La aviación está muy activa a finales de año, con más de 4.600 vuelos de ida y vuelta por semana.

La Autoridad de Aviación Civil de Vietnam ha otorgado permisos de vuelo regulares para el calendario de vuelos de invierno de 2024 a 5 aerolíneas vietnamitas y 72 aerolíneas extranjeras con más de 4.600 vuelos de ida y vuelta por semana.

Más de 2.700 vuelos internacionales de ida y vuelta por semana

En consecuencia, el calendario de vuelos de invierno de 2024 (del 27 de octubre de 2024 al 29 de marzo de 2025) de las rutas internacionales incluirá 4 aerolíneas vietnamitas ( Vietnam Airlines , Vietjet Air, Vietravel Airline y Bamboo Airways) y 72 aerolíneas extranjeras con una frecuencia total de 2.720 vuelos de ida y vuelta por semana.

Hay 4 aerolíneas vietnamitas y 72 aerolíneas internacionales que participan en la operación de rutas internacionales durante el pico invernal de 2024 (foto ilustrativa).

De ellas, las aerolíneas vietnamitas lograron 1.013 vuelos de ida y vuelta por semana y las aerolíneas extranjeras lograron 1.707 vuelos de ida y vuelta por semana.

Las aerolíneas vietnamitas operan 98 rutas internacionales regulares a 20 países y territorios. De las cuales, Vietnam Airlines opera 60 rutas con 420 vuelos de ida y vuelta por semana. Vietjet Air opera 71 rutas con 580 vuelos de ida y vuelta por semana.

Aerolíneas extranjeras de 30 países y territorios operan vuelos internacionales regulares a Vietnam, transportando pasajeros o carga en 124 rutas. Entre ellos, los países con mayor número de aerolíneas son China (13 aerolíneas) y Corea del Sur (10 aerolíneas). Taiwán y Hong Kong juntos tienen cinco aerolíneas que vuelan regularmente a Vietnam.

Para las operaciones de aviación nacional, cinco aerolíneas vietnamitas, incluidas Vietnam Airlines, Vietjet, Vietravel Airline, Bamboo Airways y Pacific Airlines, operan 45 rutas que conectan otros 22 aeropuertos nacionales.

De las cuales, Vietjet opera 35 rutas con 790 vuelos de ida y vuelta por semana. Vietnam Airlines (incluido Vasco) opera 34 rutas con 912 vuelos de ida y vuelta por semana. Bamboo Airways opera 11 rutas con 130 vuelos de ida y vuelta por semana. Pacific Airlines con 11 rutas y una frecuencia de 77 vuelos de ida y vuelta/semana. Vietravel Airlines con 5 rutas y frecuencia de 49 vuelos ida y vuelta/semana.

Tres aeropuertos operan a alta intensidad

Este invierno, los tres aeropuertos internacionales Noi Bai, Tan Son Nhat y Da Nang son los aeropuertos con mayor frecuencia e intensidad de operaciones.

En el Aeropuerto Internacional de Noi Bai, 4 aerolíneas vietnamitas y 44 aerolíneas extranjeras operan 35 y 39 rutas internacionales, respectivamente, con una frecuencia de 897 vuelos de ida y vuelta por semana. A nivel nacional, hay 5 aerolíneas vietnamitas con 15 rutas y 874 vuelos de ida y vuelta por semana.

En el Aeropuerto Internacional de Tan Son Nhat, 4 aerolíneas vietnamitas y 45 aerolíneas extranjeras operan 39 y 42 rutas internacionales, respectivamente, con una frecuencia de 1.031 vuelos de ida y vuelta por semana, equivalente al número de rutas internacionales. Hay cinco aerolíneas vietnamitas que operan a nivel nacional con 20 rutas y una frecuencia de 1.420 vuelos de ida y vuelta por semana.

En el Aeropuerto Internacional de Da Nang, 3 aerolíneas vietnamitas (Vietnam Airlines, Vietjet, Vietravel Airlines) y 23 aerolíneas extranjeras operan 8 y 15 rutas internacionales respectivamente, con una frecuencia de 364 vuelos de ida y vuelta por semana.

Otros aeropuertos internacionales como Cam Ranh y Phu Quoc también están siendo explotados por aerolíneas internacionales en el calendario de vuelos de invierno.

En consecuencia, el Aeropuerto Internacional de Cam Ranh cuenta con 2 aerolíneas vietnamitas (Vietnam Airlines, Vietjet) y 12 aerolíneas extranjeras que operan 11 rutas con una frecuencia de 212 vuelos de ida y vuelta por semana.

El Aeropuerto Internacional de Phu Quoc tiene 11 aerolíneas extranjeras y Vietjet que operan 11 rutas internacionales con 154 vuelos de ida y vuelta por semana.

Además del programa de vuelos regular del invierno de 2024, las aerolíneas vietnamitas están desarrollando planes para aumentar las operaciones en rutas nacionales para atender la demanda de viajes aéreos durante los períodos pico (Nochevieja, Año Nuevo Lunar 2025).

Además, para cumplir con los planes de explotación de las aerolíneas durante el período pico del Año Nuevo Lunar 2025, la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam dijo que ha implementado preparativos como la creación de condiciones para que las aerolíneas agreguen flotas de aviones, ajustando los parámetros para coordinar los horarios de aterrizaje y despegue en el Aeropuerto Internacional Tan Son Nhat (del 14 de enero de 2025 al 12 de febrero de 2025). Al mismo tiempo, dirigir las unidades de servicio en la cadena de transporte aéreo para desarrollar planes, preparar recursos y estar listos para atender las franjas horarias nocturnas.

La Autoridad de Aviación Civil de Vietnam monitoreará la situación de las reservas de asientos y tarifas aéreas en las rutas nacionales para ordenar rápidamente a las aerolíneas que complementen la capacidad en las rutas con alta demanda, satisfaciendo las necesidades de los pasajeros durante el período pico del Año Nuevo Lunar 2025.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/hang-khong-ban-ron-cao-diem-cuoi-nam-hon-4600-chuyen-bay-khu-hoi-tuan-192241105131128476.htm