El Departamento de Construcción de Hanoi acaba de solicitar a la Junta de Mantenimiento de Infraestructura de Tráfico que se coordine con sus unidades afiliadas para implementar soluciones que garanticen la seguridad del tráfico y reduzcan la congestión del tráfico en la ciudad.

En concreto, el Departamento solicitó a las unidades que cortaran la franja central de 70 m de largo y 3 m de ancho frente al edificio Taisei Tower 289 Khuat Duy Tien; Desplazar la infraestructura técnica de arbolado, iluminación... y desplazar la parada de autobús 150m hacia el cruce de Trung Hoa, entre los pilares T221-T222.

Al mismo tiempo, la parte estrecha de la isleta de tráfico en la calle Khuat Duy Tien en la parada de luz roja en la intersección de Trung Hoa en dirección a Mai Dich, el ancho se reduce a aproximadamente 3,2 m.

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Hanoi se prepara para cortar la franja central en la calle Khat Duy Tien. Foto: Dinh Hieu

En la intersección de Do Duc Duc y Pham Hung, el Departamento de Construcción de Hanoi solicitó contar el volumen de tráfico que gira a la izquierda desde la calle Pham Hung hacia la calle Do Duc Duc y la carretera de conexión desde el área de reasentamiento de Nam Trung Yen hacia la calle Pham Hung. Sobre esa base, investigue y ajuste los semáforos para que se adapten al flujo de tráfico real.

En la intersección de Giai Phong-Le Duan-Dai Co Viet, el Departamento solicitó disponer un carril de giro a la izquierda para vehículos desde la calle Giai Phong hasta Xa Dan; Instalar bordillos para evitar que los motociclistas entren al carril para discapacitados en la isleta de tráfico en la calle Xa Dan.

En la intersección de May 10 - Nguyen Van Linh, el ciclo del sistema de luces de cruce peatonal se ajusta para que coincida con el volumen de tráfico del área para reducir la congestión en la ruta.

En el área de la vía de servicio de la autopista Phap Van al final del carril 15 Tran Thu Do se han instalado cercas de malla B40 en los lugares dañados, perdidos y faltantes; Reparar barandillas dañadas…

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