En 2030 habrá entre 2,8 y 3 millones de personas
Esta mañana (20 de mayo), el Comité Popular de la Ciudad de Hai Phong se coordinó con el Ministerio de Construcción para organizar una conferencia para anunciar el ajuste del plan maestro al 2040, con una visión al 2050, de acuerdo con la Decisión No. 323/QD-TTg del 30 de marzo de 2023 del Primer Ministro.
Este es un evento importante en el desarrollo de la ciudad, cuyo objetivo es concretar el punto de vista rector de la Resolución 45-NQ/TW del Politburó sobre la construcción y el desarrollo de la ciudad de Hai Phong hasta 2030, con una visión hasta 2045.
El plan maestro se establece en toda la frontera administrativa con una superficie total de más de 1.500 km2, limitando con la provincia de Quang Ninh al norte, la provincia de Hai Duong al oeste, la provincia de Thai Binh al sur y el Golfo de Tonkín al este.
Con una nueva visión, Hai Phong tendrá un alto nivel de desarrollo entre las ciudades líderes de Asia y del mundo.
En consecuencia, Hai Phong se propone tener entre 2,8 y 3 millones de habitantes para 2030, con una tasa de urbanización del 74-76%; Para 2040, entre 3,9 y 4,7 millones de personas, con una tasa de urbanización de entre el 80 y el 86 %.
Al hablar en la conferencia, el viceministro de Construcción, Nguyen Tuong Van, enfatizó que el proyecto aprobado hasta ahora es la base para que Hai Phong gestione las actividades de construcción en el área. Las localidades necesitan organizar la revisión y el establecimiento de programas, áreas y planes de desarrollo urbano, y organizar el establecimiento y promulgación de normas de gestión arquitectónica. Organizar la preparación del Plan Maestro General de Construcción para la Zona Económica Dinh Vu Cat Hai, Área Nacional Cat Ba, Área Urbana Thuy Nguyen...
Al investigar e implementar proyectos de inversión en zonas aluviales y marinas, es necesario cumplir con las regulaciones sobre el establecimiento de corredores de protección costera de acuerdo con la Ley de Recursos Marinos e Insulares y Medio Ambiente; Evaluación de los impactos en la socioeconomía, el paisaje ambiental, la seguridad, la defensa nacional, la respuesta al cambio climático y la prevención de desastres.
Tendencias en áreas urbanas policéntricas y ciudades satélite
El vicepresidente del Comité Popular de la ciudad de Hai Phong, Le Anh Quan, dijo: "La aprobación por parte del Primer Ministro del ajuste del plan maestro de la ciudad es un acontecimiento muy importante, pero es solo el resultado inicial. Para completar los objetivos y tareas de la planificación propuesta, la ciudad acepta las instrucciones del Gobierno, los ministerios y las ramas centrales, y al mismo tiempo solicita que todos los niveles y ramas de la ciudad se concentren en implementar bien una serie de tareas clave y focales para llevar a Hai Phong al desarrollo al nivel de la región y de todo el país.
Según el plan, Hai Phong evolucionará del modelo de "área urbana central y áreas urbanas satélite" al modelo de "área urbana multicéntrica y áreas urbanas satélite". Estructura espacial urbana: Dos cinturones - Tres corredores - Tres centros y ciudades satélite.
En el cual, los dos cinturones económicos incluyen: Cinturón económico costero desarrolla servicios - turismo - áreas urbanas hacia el mar; El cinturón económico industrial y de servicios desde el puerto de Lach Huyen hacia el norte (distrito de Thuy Nguyen), el oeste (a lo largo de la Carretera Nacional 10) y el sur (a lo largo del río Van Uc) se conecta con la red de parques y conglomerados industriales del delta del río Rojo y el sistema portuario de Hai Phong.
Tres centros urbanos y ciudades satélite incluyen: Centro urbano histórico y nueva ciudad administrativa al norte del río Cam; Centro comercial y financiero internacional (CBD) en Hai An y Duong Kinh; Área urbana del aeropuerto de Tien Lang. Las ciudades satélite incluyen ciudades en regiones ecológicas marinas, agrícolas y rurales.
Respecto a la orientación del desarrollo de infraestructura urbana inteligente, Hai Phong desarrollará una estrategia para desarrollar infraestructura de información de banda ancha. Construcción de centros de operaciones urbanas inteligentes en nuevas áreas urbanas; Centro de aplicación de programas digitales, centro de datos Big Data del sudeste asiático en Duong Kinh. Propuesta para construir nuevas zonas industriales de tecnología de la información (industria TIC) en Nam Dinh Vu, Kien Thuy, Tien Lang.
Respecto a la orientación del desarrollo de la infraestructura económica, Hai Phong propuso ajustar el límite de la zona económica Dinh Vu - Cat Hai para agregar tierras para el desarrollo industrial y servicios portuarios en Trang Due 3, Lach Huyen, Ben Rung 2, Tam Hung - Ngu Lao y la isla de Cai Trap.
Además, Hai Phong también desarrollará una zona de libre comercio en la zona económica Dinh Vu – Cat Hai. Formando calles comerciales, de servicios, tiendas libres de impuestos...
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