TP - En la ciudad de Hanoi, hay más de 500 puentes de carretera. Para garantizar la seguridad e implementar la dirección de la ciudad, los líderes del Departamento de Transporte de Hanoi están revisando urgentemente todos los puentes de carreteras existentes para repararlos o recomendar su reparación y mejora.
Establecimiento de un proyecto para reparar el puente Chuong Duong
Según la revisión y el informe del Comité Directivo para la Prevención de Desastres Naturales, Control y Búsqueda y Rescate de la ciudad de Hanoi, hay docenas de puentes sobre ríos en la ciudad, de los cuales 9 están sobre el Río Rojo. Incluidos los puentes: Thang Long, Chuong Duong, Vinh Tuy (fase 1 y fase 2), Thanh Tri, Nhat Tan, Vinh Thinh, Long Bien, Viet Tri - Ba Vi. De estos 9 puentes, 2 se consideran débiles y tienen la vida útil más larga, incluidos: el puente Long Bien y el puente Chuong Duong. "Cuando ocurren inundaciones, para garantizar la seguridad de las personas, los vehículos y la infraestructura de tráfico, estos dos puentes necesitan planes urgentes de protección y refuerzo", dijo el representante del Comité Directivo para la Prevención y el Control de Desastres Naturales y la búsqueda y rescate de la ciudad de Hanoi.
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Chuong Duong es un puente vital en la ciudad de Hanoi. Foto: Trong Dang |
Hablando con el reportero de Tien Phong sobre cómo garantizar la seguridad del puente Chuong Duong y el puente Long Bien durante la temporada de inundaciones, el Sr. Tran Huu Bao, subdirector del Departamento de Transporte de Hanoi, dijo que tan pronto como el nivel del agua del río Rojo suba y alcance Nivel de alerta 1, el Departamento de Transporte de Hanoi tiene un plan para ajustar el flujo de tráfico en el puente. En concreto, la ciudad decidió prohibir la circulación de todos los turismos, vehículos comerciales y camiones de 0,5 toneladas o más para reducir la densidad y la carga en el puente. Por ello, el 10 de septiembre el tráfico en el puente quedó limitado a coches, autobuses y motos, ya no había el tráfico denso y la congestión de los días anteriores. A largo plazo, el Departamento de Transporte tiene un proyecto para inspeccionar y reparar el puente Chuong Duong cada 5 a 10 años.
Al evaluar el nivel de seguridad del puente Chuong Duong, el Sr. Bao afirmó que a través de muchas inspecciones y mantenimientos recientes, los parámetros técnicos muestran que el puente aún garantiza su capacidad de carga y es básicamente seguro y opera normalmente.
Respecto al puente Long Bien, el Sr. Bao dijo que este puente está administrado por la Corporación de Ferrocarriles de Vietnam. Por lo tanto, la inspección, evaluación de seguridad y reparación son competencia del Ministerio de Transporte. Sin embargo, para garantizar la seguridad de las personas y los vehículos que circulan por ambos lados de la carretera, la infraestructura en el puente cuando el agua de la inundación está subiendo, después de consultar con la Corporación Ferroviaria, a partir de las 3:00 p.m. del 10 de septiembre, la Ciudad Popular El comité aprobó que el Departamento de Transporte y la Policía implementen un plan para desviar y reorganizar el tráfico aquí "cerrando" el puente, prohibiendo el paso de personas y vehículos.
Prohibición de embarcaciones para operar en muchos ríos
El 11 de septiembre por la tarde, el Departamento de Transporte de Hanoi anunció que a partir del 11 de septiembre, se prohibirá a los barcos y buques operar en el río Day, el río Ca Lo, el arroyo Yen, el lago Suoi Hai, etc.
Revisión urgente para reparar puentes débiles
Ante la inseguridad de algunos puentes sobre el río, recientemente, el presidente del Comité Popular de Hanoi, Tran Sy Thanh, firmó un despacho oficial solicitando a los departamentos y sucursales que fortalezcan el control y garanticen la explotación segura de las obras del puente en la ciudad. "Esto debe hacerse de inmediato y con urgencia para evitar los riesgos provocados por las tormentas", instó Thanh.
En concreto, el Presidente de Hanoi pidió a los Presidentes de los Comités Populares de distritos, pueblos y ciudades que organicen urgentemente la revisión, inspección y evaluación de todas las obras de puentes en funcionamiento en el área bajo su responsabilidad de gestión (especialmente los puentes que cruzan ríos, puentes de pontones, etc.). , puentes temporales) para detectar con prontitud y tomar medidas inmediatas para manejar proyectos con riesgo de explotación insegura. “Con base en el estado actual del proyecto y la situación de las inundaciones, decidir suspender prontamente la operación de los proyectos de puentes que no garanticen o representen un riesgo para la seguridad del tráfico; "Al mismo tiempo, se debe coordinar con el Departamento de Transporte de Hanoi, la Policía de la Ciudad y las fuerzas funcionales para garantizar el flujo de tráfico y guiar a las personas para que viajen de manera segura y conveniente", solicita el telegrama.
Implementando la dirección del Presidente de la Ciudad, el Sr. Tran Huu Bao, Director Adjunto del Departamento de Transporte de Hanoi, dijo que además de los 9 puentes sobre el Río Rojo, la ciudad también tiene más de 500 otros puentes viales administrados directamente por la ciudad. al Departamento de Transporte de Hanoi para su gestión. Además, en los distritos también existe un sistema de puentes viales gestionado por la localidad. Con los 500 puentes mencionados anteriormente, el Departamento ha ordenado a unidades profesionales que realicen una revisión exhaustiva, incluidos los puentes sobre el Río Rojo. Durante el proceso de revisión, si se descubren puentes débiles o degradados, el Departamento de Transporte realizará reparaciones de emergencia. Refiriéndose al plan para reparar el puente Chuong Duong, el Sr. Bao dijo que el Departamento de Transporte informó al Comité Popular de Hanoi y fue aprobado por la ciudad. Actualmente, el departamento está organizando una licitación para seleccionar un consultor de diseño después del paso de diseño básico (diseño del plano de construcción). Se espera que el proyecto se implemente en el período 2025-2026. "Actualmente, el puente Chuong Duong aún mantiene su capacidad de carga y funciona básicamente con normalidad", informó.
Según la unidad de gestión del Puente Chuong Duong, el puente se completó en 1985, cruzando el Río Rojo y conectando los distritos de Hoan Kiem y Long Bien. Este es el primer puente diseñado y construido por ingenieros vietnamitas. Actualmente, por el puente Chuong Duong pasan unos 95.000 vehículos cada día, más de 8 veces la capacidad de diseño. Después de 40 años de uso, el tablero del puente y las juntas de expansión se han deteriorado rápidamente y los trabajos regulares de reparación y mantenimiento no pueden satisfacer las necesidades, especialmente cuando el volumen de tráfico es alto.
Fuente: https://tienphong.vn/ha-noi-ra-soat-hon-500-cau-duong-bo-post1672229.tpo
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