La infraestructura de tráfico es cada vez más moderna

La tasa de asfaltado y endurecimiento de vías importantes como carreteras nacionales, provinciales y urbanas es cercana al 100% y el 100% de las comunas cuentan con vías de acceso vehicular hasta el centro comunal.

Esa es la imagen de la infraestructura de tráfico en Quang Ngai después de que la provincia invirtió recursos, creando una nueva imagen, llevando la tierra natal de la montaña An y el río Tra a una nueva página...

Red de tráfico completa y fluida

Quang Ngai es una localidad con una superficie de hasta 5.000 km2 con una red de transporte de todos los niveles con una longitud de casi 9.160 km que se extiende desde la zona costera hasta las tierras altas.

La infraestructura de transporte de Quang Ngai se invierte cada vez más de forma sincrónica e interconectada.

Identificando que "el tráfico va primero para allanar el camino", en los últimos años Quang Ngai ha priorizado los recursos de inversión, mejorando y ampliando muchas carreteras provinciales, carreteras nacionales, carreteras de distrito... para expandir la infraestructura de tráfico y aumentar la conectividad entre regiones.

Al mismo tiempo, para la infraestructura de transporte rural, además de los recursos locales, las autoridades provinciales de Quang Ngai también combinan diferentes fuentes de capital de inversión para solidificarla gradualmente. Gracias a ello, la aparición del tráfico rural en Quang Ngai ha logrado muchos resultados positivos.

Además del sistema nacional de carreteras y la carretera Truong Son Oriental con una longitud de casi 422 km y casi 100 km de autopistas que se han implementado y se están implementando con el presupuesto central, la provincia de Quang Ngai también ha promovido la inversión en el sistema de carreteras provincial, mejorando las rutas para crear una red de tráfico continuo con una longitud de más de 434 km.

Se observa que la mayoría de las carreteras provinciales están endurecidas, en su mayoría pavimentadas con hormigón asfáltico. Se han modernizado y ampliado numerosas vías con una sección transversal de 9 m. Por ejemplo, se ha invertido completamente en la carretera provincial 623B con una longitud de más de 20 km que conecta la ciudad de Quang Ngai con los distritos occidentales, abriendo una nueva puerta para promover el desarrollo socioeconómico.

Junto con ello, también se prestan trabajos de mantenimiento y reparación para que la calidad de la infraestructura satisfaga siempre las necesidades de circulación de mercancías y viajes de personas. Muchas carreteras se reparan, ensanchan y refuerzan periódicamente con asfalto, creando una superficie lisa.

Además, muchas carreteras en las que se invirtió en el pasado se han puesto en uso a gran escala, lo que afecta positivamente el desarrollo de la infraestructura de tráfico de la provincia, como: Hoang Sa, carreteras de Truong Sa, puente Thach Bich, puente Tra Bong, puente Co Luy, carretera Vo Van Kiet, carretera del puerto Tri Binh - Dung Quat, carretera urbana Norte - Sur de Van Tuong, puerto Ben Dinh...

Se está invirtiendo en el puente Tra Khuc 3 como uno de los ejes de tráfico clave en el oeste de la ciudad de Quang Ngai, conectando la carretera nacional 24B con la carretera provincial 623B.

El sistema de carreteras distritales, los caminos comunales y el tráfico rural también han recibido fuertes inversiones en los últimos tiempos. De esta manera, hasta el momento, el ritmo de asfaltado y endurecimiento de vías importantes como carreteras nacionales, provinciales y urbanas es cercano al 100% y el 100% de las comunas cuentan con vías de acceso vehicular hasta el centro comunal.

Además, Quang Ngai también está asignando recursos para implementar una serie de proyectos de tráfico clave, centrándose en áreas clave para crear un auge de infraestructura para ayudar a la provincia a abrirse paso y convertirse en el centro económico de la región, como la carretera costera Dung Quat - Sa Huynh; Puente Tra Khuc 3; Carretera Hoang Sa - Doc Soi; Carretera Thach Bich - Tinh Phong... con un capital total de hasta 10.000 billones de VND para desarrollar infraestructura de tráfico.

Seguir invirtiendo en proyectos dinámicos

Aunque la infraestructura básica actual satisface bien las necesidades de desarrollo, los líderes de la provincia de Quang Ngai creen que todavía no satisface los requisitos del desarrollo socioeconómico, tanto a corto como a largo plazo.

Por ello, la provincia seguirá destinando recursos para invertir en más proyectos de infraestructura de transporte que conforman la columna vertebral de la economía. Además de los recursos presupuestarios, Quang Ngai prioriza la inversión y la movilización de recursos no presupuestarios. Promover la movilización y el uso efectivo de recursos de inversión para desarrollar sistemas de infraestructura.

La carretera nacional 24 atraviesa el distrito de Ba To, conectando las montañas con las llanuras.

Al mismo tiempo, mejorar la eficacia y eficiencia de la gestión estatal de la inversión en infraestructura mediante la revisión y el perfeccionamiento de los mecanismos y políticas para movilizar recursos sociales para invertir en el desarrollo de infraestructura; Difundir y transparentar las políticas preferenciales hacia las personas y empresas para atraer inversiones; Fortalecer la reforma administrativa, mejorar el entorno de inversión y negocios, garantizar la transparencia y la conveniencia, crear un avance en la atracción de capital del sector privado para el desarrollo de infraestructura.

Según la Planificación Provincial de Quang Ngai para el período 2021 - 2030, con visión hasta 2050 aprobada por el Primer Ministro, una de las tareas y avances clave de la provincia de Quang Ngai es invertir en el desarrollo de infraestructura sincrónica y moderna tanto en la economía como en la sociedad, creando impulso para el desarrollo. En particular, se da prioridad a los proyectos de transporte clave.

Un representante del Departamento de Transporte de Quang Ngai dijo que para lograr el objetivo de inversión en transporte según lo planeado, debemos seguir de cerca la orientación de la planificación nacional para desarrollar el sistema de infraestructura de transporte de la provincia para garantizar la sincronización, la modernidad, la conectividad y promover la conectividad regional.

En particular, esforzarse por renovar, invertir en la modernización y ampliación de las 12 carreteras provinciales existentes y construir nuevas carreteras provinciales al menos de nivel III en las llanuras, asegurando la conexión sincrónica entre las localidades de la provincia.

Para las rutas que pasan por zonas urbanas, la inversión se realizará de acuerdo a la planificación urbana de construcción aprobada.

En particular, en el caso de los puertos marítimos, puertos y vías navegables interiores, modernizar, renovar y explotar eficazmente las infraestructuras marítimas públicas existentes.

El plan arquitectónico del puente Tra Khuc 1 está a punto de convertirse en una fuerza impulsora y un punto destacado del área urbana de Quang Ngai.

Investigar e invertir en la construcción de estaciones de gestión del tráfico marítimo en los distritos de Binh Son, Ly Son y otras localidades potenciales, de acuerdo con la planificación técnica y especializada y otra planificación relacionada, en cumplimiento de las regulaciones legales, para satisfacer las necesidades de viajes y transporte de mercancías de las personas.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/quang-ngai-ha-tang-giao-thong-ngay-cang-hien-dai-192241202134724575.htm