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Ha Tinh no tiene barcos pesqueros, los pescadores violan las normas sobre explotación en aguas extranjeras

Việt NamViệt Nam13/12/2023

Gracias a la aplicación sincronizada de soluciones, hasta el momento las violaciones de la pesca INDNR en Ha Tinh han disminuido significativamente en comparación con años anteriores.

En la mañana del 13 de diciembre, el viceprimer ministro Tran Luu Quang presidió la octava conferencia en línea del Comité Directivo Nacional sobre la lucha contra la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (INDNR).

El vicepresidente permanente del Comité Popular Provincial, Nguyen Hong Linh, y el vicepresidente del Comité Popular Provincial, Le Ngoc Chau, asistieron al puente de Ha Tinh.

Ha Tinh no tiene barcos pesqueros, los pescadores violan regulaciones sobre explotación en aguas extranjeras

El viceprimer ministro Tran Luu Quang presidió la conferencia.

Tras cuatro inspecciones de campo realizadas por la Delegación de Inspección de la Comisión Europea (CE) en Vietnam, los resultados de la lucha contra la pesca INDNR han alcanzado resultados positivos, reconocidos y muy valorados por la CE. Sin embargo, hasta ahora Vietnam no ha conseguido eliminar la advertencia de "Tarjeta Amarilla". El 5 de diciembre de 2023, la CE emitió una carta oficial sobre los resultados de la lucha contra la pesca INDNR en Vietnam después de la cuarta inspección en octubre de 2023.

Ha Tinh no tiene barcos pesqueros, los pescadores violan regulaciones sobre explotación en aguas extranjeras

El vicepresidente permanente del Comité Popular Provincial, Nguyen Hong Linh, opera el punto del puente de Ha Tinh.

En consecuencia, la CE sigue reconociendo y valorando los esfuerzos para combatir la pesca INDNR, especialmente la determinación política, la atención y la dirección del Gobierno y el Primer Ministro. La delegación reconoció que la eliminación de la advertencia de "Tarjeta Amarilla" es una tarea prioritaria y urgente del Gobierno vietnamita. Sin embargo, los resultados de la implementación a nivel local aún son limitados en cuanto al monitoreo, control y supervisión de las actividades de los buques pesqueros, la sanción de las violaciones de la pesca INDNR y las sanciones contra las empresas fraudulentas no son estrictas...

La CE recomienda que se adopten medidas estrictas para gestionar las responsabilidades de las organizaciones y personas locales que no cumplan con sus deberes y tareas asignados en el manejo de las violaciones de las normas del VMS y el cruce de fronteras marítimas; Castigar de manera estricta y exhaustiva a las empresas que realizan negocios ilegales y se benefician ilegalmente de las violaciones de la pesca INDNR.

Complementar seriamente la reglamentación de acuerdo con las recomendaciones de la CE y aprobar rápidamente decretos para implementar rápidamente en la práctica el control de las materias primas importadas por buques portacontenedores; Sanciones por actos de violación de los límites permitidos en el mar detectados a través de los sistemas de monitoreo de buques pesqueros; Prevenir y detener la pesca ilegal en aguas extranjeras...

Centrarse en la aplicación estricta de las leyes pesqueras sobre registro, licencias y marcado de los buques pesqueros, generar cambios en la práctica y actualizar plenamente la base de datos pesquera nacional; Controlar estrictamente los buques pesqueros con los “3 no”, especialmente castigar el 100% de los casos de violaciones de las regulaciones VMS, violaciones de pesca ilegal en aguas extranjeras: esta es la recomendación más importante en esta inspección por parte de la CE para considerar la eliminación de la advertencia de “Tarjeta Amarilla” en los próximos 6 meses.

En Ha Tinh, la aplicación de soluciones para prevenir y combatir la pesca INDNR ha logrado algunos resultados positivos; Las unidades y localidades de la provincia han implementado de manera proactiva la Ley de Pesca de 2017, soluciones clave y urgentes para combatir la pesca INDNR desde su dirección hasta su implementación. La propaganda y difusión de la ley se centra en su implementación. La coordinación, ejecución de las inspecciones y tratamiento de las infracciones se han organizado y aplicado decididamente por todos los niveles y sectores. Por lo tanto, las violaciones de la pesca INDNR en la zona han disminuido significativamente en comparación con años anteriores.

La provincia cuenta actualmente con 2.723 embarcaciones pesqueras registradas, de las cuales 2.532 embarcaciones cuentan con licencia de pesca vigente (92,98%); Están sujetos a inspección 199/496 buques pesqueros (40,12%); De los 90 buques pesqueros en operación, 63 están obligados a tener certificados de seguridad alimentaria en los buques pesqueros (67%); El 100% de los buques marcan los buques y trazan las matrículas de acuerdo a la normativa; El 90/90 de los buques pesqueros que operan en pesquerías de altura han instalado equipos VMS, alcanzando el 100%; Se actualizaron 2.723 embarcaciones pesqueras en la base de datos pesquera nacional (VNFISHBASE), alcanzando una tasa del 100%.

Hasta el momento no se han detectado en la zona buques pesqueros ni pescadores que exploten ilegalmente productos del mar en aguas extranjeras. No se han detectado redes, organizaciones o individuos que actúen como intermediarios de buques pesqueros o pescadores para explotar ilegalmente productos del mar en aguas extranjeras.

En la conferencia, los representantes de los ministerios, sucursales y localidades pertinentes discutieron y analizaron una serie de causas de los problemas y limitaciones existentes que han llevado a que la "Tarjeta Amarilla" de la pesca INDNR no se elimine y propusieron soluciones para centrarse en su implementación en el futuro.

Ha Tinh no tiene barcos pesqueros, los pescadores violan regulaciones sobre explotación en aguas extranjeras

Delegados acuden al puente de Ha Tinh.

Al hablar en la conferencia, el viceprimer ministro Tran Luu Quang dijo que la lucha contra la pesca INDNR ha experimentado muchos cambios en los últimos tiempos. Sin embargo, para determinar si se debe eliminar la advertencia de "Tarjeta Amarilla", todos los niveles, sectores y localidades deben centrarse en tareas y soluciones urgentes desde ahora hasta abril de 2024 (el momento de la quinta inspección de la CE).

Ha Tinh no tiene barcos pesqueros, los pescadores violan regulaciones sobre explotación en aguas extranjeras

El viceprimer ministro Tran Luu Quang pronunció un discurso en la conferencia.

El período comprendido entre ahora y abril de 2024 también es una oportunidad “de oro” para el objetivo de eliminar la “Tarjeta Amarilla” de la pesca INDNR, por lo que la implementación debe asegurar la sincronización entre niveles, sectores y localidades; incluida la coordinación de los períodos pico para combatir eficazmente la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (INDNR). En particular, es necesario implementar estrictamente el Despacho Oficial No. 1058/CD-TTg de fecha 4 de noviembre de 2023 del Primer Ministro, la Conclusión No. 468/TB-VPCP de fecha 14 de noviembre de 2023 del Jefe del Comité Directivo Nacional sobre Pesca INDNR y otros documentos directivos pertinentes.

El Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural y las unidades pertinentes proporcionan toda la información necesaria al Ministerio de Asuntos Exteriores para "luchar" eficazmente en el frente diplomático; Soluciones tempranas para eliminar dificultades en la tecnología de la información y el software de gestión; Asesorar sobre la modificación de documentos reglamentarios pertinentes.

Proponer que el Ministerio de Defensa Nacional se concentre en el control de los buques que ingresan y salen de los puertos; controlar y prevenir las violaciones en las zonas fronterizas en el mar; El Ministerio de Seguridad Pública aconseja emitir próximamente una resolución que oriente el manejo de los actos de intermediación que llevan a barcos pesqueros y pescadores vietnamitas a explotar ilegalmente productos del mar en aguas extranjeras; seguir realizando proyectos especiales para investigar las actividades de organización de cruces fronterizos ilegales en el extranjero; Investigar casos de fraude en la trazabilidad de productos del mar.

Las localidades costeras cuentan con soluciones efectivas para prevenir y detener la explotación ilegal de embarcaciones pesqueras en aguas extranjeras; Tratar estrictamente las infracciones.

Al dirigirse al puente Ha Tinh, el vicepresidente permanente del Comité Popular Provincial, Nguyen Hong Linh, solicitó a los departamentos, sucursales y localidades pertinentes que consideren seriamente las opiniones del viceprimer ministro.

Ha Tinh no tiene barcos pesqueros, los pescadores violan regulaciones sobre explotación en aguas extranjeras

El vicepresidente permanente del Comité Popular Provincial, Nguyen Hong Linh, dirigió la atención en el punto del puente de Ha Tinh.

El Departamento de Agricultura y Desarrollo Rural ordena una inspección y revisión general de todos los buques pesqueros de la zona (número de buques, buques pesqueros que han sido registrados o no, que tienen el registro y las licencias vencidas; buques pesqueros que han sido transferidos, comprados y vendidos, o se les ha retirado su registro; buques pesqueros que operan fuera de la provincia, buques pesqueros que no han sido equipados con equipo VMS...); Tomar la iniciativa y coordinarse con el Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural para encontrar soluciones para gestionar de forma estricta y exhaustiva los buques pesqueros “3 no”, garantizando que no haya violaciones de la explotación ilegal de productos del mar.

Organizar guardias 24/7 para monitorear y supervisar a los buques pesqueros en el sistema de monitoreo, garantizando que el 100% de los buques pesqueros deben mantener conexión al dispositivo VMS desde el momento en que salen del puerto hasta que llegan al mismo. Al detectar casos de desconexión del VMS, cruce de límites marítimos..., es necesario coordinar con localidades, fuerzas funcionales (guardias fronterizos, policía), contactar al capitán para solicitar el cumplimiento de la normativa VMS, no permitiendo absolutamente que los buques pesqueros crucen los límites marítimos.

Al mismo tiempo, ordenar a la unidad de gestión de los puertos pesqueros que garantice que los buques pesqueros de eslora igual o superior a 15 m que carguen y descarguen productos acuáticos explotados sean monitoreados y rastreables (garantizando registros de pesca, datos VMS, producción y composición de especies adecuados para la profesión pesquera); Cumplir con la normativa sobre las labores de confirmación y certificación de productos acuáticos de explotación nacional, prohibir estrictamente y tramitar los casos de legalización de documentos.

Proponer que el Comando Provincial de Guardia de Fronteras ordene a los puestos fronterizos y estaciones a lo largo de la línea costera que vigilen de cerca las actividades de los buques de más de 15 metros de eslora desde el momento en que salen del canal hasta que entran en él; Prevenir oportunamente y evitar con decisión que los barcos pesqueros y los pescadores de Ha Tinh exploten ilegalmente productos del mar en aguas extranjeras. No permitir resueltamente la salida de buques que no cumplan plenamente las condiciones prescritas (falta o caducidad de la matrícula, inspección, licencia o haber apagado el dispositivo de seguimiento del viaje); Coordinar la revisión de registros y atender integralmente los casos de explotación ilegal en aguas extranjeras y violaciones a la desconexión del VMS según normativa desde inicios del 2023 a la actualidad.

Proponer que los Comités Populares de los distritos y pueblos costeros se coordinen para realizar una inspección general y revisión de todo el número de barcos pesqueros, comprender claramente el estado actual de los barcos pesqueros para examinarlos y clasificarlos para garantizar el seguimiento y supervisión de todas las actividades de la flota; Tramitar las infracciones de acuerdo a la ley, especialmente las embarcaciones pesqueras “3 no” y las embarcaciones pesqueras que violen la conexión VMS de acuerdo a la normativa.

Ordenar a las comunas, barrios y ciudades que envíen personal para trabajar directamente con los armadores; Orientar y solicitar a los propietarios de buques que completen con prontitud el registro, la inspección, la emisión de licencias de pesca y la cancelación del registro de buques pesqueros calificados; Hacer una lista, vigilar de cerca los buques pesqueros que no participan en la pesca, los buques pesqueros con alto riesgo de violar la pesca INDNR, asignar oficiales para monitorear, supervisar y gestionar directamente...

Duong Chien


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