Se revela la empresa que acaba de proponer la construcción de 100 km de 'tren ligero' desde Ciudad Ho Chi Minh hasta Tay Ninh

Extenderse hasta Tay Ninh

Sun Group acaba de enviar al Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh sus comentarios sobre el Proyecto para ajustar la planificación general de Ciudad Ho Chi Minh a 2040, con una visión a 2060. En consecuencia, Ciudad Ho Chi Minh necesita agregar a la planificación un bulevar de 8 a 10 carriles de ancho que corra a lo largo del río Saigón, conectando con Binh Duong y Tay Ninh. El punto focal es la línea de tren ligero que conecta directamente con Tay Ninh, lo que hace que el comercio entre Ciudad Ho Chi Minh y Tay Ninh y las provincias a lo largo del río Saigón sea cada vez más conveniente.

Ciudad Ho Chi Minh necesita agregar a la planificación un bulevar de 8 a 10 carriles a lo largo del río Saigón, que conecte con Binh Duong y Tay Ninh.

La línea de tren ligero (LRT) correrá a lo largo del río Saigón, conectándose directamente con Tay Ninh con una longitud de casi 100 km, creando un corredor de desarrollo turístico continuo, promoviendo la economía y la sociedad de toda la región sudeste para desarrollarse acorde con su potencial.

Según el proyecto para ajustar la planificación general de Ciudad Ho Chi Minh al 2040 con visión al 2060, Ciudad Ho Chi Minh tendrá una ruta de tráfico de 3 o 4 carriles a lo largo del río Saigón, con una longitud total de 78,2 km.

Sin embargo, para anticipar el potencial de desarrollo futuro, Sun Group propone la necesidad de desarrollar una red de transporte sincrónica, con bulevares de 8 a 10 carriles, que conecten Saigón con Binh Duong y Tay Ninh, siguiendo el río Saigón, creando amplias conexiones con las provincias del sudeste.

En concreto, la ruta a Tay Ninh sigue la carretera provincial 6 (perteneciente a Ciudad Ho Chi Minh) hacia Tay Ninh, para luego conectar con la carretera provincial 789 (perteneciente a la provincia de Tay Ninh). Esta es la Carretera Nacional 22C de acuerdo con la orientación de desarrollo de la red de tránsito de la región Sudeste en el período 2021 – 2030, con visión al 2050.

En particular, la línea de tren ligero (LRT) que corre a lo largo de la ruta del río Saigón no sólo se detendrá en el distrito de Cu Chi como estaba previsto, sino que extenderá toda la ruta hasta Tay Ninh, con casi 100 km de longitud.

De esta forma, la línea de tren ligero (LRT) añadirá un nuevo tipo de transporte junto con vías fluviales y carreteras, completando el corredor de desarrollo económico y turístico de la región Sudeste, ampliando las actividades comerciales entre Saigón y Binh Duong y Tay Ninh.

Según la presentación de Sun Group, esto contribuye a reducir la presión del tráfico en las carreteras existentes, reducir los atascos y agregar más opciones para residentes y turistas. Cuando entre en funcionamiento, la nueva línea de tren ligero conectará Saigón con destinos atractivos en Tay Ninh, promoviendo el desarrollo turístico de Tay Ninh.

El Sr. Hoang Anh Tu, Director de Proyectos del Grupo BCG Vietnam, afirmó: «Invertir en un bulevar de 4 a 10 carriles, que incluya una combinación de carreteras y ferrocarriles urbanos que conecten Ciudad Ho Chi Minh, a través de Cu Chi, con Tay Ninh, es necesario para seguir la tendencia de desarrollo de las metrópolis mundiales. A partir de ahí, es posible abrir una vía para el desarrollo turístico, urbano y comercial, destacando los ríos, eliminando cuellos de botella, promoviendo el potencial de Tay Ninh y mejorando la conexión con Ciudad Ho Chi Minh».

Eje de vinculación de la cadena económica

Según el arquitecto Tran Ngoc Chinh, presidente de la Asociación de Planificación del Desarrollo Urbano de Vietnam, el desarrollo de una infraestructura turística de alta clase y una infraestructura de transporte moderna que incluya vías fluviales, carreteras y ferrocarriles paralelos que conecten la ciudad de Ho Chi Minh, Cu Chi, la montaña Ba Den y Tay Ninh en el futuro proyecto de planificación de la ciudad de Ho Chi Minh creará un espacio vibrante "en el muelle, debajo del barco" para el corredor del río Saigón.

La línea de tren ligero (LRT) completará el corredor de desarrollo económico y turístico de la región Sudeste.

“Si se implementa este eje económico, se resolverán los problemas de transporte, logística y organización de la población, creando una cadena ecosistémica turística interregional y creando las condiciones para el desarrollo de Tay Ninh. Este eje de desarrollo también pasa por la montaña Ba Den, la cumbre de la región sureste. Por lo tanto, este eje no solo es un eslabón de la cadena económica internacional, sino que también debe ser la columna vertebral del turismo para Ciudad Ho Chi Minh”, afirmó el Sr. Chinh.

Además de la propuesta de invertir en nueva infraestructura de transporte, Sun Group también contribuyó con ideas sobre la planificación del desarrollo de áreas con un rico potencial cultural, turístico y urbano en Saigón, como el Complejo Deportivo Rach Chiec, el Parque de Historia y Cultura Étnica de Vietnam (ciudad de Thu Duc), Cu Chi Safari... y áreas urbanas con el río Saigón como centro, como el área urbana de Thanh Da - Binh Quoi (distrito de Binh Thanh), el área urbana de Truong Tho (ciudad de Thu Duc), las áreas urbanas a lo largo del río Saigón en el distrito de Cu Chi y el distrito de Hoc Mon según cada subdivisión.

Se espera que las propuestas del Grupo Sun contribuyan a impulsar el desarrollo de Ciudad Ho Chi Minh, revitalizando el río Saigón, activando el potencial turístico y consolidando la posición de Ciudad Ho Chi Minh como motor socioeconómico líder en la región sureste. La implementación de estas nuevas ideas generará un nuevo impulso que impulsará el desarrollo integral de Ciudad Ho Chi Minh, afirmó un representante del Grupo Sun.

Fuente TPO

Fuente: https://baotayninh.vn/he-lo-doanh-nghiep-vua-de-xuat-lam-100km-duong-sat-nhe-tu-tphcm-di-tay-ninh-a180235.html