El Primer Ministro emitió la Decisión No. 891/QD-TTg de fecha 22 de agosto de 2024 que aprueba la Planificación del Sistema Urbano y Rural para el período 2021-2030, con visión al año 2050.
El objetivo de la planificación hasta 2030 es acelerar la velocidad y mejorar la calidad de la urbanización, desarrollar, organizar y distribuir un sistema urbano y rural unificado, eficaz e integral con infraestructura sincrónica y moderna adecuada a las condiciones de desarrollo, tener un entorno de vida saludable, ser resiliente, adaptarse al aumento del nivel del mar, al cambio climático, ser respetuoso con el medio ambiente y reducir las emisiones.
Desarrollo sustentable de sistemas urbanos en red, conformando un conjunto de áreas urbanas dinámicas y cadenas urbanas con una arquitectura moderna, verde y singular. Desarrollar áreas urbanas como "centros" políticos , administrativos, económicos, culturales, sociales, científicos y tecnológicos, nudos de tráfico y atracción de inversiones.
El plan también establece claramente la construcción de al menos cinco áreas urbanas de talla internacional, que actúen como polo de conexión y desarrollo con redes regionales e internacionales. La estructura económica de las áreas urbanas se está desarrollando en una dirección moderna, en la que la economía verde y la economía digital representan una gran proporción.
Sistema urbano: La tasa de urbanización en 2030 alcanzará más del 50%; 70% para 2050; El número de áreas urbanas en todo el país es de aproximadamente 1.000 a 1.200; Formar un número de centros urbanos nacionales y regionales que cumplan objetivos de salud, educación, capacitación y cultura urbana equivalentes al nivel promedio de los centros urbanos del grupo de los cuatro países líderes de la ASEAN.
Desarrollar Hanoi, Ho Chi Minh y otras ciudades de administración central para convertirlas en áreas urbanas dinámicas, creativas, líderes y en expansión, que conecten áreas urbanas y desempeñen un papel importante en la red urbana del Sudeste Asiático y de Asia.
Gran planificación urbana asociada al transporte público (DOT), centrada en la explotación del espacio subterráneo, desarrollando ciudades satélite para reducir la carga de las ciudades centrales.
Según el plan, hay cinco ciudades con gobierno central: Hanoi capital, Ciudad Ho Chi Minh (que se espera que sea una ciudad de clase especial para 2030), Hai Phong, Can Tho y Da Nang (que se espera que sea una ciudad de clase I para 2030).
Ocho provincias están orientadas a convertirse en ciudades administradas centralmente, entre ellas: Thua Thien Hue, Khanh Hoa, Bac Ninh, Ba Ria - Vung Tau, Quang Ninh, Ninh Binh, Hai Duong, Binh Duong (se espera que sean áreas urbanas de clase I para 2030).
El plan promulga una lista de 42 áreas urbanas de tipo I, de las cuales el delta del río Rojo tiene 11 áreas urbanas, la región de las Tierras Medias y Montañas del Norte tiene 5 áreas urbanas, la región del Centro Norte y la Costa Central tiene 7 áreas urbanas, la región de las Tierras Altas Centrales tiene 3 áreas urbanas, la región del Sudeste tiene 5 áreas urbanas y la región del delta del río Mekong tiene 11 áreas urbanas.
Hay 50 áreas urbanas de tipo II, de las cuales el Delta del Río Rojo tiene 10 áreas urbanas, la región de las Tierras Medias y Montañas del Norte tiene 11 áreas urbanas, la región de la Costa Central y Centro Norte tiene 11 áreas urbanas, la región de las Tierras Altas Centrales tiene 3 áreas urbanas, la región del Sudeste tiene 8 áreas urbanas y la región del Delta del Río Mekong tiene 7 áreas urbanas.
Lista de ciudades o provincias de gestión centralizada orientadas a convertirse en ciudades de gestión centralizada
Lista de ciudades de tipo I
Lista de ciudades de tipo II
Lista de ciudades de tipo III
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Fuente: https://baohaiduong.vn/hai-duong-la-1-trong-8-tinh-dinh-huong-tro-thanh-pho-truc-thuoc-trung-uong-391117.html
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