El Grupo HAGL cambia el color de su logotipo; Mobile World apunta a la recuperación; La mina Nui Phao reanuda su explotación

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El Puerto Internacional de Long An coopera con el principal proveedor de servicios portuarios de Filipinas; El Grupo HAGL cambia el color de su logotipo; Mobile World apunta a la recuperación; La mina Nui Phao reanuda su explotación; Vinasun apuesta por los coches híbridos...

El Grupo HAGL cambia el color de su logotipo

A partir del 1 de abril de 2024, Hoang Anh Gia Lai Joint Stock Company (Grupo HAGL) pondrá en funcionamiento una identidad de marca con nuevos colores. El nuevo logotipo de HAG conserva el mismo diseño y significado que el logotipo anterior, pero cambia el color. En consecuencia, el nuevo logotipo tiene tres colores: amarillo, marrón y blanco.

El nuevo logotipo del Grupo HAGL solo se diferencia del antiguo en el color.

El Grupo HAGL afirmó que cambiar el color del logotipo es un paso para darle a HAG una imagen estrechamente conectada, consistente y armoniosa, asociada a la misión de crear productos agrícolas limpios y seguros a partir de la aplicación del modelo agrícola circular.

La empresa valora las soluciones tecnológicas para reciclar subproductos y residuos del proceso de cultivo y ganadería para servir a la producción agrícola, formando una cadena productiva cerrada, reduciendo el desperdicio de recursos y la contaminación ambiental.

Fundada en 1993, esta es probablemente la primera vez que HAGL cambia su logotipo de grupo en casi tres décadas. Esta medida se produce después de que HAGL Group haya realizado continuamente muchos cambios en su estructura corporativa, acreedores y altos líderes.

Además de cambiar el logotipo, el Grupo HAGL anunció recientemente la desinversión en los sectores hotelero y hospitalario para obtener dinero para pagar la deuda de bonos.

El sitio web oficial del Grupo ya no incluye estos dos sectores en su lista de líneas de negocio. En cambio, HAGL sólo cuenta con los sectores de carne de cerdo, banano, durian y fútbol.

Mobile World aspira a recuperarse en 2024

Mobile World Investment Corporation (MWG) acaba de anunciar su presentación a la Junta General Anual de Accionistas de 2024 con muchos contenidos importantes.

Respecto al plan de negocios para 2024, MWG espera una recuperación después de un difícil 2023, con un plan de ingresos netos de 125 billones de VND y un beneficio después de impuestos de 2,4 billones de VND, respectivamente un 6% más y más de 14 veces superior al de 2023.

MWG espera lograr un beneficio después de impuestos de 2,4 billones de VND en 2024.

De las cuales, se espera que la cadena Mobile World (incluyendo Topzone) y Dien May Xanh sigan siendo los pilares, aportando alrededor del 65% de los ingresos y generando el principal beneficio. Mientras tanto, Bach Hoa Xanh aporta alrededor del 30% de los ingresos, tiene un crecimiento de dos dígitos, aumenta la participación de mercado y comienza a obtener ganancias a partir de 2024.

Las tres cadenas de farmacias An Khang, AvaKids y EraBlue también apuntan a un crecimiento de ingresos de dos dígitos y una mayor participación de mercado. Se espera que An Khang y AvaKids alcancen el punto de equilibrio antes del 31 de diciembre de 2024.

Anteriormente, al responder a la pregunta sobre la viabilidad de este nivel de ganancias, el presidente de MWG, Nguyen Duc Tai, comentó: “2,4 billones de VND en ganancias después de impuestos no es una cifra elevada. En 2023, el mercado cambió rápidamente, mientras que MWG reconoció el cambio con cierta lentitud, dándose cuenta solo a finales del primer trimestre de 2023 de que el poder adquisitivo del mercado se había estancado y no se recuperaría. La diferencia entre 2024 y 2023 radica en que MWG atravesó un largo proceso de reestructuración, lo que le permitió operar de forma sana y ordenada, independientemente de si el mercado subía o bajaba. La mayoría de los costos actuales son variables; incluso si los ingresos disminuyen, los costos seguirán la evolución de los ingresos, lo que garantiza ganancias estables. Si excluimos las variables incontrolables, como la guerra entre Rusia y Ucrania, 2,4 billones de VND es una cifra alcanzable”.

Además, el Consejo de Administración también sometió a la aprobación de la Junta General de Accionistas el plan de recompra de acciones propias de la Sociedad en 2024, con el objetivo de reducir el capital social, disminuyendo el número de acciones en circulación y, con ello, aumentando el ratio de propiedad de los accionistas existentes.

La transacción se lleva a cabo mediante el método de correspondencia de órdenes con un presupuesto máximo de 100 mil millones de VND y se espera que utilice ganancias retenidas no distribuidas.

El plan de recompra de acciones de tesorería, si se aprueba, será una estrategia a largo plazo y se implementará durante muchos años, según el Sr. Tai.

MWG también planea emitir ESOP a la junta directiva y a los gerentes clave de MWG y sus subsidiarias, en función de los resultados comerciales de 2024.

El Puerto Internacional de Long An coopera con el principal proveedor de servicios portuarios de Filipinas

Información del Puerto Internacional de Long An (Comuna de Tan Tap, Distrito de Can Giuoc, Long An), la unidad acaba de firmar una carta de intención con Oriental Port and Allied Services Corporation (OPASCOR), formalizando la relación de cooperación entre las dos partes.

El Puerto Internacional de Long An y la Corporación Portuaria Oriental y Servicios Afines (OPASCOR) firmaron una carta de intención.

OPASCOR, establecida en 1990, es un proveedor líder de servicios portuarios que opera en el Puerto Internacional de Cebú, Filipinas y es la primera empresa de manipulación de carga totalmente propiedad y operada por trabajadores filipinos.

OPASCOR ha sido galardonado con el Premio Europeo a las Mejores Prácticas de la Conferencia Europea sobre Investigación de Calidad (ESQR) en 2022.

El Sr. Vo Quoc Huy, representante del Puerto Internacional de Long An, dijo que este es un paso adelante en la conexión de la cooperación entre los dos operadores de servicios portuarios en particular y las comunidades empresariales de las dos localidades en general, desarrollando así aún más la relación entre los dos países vecinos en la región de la ASEAN.

La firma con OPASCOR traerá beneficios comunes y actividades de cooperación en áreas de interés mutuo, incluido el compromiso con el desarrollo de puertos inteligentes, puertos verdes y desarrollo sostenible.

Ambas partes se desarrollarán juntas, compartirán y aprenderán mutuamente en las operaciones y la explotación portuaria. Este será un paso importante para el Puerto Internacional de Long An en su camino hacia convertirse en un puerto reconocido y elegido internacionalmente en Asia, afirmó el Sr. Huy.

La mina Nui Phao reanuda su explotación

Nui Phao Mineral Exploitation and Processing Company Limited, miembro de Masan Group, acaba de firmar un acuerdo de cooperación estratégica para proporcionar servicios de voladura con la Corporación Económica y Técnica de la Industria de Defensa (GAET).

La cooperación de Nui Phao con GAET, una empresa militar con amplia experiencia y reputación en el campo de la prestación de servicios de voladuras, traerá grandes beneficios a ambas partes. Se espera que Nui Phao optimice significativamente los costos de voladura durante los próximos 5 años gracias al compromiso de GAET de mantener una buena calidad de servicio a precios razonables.

Mina Nui Phao en Thai Nguyen.

Desde mediados del año pasado, la interrupción de las actividades de voladura en la mina Nui Phao ha afectado directamente la producción de mineral extraído y procesado. Esto provoca que los costos operativos de Nui Phao aumenten, lo que afecta sus ganancias de 2023.

La reanudación de las operaciones de voladura ayudará a la empresa a seguir explotando mineral de alta calidad, proporcionando una rica fuente de materiales de insumo para la planta de procesamiento de alta tecnología, ayudando a aumentar la producción y optimizar los costos de producción.

En 2024, la empresa solicitará una licencia para ampliar la explotación de 28 millones de toneladas de reservas en la mina Nui Phao. En el próximo tiempo, se espera que las actividades de minería y procesamiento de minerales sean más vibrantes, creando una ventaja competitiva para la empresa matriz Masan High-Tech Materials al garantizar un suministro estable de materiales de alta tecnología a clientes de todo el mundo.

“Optimizar los costos operativos de las empresas miembros de Masan High-Tech Materials forma parte de nuestra estrategia “Preparados para el futuro” para afrontar la difícil situación económica mundial”, afirmó el Sr. Craig Bradshaw, director ejecutivo de Masan High-Tech Materials.

Masan dijo que se espera que Masan High-Tech Materials logre ingresos netos de VND15.000 a VND15.800 mil millones este año, un aumento del 6% al 12% respecto al mismo período. Luego de reanudar las operaciones de voladura, la empresa se trasladará a la mina este. El enfoque de Masan High-Tech Materials está en implementar actividades de optimización de costos, especialmente en operaciones y adquisiciones, al tiempo que se reduce el apalancamiento financiero.

Vinasun apuesta por los coches híbridos

Vietnam Sun Joint Stock Company (Vinasun) acaba de decidir invertir en 550 nuevos coches híbridos (un coche híbrido que utiliza un motor de gasolina y un motor eléctrico). Se espera que estos vehículos sean puestos en funcionamiento por Vinasun a partir del segundo trimestre de 2024.

Según lo previsto, Vinasun pondrá en funcionamiento coches híbridos a partir del segundo y tercer trimestre de 2024 aproximadamente.

El representante de Vinasun dijo que cambiar de vehículos gasolina a híbridos es la estrategia a largo plazo de la compañía. Debido a que los coches híbridos tienen motores eléctricos y de gasolina que ayudan a ahorrar entre 1,5 y 2 veces más combustible que los coches convencionales, son adecuados para su uso en condiciones en las que la infraestructura y el sistema de estaciones de carga para coches eléctricos puros no están completos como ocurre hoy.

Previamente, en la Junta General Ordinaria y Extraordinaria de Accionistas de 2023, el consejo de administración de Vinasun recibió muchas preguntas de los accionistas sobre la estrategia de transformación cuando apareció en el mercado la primera empresa de taxis puramente eléctricos, Xanh SM.

Las compañías de taxis tradicionales están cambiando gradualmente los vehículos con motor de combustión interna por vehículos eléctricos, como Sun Taxi firmando un contrato para comprar 3.000 vehículos, Lado Taxi comprando 300 vehículos, ASV Airports Taxi, Ahamove...

El Sr. Tran Anh Minh, entonces subdirector general de Vinasun, comentó que los taxis eléctricos son sólo un medio de transporte, no un nuevo modelo de negocio. Vinasun está investigando y planeando introducir vehículos eléctricos en el negocio del taxi en 2023.

Sin embargo, para un negocio de transporte en taxi, es necesario evaluar la viabilidad en todos los aspectos antes de poner en funcionamiento un vehículo.

Vinasun es conocida como una gran empresa de taxis en el mercado. A finales de 2023, esta empresa poseerá alrededor de 3.000 vehículos. Los principales mercados de Vinasun son Ciudad Ho Chi Minh, Binh Duong, Dong Nai y Da Nang.

En 2023, Vinasun registró ingresos por 1,218 mil millones de VND, un aumento de casi el 12% respecto al mismo período. Sin embargo, el beneficio después de impuestos de Vinasun sólo alcanzó los 150.000 millones de VND, un 18% menos en comparación con el año anterior y no completó el plan establecido.

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