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El viaje desde el campo de batalla contra Estados Unidos hasta el Premio Ho Chi Minh del profesor Truong Huu Chi

El Prof. Dr. Truong Huu Chi, Director del Instituto de Maquinaria y Herramientas Industriales (Ministerio de Industria y Comercio), es uno de los científicos líderes en el campo de la mecánica y la automatización. Con su entusiasmo y excelente capacidad de investigación, ha presidido y dirigido con éxito un cluster de proyectos de equipos mecánicos - eléctricos - magnéticos en la industria, contribuyendo a la modernización de las líneas de producción, mejorando la eficiencia y la calidad de los productos en sectores clave de la economía.

Hà Nội MớiHà Nội Mới21/04/2025

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El profesor Truong Huu Chi (derecha) trabaja con Buttner Company en la transferencia de tecnología de cuantificación automática a Vietnam. Foto: NVCC

Sus iniciativas y aplicaciones no sólo tienen importancia científica y tecnológica sino también un alto valor práctico, sirviendo activamente a la causa de la industrialización y modernización del país. Por sus destacadas contribuciones fue galardonado con el Premio Ho Chi Minh de Ciencia y Tecnología, un prestigioso galardón que reconoce su gran contribución a la causa de la construcción del socialismo y la defensa de la Patria.

Sin embargo, antes de convertirse en científico, el Sr. Truong Huu Chi, como muchos jóvenes, ante el llamado sagrado de la Patria, dejó la pluma y escribió una solicitud voluntaria para ir al Sur a luchar. Con motivo del 50º aniversario de la Liberación del Sur y el Día de la Reunificación Nacional (30 de abril de 1975 - 30 de abril de 2025), el periódico Hanoi Moi publica respetuosamente las memorias del profesor Truong Huu Chi, para ayudar a los lectores a comprender mejor los días heroicos de la nación y las contribuciones de él y sus colegas al desarrollo de la fabricación de alta tecnología en Vietnam.

Parte I: De la escuela al campo de batalla

Nací el 20 de septiembre de 1952 en la calle Hue 55, distrito de Hai Ba Trung, Hanoi. Mi padre, el Sr. Truong Dac Vinh, nacido en 1905, era contratista de transporte fluvial en Hai Phong, Quang Ninh y Nam Dinh, pero se declaró en quiebra cuando el ejército japonés destruyó todo el equipo de transporte durante la noche del golpe francés de 1945. Mi madre, la Sra. Bui Thi Thuc, nació en 1919 en Hanoi.

Desde septiembre de 1960 hasta mayo de 1964, asistí a la escuela primaria en la Escuela Ly Tu Trong - Hanoi. Desde septiembre de 1964 hasta mayo de 1965 estudié en quinto grado en la escuela Trung Vuong - Hanoi. Desde septiembre de 1965 hasta mayo de 1966, estudié en sexto grado en la escuela secundaria Hong Phong, distrito de Thuong Tin, provincia de Ha Tay. Desde septiembre de 1966 hasta mayo de 1967, estudié en séptimo grado en la escuela secundaria Nguyet Duc, distrito de Thuan Thanh, provincia de Bac Ninh. De septiembre de 1967 a mayo de 1968, estudié en octavo grado en la escuela secundaria Thuan Thanh - Bac Ninh, después de terminar la escuela secundaria con buenos resultados.

Desde septiembre de 1968 hasta mayo de 1970, estudié 9B, 10B y terminé el examen de graduación de la escuela secundaria con la puntuación más alta en el departamento en la escuela secundaria Gang Thep de la provincia de Thai Nguyen. Desde finales de 1970 hasta marzo de 1971, tuve que recibir tratamiento a largo plazo en el Hospital de Otorrinolaringología de Hanoi por un tumor de osteosarcoma en el seno etmoidal derecho. Después de salir del hospital, estudié para el examen de ingreso a la universidad de 1971 y aprobé el examen de ingreso a la Universidad de Ciencia y Tecnología de Hanoi y estudié en la clase K16A CTM desde septiembre de 1971. En 1972, con el espíritu heroico de mi país, me presenté como voluntario para unirme al ejército el 22 de septiembre de 1972 y fue un honor para mí ser admitido en la Unión de la Juventud Comunista de Ho Chi Minh el 21 de septiembre de 1972.

mi madre y mi padre

Mi madre nació en 1919 en el callejón Phat Loc, distrito de Hoan Kiem, Hanoi, pero creció en la calle Hang Thao, ciudad de Nam Dinh. En 1937, se casó con el Sr. Truong Dac Vinh, un exitoso contratista en la zona costera, y se mudó a vivir al callejón Co Dao, en la ciudad de Hai Phong.

Después del golpe japonés contra los franceses, mis padres y su familia se mudaron a vivir a 1 Hang Chuoi, Hanoi y en 1946 fueron evacuados a la aldea de Khe Hoi, comuna de Hong Phong, distrito de Thuong Tin, provincia de Ha Tay. En 1947, mi familia regresó a Hanoi y mi madre abrió la tienda "Phuc Hoa" para hacer negocios y vivió en la calle Hue 55. Debido a su mala salud, mi padre sólo se queda en casa para ayudar a mi madre con el negocio y ocuparse de la educación de los niños. En enero de 1959, mi padre murió de cáncer y a partir de entonces mi madre tuvo que criar y cuidar a 8 hijos, "5 niños y 3 niñas" (el hijo menor, Truong Chi Trung, tenía 2 años y medio en ese momento, más tarde se convirtió en Viceministro de Finanzas a partir de 2002).

Especialmente difícil fue a partir de 1960 implementar la política de reforma comercial de Hanoi: mi madre tuvo que ceder la tienda de la calle Hue 55 al grupo del barrio para que la usara como jardín de infantes y vivió tejiendo, para luego trabajar en el grupo de servicio del barrio. Entre 1961 y 1965, mis cinco hermanos tuvieron que abandonar la escuela para trabajar y ayudar a mi madre a criar a tres hermanos menores. La vida fue tan dura que mi madre cambió muy rápidamente de ser una mujer hermosa y saludable a una anciana encorvada con sólo 53 años (en 1972). El gran sacrificio de Madre es la motivación para que nosotros ocho hermanos intentemos siempre vivir mejor y tener más éxito.

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El profesor asociado, Dr. Truong Huu Chi y su esposa junto a las flores del piso de arriba. Foto: NVCC

Entrenamiento de combate

A las 10:00 a.m. del 22 de septiembre de 1972, asistimos a la ceremonia de alistamiento militar en el mercado de Bau, distrito de Hiep Hoa, provincia de Bac Giang. Los estudiantes y profesores de la Universidad de Ciencia y Tecnología de Hanoi fueron asignados a la Compañía 1, Batallón 495, Regimiento 568, Región Militar de la Margen Izquierda. El Batallón 495 cuenta con un personal completo de todos los niveles desde el Jefe de Escuadrón, con experiencia para entrenar infantería adicional para los frentes. Después de la ceremonia de entrega, tuvimos que marchar 35 kilómetros hasta el distrito de Viet Yen, cerca de la ciudad de Bac Giang. No llegamos hasta las 9pm. Todo el día fue muy ajetreado y marchamos muy lejos, pero sólo teníamos zapatillas para usar en la ciudad, por lo que nuestros pies estaban muy doloridos. Cuando llegamos a la cama, todos nos quedamos dormidos. A la mañana siguiente recibimos nuestros uniformes. Afortunadamente, la unidad tuvo dos días libres para recibir reclutas adicionales de Bac Giang, así que tuvimos tiempo de arreglarnos la ropa y escribir cartas a nuestras familias. Por delante teníamos una marcha de cuatro días desde Viet Yen hasta Ma Xiu, unos 100 kilómetros, con 30 kg de equipo militar sobre nuestros hombros.

El tercer día fue un poco menos y al cuarto día llegamos a Ma Xiu. Ese era el método de entrenamiento que teníamos que practicar cada semana para que más tarde, cuando marcháramos pesadamente a pie desde Quang Binh a Tay Ninh durante seis meses y en el campo de batalla, nunca volviéramos a sentir la misma sensación que aquel primer día. Desde el 1 de octubre de 1972 hasta el 20 de noviembre de 1972, además de entrenarnos y estudiar política, aprendimos tácticas de combate, así como también usamos hábilmente armas de infantería para destruir la valla el 3 de noviembre, lanzamos granadas reales el 9 de noviembre y disparamos munición real con un rifle AK. Disparé 10, 9 y 8 puntos y disparé dos rondas de dos balas cada una.

Como recompensa por parte de los líderes del Regimiento, nos dieron permiso del 21 de noviembre al 1 de diciembre para despedirnos de nuestras familias y de Hanoi para prepararnos para partir al campo de batalla.

Cruzando la cordillera de Truong Son

El 31 de diciembre de 1972 nos despedimos de Ma Xiu y en la tarde del 8 de enero de 1973 nos despedimos de nuestros familiares en la estación de Thuong Tin para ir al sureste con el Grupo 2004.

A las 18:00 horas. El 8 de enero de 1973, el tren nos llevó, al Grupo 2004, incluidas 4 compañías del antiguo Batallón 495, desde la estación de Thuong Tin hasta cerca de la ciudad de Ninh Binh a las 11:30 a.m. y tuvimos que trasladarnos a un automóvil en la autopista 15 hasta la estación de enlace cerca de la ciudad de Thanh Hoa el 9 de enero de 1973. Aquí tuvimos tres días libres para recibir uniformes militares, armas, medicamentos contra la malaria y comida seca (2 kg de camarones secos + 100 g de glutamato monosódico + comida seca). Recibí un AK 47 con 2 cargadores y 2 granadas. Así que somos capaces de luchar cuando nos encontramos con el enemigo en la línea 559.

En ese momento, los aviones estadounidenses todavía estaban bombardeando desde el paralelo 20 en adelante, por lo que tuvimos que viajar de noche y descansar durante el día a través de famosos lugares de interés de la época de la guerra, como el puente Ben Thuy el 13 de enero, el ferry Linh Cam y la intersección de Dong Loc el 15 de enero. A partir del 19 de enero, Estados Unidos dejó de bombardear el Norte y comenzamos a marchar en automóvil durante el día por la Carretera 1 desde Duc Tho a través del Paso Ngang hasta Quang Yen. Conduciendo por los tramos dañados de la autopista 1, se puede ver la grandeza de la guerra de resistencia contra Estados Unidos en el Norte. El 21 de enero llegamos a Bo Trach y el 25 de enero de 1973 iniciamos el largo viaje de "Dividir Truong Son para salvar el país" cuando recibimos la notificación del Gobierno sobre la firma del acuerdo de alto el fuego.

Después de un día de marcha por la ruta Ho Chi Minh. Todos no pudimos dormir para escuchar documentos especiales del Ministerio de Asuntos Exteriores y prepararnos mentalmente para los días de marcha a través de Truong Son hacia Laos. El 27 de enero de 1973 fue el día oficial de la firma del Acuerdo de París, pero nosotros, el Grupo 2004, continuamos marchando para cruzar la Puerta del Cielo el 30 de enero hacia Truong Son Occidental y decir adiós a nuestro amado Norte.

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El profesor asociado, Dr. Truong Huu Chi (segundo desde la izquierda) con sus compañeros de equipo E 271 y el autor (derecha). Foto: NVCC

Marchando a través de Laos y Camboya

Después de cinco días de marcha a pie desde la estación 2 (Truong Son Oriental) el 31 de enero de 1973, llegamos a la estación 6 en Truong Son Occidental en la provincia de Xavanakhet en Laos. Desde que cruzamos la Puerta del Cielo mientras marchábamos en Laos, siempre fuimos monitoreados por el avión de reconocimiento OV10 de la Fuerza Aérea de los EE. UU., pero debido a que la ruta de marcha al oeste de Truong Son estaba cubierta por un denso bosque y no encendíamos fuegos por la noche ni creábamos humo durante el día, además de la protección del pueblo lao y los soldados del 559 ° Grupo, celebramos nuestro primer Año Nuevo Lunar lejos de casa el 3 de febrero de 1973.

Cruzamos la Ruta 9 el 12 de febrero de 1973, estaciones 33 y 34 hasta la estación 67, que había transformado la selva de Truong Son en el bosque de Khoc. Muchos camaradas de la unidad tenían malaria y tuvieron que ser llevados a la sala de emergencias, pero continuamos marchando a un punto de reunión seguro en la estación 79 en el río Sekong en el bosque Khoc cerca de la ciudad de Attapeu el 14 de marzo de 1973. Desde la estación 79, marchamos de noche en canoa en la tarde del 4 de abril de 1973 a la estación 83. El 5 de abril, continuamos marchando de noche en canoa a la estación 84A en la provincia de Stung Treng, Camboya.

En la noche del 13 de abril de 1973, camino a la estación 86, nuestra canoa encalló en la cascada y fue descubierta por varios aviones C130. Saltamos al río y empujamos la canoa, lo que provocó que 5 compañeros resultaran gravemente heridos por la hélice, pero la canoa logró derivar hasta la orilla para que pudiéramos dispersarnos. El 5 de mayo de 1973, cruzamos el río Mekong, finalizando nuestro viaje en canoa desde Attapeu hasta la estación 97A en la provincia de Kratie, Camboya.

El lugar de concentración del campo de batalla B2 el 5 de junio de 1973 fue un bosque de caucho (la plantación de caucho en francés en vietnamita se llama So 3) en la provincia de Campong Cham, Reino de Camboya, cerca de la provincia de Tay Ninh. Esta base estaba situada en la zona de bombardeo de la fuerza aérea de Estados Unidos, por lo que casi todos los días vi grupos de B52 bombardeando en saturación el bosque cercano (6 o 9 B52 volando bajo, tan grandes como búfalos, esparciendo humo negro, destellos de relámpagos y explosiones continuas como truenos, columnas de humo visibles a unos 5 km) y la impresión fue más terrible que los días en que los B52 atacaron Hanoi en diciembre de 1972.

Campo de batalla del sureste

A las 11:46 a.m. del 6 de julio de 1973, después de 187 días de marcha a lo largo de Truong Son, superando altas y peligrosas montañas en la ruta de Ho Chi Minh en Laos y Camboya, los estudiantes soldados del grupo de 2004 pasaron la estación de guardia fronteriza del Frente de Liberación Nacional de Vietnam del Sur en el distrito de Tan Bien, provincia de Tay Ninh.

Desde el 11 de julio de 1973 hasta el 29 de noviembre de 1973, a las cuatro compañías de la 2004 División se les asignó la tarea de reparar la carretera estratégica (Carretera Roja) de Loc Ninh - Catum - Thien Ngon Xa, la sección del puente Bo Tuc - Catum - arroyo Nuoc Trong - intersección de Dong Pan, el trabajo fue simple pero muy difícil porque los aviones de Saigón la bombardearon y destruyeron el 30 de noviembre de 1973. La 2004 División se movilizó para complementar al 271 Regimiento en el frente de Quang Duc (ahora provincia de Dak Nong). En la tarde del 4 de diciembre de 1973, nos asignaron a las unidades para ir al puesto de control esa misma noche.

Mi segundo escuadrón B1C1 tenía sólo 4 personas (el escuadrón tenía 12 personas durante el entrenamiento, 5 personas fueron retenidas para continuar su entrenamiento en el ejército y 3 personas tenían malaria y tuvieron que ser tratadas en la autopista 559), el Sr. Bui Huu Thi, el Sr. Le Hoa y el Sr. Nguyen Hoang Phuong regresaron al segundo batallón. Regresé al pelotón de guardia. Esa tarde salimos a las 6 de la tarde desde la colina de té (Quang Truc) y llegamos a la intersección de Tuy Duc a las 7:30 de la tarde. Fuimos en dirección opuesta con los soldados heridos de las unidades E271 bajo el bombardeo de artillería 155 en la intersección de la carretera 14 hacia Daksong. A unos 3 kilómetros del puesto de control C19, llegamos al puesto de control del pelotón de guardia a las 22:30 horas. en el lado izquierdo de la carretera 14. Me asignaron la tarea de proteger solo el túnel cerca del arroyo. Estuve despierto toda la noche escuchando el sonido del fuego de artillería, las balas silbando y explotando a mi alrededor y los pensamientos aleatorios de mi primera noche en el frente.

Mientras aún estaba aturdido, de repente me puse de pie debido a una ráfaga de disparos de metralleta y el grito del líder del pelotón de comandos. Todavía estaba oscuro así que además del AK coloqué dos granadas en la escotilla en caso de combate cuerpo a cuerpo. Después de una hora de silencio, ya amanecía y nos ordenaron retirarnos. Cuando el pelotón cruzó el arroyo hacia la retaguardia, la artillería disparó intensamente contra la formación. El guía scout resultó gravemente herido y le amputaron la pierna derecha cerca de la ingle. No teníamos una pinza aórtica así que tuvimos que usar una banda elástica y un trozo de madera para presionar y atar firmemente a la arteria carótida, pero la sangre seguía goteando.

El 29 de enero de 1974, me asignaron al Batallón A1B1C3 8, estacionado en la Colina 904, para prepararme para una emboscada en el camino de Duc An a la Carretera 8B. El pelotón 1 C3 estaba formado por la mitad de soldados antiguos y la otra mitad por nuevos reclutas. Todos estaban ansiosos por participar y decididos a ganar porque era la primera vez que atacaban de forma proactiva. En la tarde del 30 de enero de 1974, había 3 compañías de infantería y 1 compañía de morteros de 60, partiendo de la colina 904 a las 7:00 p.m. en dirección a la Ruta 8B hasta las 23:00 horas. para descansar y al día siguiente, 31 de enero, así como el 1 de febrero de 1974, llegando al puesto de control cercano a la ruta 8B a las 23:00 horas. Tuvimos que cavar un túnel en forma de Z de 1m + 2,4m + 1m de largo y 2,4m de profundidad por dos personas y terminarlo antes de las 5:00 a.m. del 2 de febrero de 1974.

El trabajo se completó a tiempo y a las 5:30 a.m. del 2 de febrero de 1974, bajamos a emboscar en la Ruta 8B según el plan de combate: C3 bloqueó el frente, C1 bloqueó la cola y C2 peleó en el medio. El enemigo en el vehículo que aún esté con vida tendrá que correr hacia el borde del bosque, donde la hierba y los árboles serán destruidos por el mortero de 60 mm del C4. Un plan perfecto, pero el 2 de febrero de 1974 ya no había coches. En la tarde del 2 de febrero, dos nuevos soldados regresaban de entregar alimentos al lugar de la emboscada, pero se perdieron y no pudieron encontrar rastro. Afortunadamente, al día siguiente a las 10:30 am un vehículo del CMC que transportaba soldados cayó en una emboscada. Nos ordenaron disparar. El señor Thao abrió el fuego con un tiro B40, yo también disparé un cargador entero de AK47.

En esta batalla destruimos un vehículo y 22 soldados enemigos. Los días 4 y 5 de febrero de 1974 nos quedamos en el puesto de picnic para buscar el paradero de tres compañeros perdidos. Durante esos dos días no tuvimos información de los tres compañeros y tuvimos contacto con la fuerza de comando con dos heridos y un muerto. El regimiento permitió el fin de la incursión en la Ruta 8B y el 6 de febrero de 1974, todo el 8º Batallón se retiró sano y salvo a la Ruta 904. 3 camaradas perdidos en la Colina 900 fueron encontrados por la compañía de ingeniería C19 E271 y regresaron sanos y salvos para luchar en el Batallón 8 en febrero de 1974.

El 27 de febrero de 1974 tuve malaria y me enviaron al centro médico del Regimiento K23 para recibir tratamiento. Desde aquí, el 6 de marzo de 1974, me trasladaron al hospital de primera línea K20 de la Región en Quang Duc para recibir tratamiento. El 11 de abril de 1974, el Consejo Médico del Regimiento 271 revisó las conclusiones y me transfirió al Hospital Central de Oído, Nariz y Garganta de Hanoi para recibir tratamiento lo antes posible.

(continuará)

Fuente: https://hanoimoi.vn/hanh-trinh-tu-chien-truong-danh-my-den-giai-thuong-ho-chi-minh-cua-gs-ts-truong-huu-chi-699864.html


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