Actualmente, los criterios verdes no están claros, entonces, en su opinión, ¿qué se necesita cambiar para tener un mecanismo más efectivo para atraer inversión verde?
- Vietnam carece de muchas políticas para apoyar la inversión verde, especialmente la inversión de instituciones financieras internacionales. En la actualidad, esta fuente de capital se encuentra “en la frontera” y realmente quiere ingresar a Vietnam. Sin embargo, Vietnam carece de un concepto de clasificación verde. Si somos lentos, ese flujo de capital internacional se trasladará a países vecinos como Tailandia, Singapur, Indonesia...
La economía vietnamita se caracteriza por muchas pequeñas y medianas empresas o microempresas (PYME). Las PYMES tienen una desventaja competitiva en el mercado y en la cuota de mercado, pero tienen una gran oportunidad en la transformación verde debido al entorno no engorroso. Esta es una oportunidad para que las PYMES realicen la transición hacia oportunidades de negocio más sostenibles. La mayoría de las empresas están avanzando hacia negocios sostenibles, ayudando a que el valor excedente de los productos sea más competitivo en el mercado.
¿Cómo afecta la aplicación del impuesto global al carbono a las empresas vietnamitas, señor?
- El concepto de impuesto al carbono todavía no está disponible en Vietnam, pero ya tenemos otras herramientas de fijación de precios del carbono, como los créditos de carbono. Según la hoja de ruta hasta 2025, Vietnam tendrá un mercado para el comercio de créditos de carbono y cuotas de emisiones. La bolsa operará oficialmente en 2028. Esta es una oportunidad para las empresas vietnamitas porque la conversión verde, la creación de créditos de carbono, ayuda a crear los principales activos de inversión en la transformación empresarial.
Los recursos financieros provenientes de créditos de carbono y cuotas de emisiones no sólo ayudan a las empresas a tener capital para reinvertir en sus negocios, sino que también reducen indirectamente las barreras comerciales de acuerdo con las regulaciones de la Unión Europea. El Mecanismo de Ajuste en Frontera de las Emisiones de Carbono (CBAM) de la UE entrará en vigor oficialmente el 1 de octubre de 2023 y se pondrá a prueba durante tres años para familiarizar a las empresas que exportan bienes a la UE. Durante este periodo, las mercancías exportadas a la UE deben presentar informes de emisiones. Después de un período de transición, el CBAM entrará en vigor oficialmente a partir del 1 de enero de 2026 y estará plenamente operativo en 2034. Las empresas que ya hayan realizado una transición verde no estarán sujetas a este impuesto al carbono. Las empresas que aún no se han convertido a ecológicas y no tienen créditos de carbono, tendrán que comprar créditos CBAM.
Se espera que para 2026, el precio de 1 crédito CBAM pueda alcanzar entre 86 y 200 USD/tonelada de CO2. La transición verde y la formación de un mercado de carbono ayudarán a las empresas que aún no se han convertido a tener una base para evitar pagar impuestos en la UE o disponer de más dinero para reinvertir en actividades de producción para volverse más ecológicas y sostenibles.
Señor, ¿cuál es el mayor obstáculo para el desarrollo del mercado de créditos de carbono en Vietnam hoy en día?
-Existen mecanismos, leyes y reglamentos disponibles. Sin embargo, el obstáculo para la construcción de un mercado de créditos de carbono reside en algunos requisitos técnicos. En primer lugar, antes de crear créditos de carbono, las empresas deben tener clara su cuota de emisiones. El Ministerio de Recursos Naturales y Medio Ambiente actualmente no cuenta con el estatus de emisiones de las empresas, por lo que asignarles cuotas de emisiones de gases de efecto invernadero resulta difícil.
Las empresas tienen confusión a la hora de distinguir entre las reducciones de emisiones correspondientes a los créditos de carbono que las constituyen como una obligación nacional o los créditos de carbono que la empresa posee. Las empresas se enfrentan al problema de tener que crear primero los créditos de carbono o esperar a que el Estado les asigne primero la cuota. Con ello, las empresas pueden determinar qué son obligaciones y qué son derechos.
En el futuro próximo, los organismos gestores deberán tener políticas más claras, incluso antes de que el mercado oficial considere temporalmente qué empresas reducen sus emisiones para crear créditos de carbono, y luego permitir que las empresas compren y vendan.
¡Gracias!
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