Proyecto de socialización de la inversión y explotación del Aeropuerto de Chu Lai. Sin embargo, el Comité Popular de la provincia de Quang Nam debe enviar un documento oficial al Ministerio de Defensa Nacional. Al mismo tiempo, presidir y coordinar con el Ministerio de Defensa Nacional y el Ministerio de Recursos Naturales y Ambiente la realización de los trámites relacionados en la conversión de esta área territorial.

En la reunión, los líderes del Ministerio de Finanzas, el Ministerio de Transporte y el Ministerio de Recursos Naturales y Medio Ambiente estaban dispuestos a coordinar y apoyar al Comité Popular de la provincia de Quang Nam en la implementación de la liquidación de activos en la tierra y ajustar la planificación para implementar el proyecto del Aeropuerto de Chu Lai.

Los ministerios centrales y las sucursales están listos para apoyar a Quang Nam en la implementación del Proyecto de socialización de la inversión y explotación del Aeropuerto de Chu Lai. Foto: HO QUAN

El Ministro de Planificación e Inversión, Nguyen Chi Dung, dijo que el proyecto necesita ser investigado e implementado metódicamente, con una visión estratégica, para explotar completamente el potencial y la ubicación privilegiada de este aeropuerto. Aquí no sólo deberíamos construir un aeropuerto, abrir una pista y una terminal, sino también formar un centro de tránsito regional. Al mismo tiempo, formando un centro de reparación, fabricación de repuestos, alta tecnología y desarrollo logístico. Con ello se pretende lograr una economía aeroportuaria y una ciudad aeroportuaria.

[VIDEO] - El viceministro de Recursos Naturales y Medio Ambiente, Le Minh Ngan, habla sobre el proceso de agilización de los trámites de conversión de tierras para implementar la inversión socializada y la explotación del Aeropuerto de Chu Lai.

"
El primer ministro Pham Minh Chinh solicitó al presidente del Comité Popular Provincial de Quang Nam que presida y coordine con el Ministerio de Defensa Nacional para resolver completamente los problemas relacionados con la tierra para febrero de 2025. Luego, llame a inversores adecuados para invertir en el Aeropuerto Internacional de Chu Lai.
Encargar al viceprimer ministro Tran Hong Ha que resuelva las dificultades y problemas relacionados, con el objetivo de hacerlo lo antes posible, completando los trámites a más tardar en los primeros seis meses de 2025. Los inversores deben garantizar la implementación y finalización del proyecto en un plazo de dos años.
“El aeropuerto de Chu Lai representa un potencial único, una oportunidad excepcional y una ventaja competitiva para Quang Nam. "Por lo tanto, debemos centrarnos en los puntos clave para implementar eficazmente este proyecto", enfatizó el Primer Ministro.

Realizando el potencial

El viceministro de Recursos Naturales y Medio Ambiente, Le Minh Ngan:

Quang Nam es rico en recursos marinos, minerales, biodiversidad, etc. Esta es una de las pocas localidades del país con muchas minas de oro que han sido exploradas y explotadas en los últimos tiempos. Para promover eficazmente este recurso mineral, Quang Nam se centra en la planificación y la explotación metódica asociada a la supervisión de las autoridades de todos los niveles y agencias funcionales. Esto mejora la eficiencia de la gestión y limita la extracción ilegal de oro y la contaminación ambiental.

El viceministro de Cultura, Deportes y Turismo, Ho An Phong:

El Ministerio de Cultura, Deportes y Turismo apoya y está de acuerdo con las ideas innovadoras de Quang Nam, especialmente la formación de una cadena de áreas urbanas a lo largo de ríos y costas a través de carreteras, el sistema fluvial Vu Gia - Thu Bon, el sistema fluvial Co Co y el desarrollo de un corredor turístico basado en vías fluviales para conectar Quang Nam y Da Nang. Al mismo tiempo, promover los factores del terreno para desarrollar sistemas de campos de golf de clase internacional; Centrarse en el desarrollo de la industria cultural con Hoi An como centro; eliminar obstáculos para las corporaciones internacionales que invierten en resorts y hoteles de lujo...

[VÍDEO] - El viceministro de Cultura, Deportes y Turismo, Ho An Phong, sugiere la dirección del desarrollo del ginseng Ngoc Linh:

El viceministro de Industria y Comercio, Nguyen Sinh Nhat Tan:

Quang Nam tiene muchos proyectos dinámicos, implementados sincrónicamente en asociación con la planificación provincial, regional e industrial, tales como electricidad, minería, infraestructura petrolera, subelectricidad y logística asociada con industrias de apoyo. El Comité Popular Provincial necesita acelerar la selección de inversores adecuados. El Gobierno ha resuelto las dificultades y obstáculos en los mecanismos y políticas básicas, creando condiciones para el desarrollo.

En materia de comercio, Quang Nam debe centrarse en apoyar a las empresas para que aprovechen los compromisos adquiridos en los acuerdos de libre comercio para impulsar las exportaciones; Apoyar el desarrollo y la implementación de actividades de promoción comercial concentradas y de gran escala con vínculos regionales para productos e industrias con fortalezas regionales en los mercados objetivo. Al mismo tiempo, prestar atención al desarrollo de centros logísticos, al desarrollo de productos de marca de la provincia asociados al comercio electrónico y a la transformación digital.

Ministro de Planificación e Inversión, Nguyen Chi Dung:

Quang Nam ha formado dos locomotoras en los dos extremos de la provincia de acuerdo con la estructura de desarrollo económico de la provincia, que son la industria, el turismo y los servicios. En el norte está Hoiana, en el sur está Thaco. Además, Quang Nam cuenta con un fondo de tierras limpias que se ha formado durante 20 años, desde el puente Cua Dai hasta Tam Ky. La provincia debe mantener esta planificación “reservada” para grandes proyectos, complejos urbanísticos, zonas complejas...

Con la infraestructura existente y los próximos proyectos del aeropuerto de Chu Lai y la vía fluvial de Cua Lo, el desarrollo futuro de Quang Nam será muy impresionante. Sin embargo, Quang Nam debe seguir de cerca la planificación provincial para formar dos grupos dinámicos y tres corredores de desarrollo para crear impulso y apalancamiento para el desarrollo general de la provincia. Al mismo tiempo, es necesario desarrollar una relación sostenible y armoniosa entre Oriente y Occidente para evitar que se cree una brecha demasiado grande. Si Occidente no está desarrollado económicamente, hay que garantizar la seguridad social.

[VIDEO] - El ministro de Planificación e Inversión, Nguyen Chi Dung, reiteró la determinación del Gobierno y lo que se debe hacer para que Quang Nam logre el objetivo de crecimiento de dos dígitos en 2025: