Hanoi inspecciona las operaciones de los autobuses U-oát que transportan turistas

Inspección de vehículos en la calle Hang Tre

Según informes, muchos automóviles U-oát que tienen décadas de antigüedad han sido "rehechos" quitándoles el techo y la lona, ​​dejando solo el parabrisas delantero. Se registraron algunos vehículos que transportaban más personas que el número reglamentario, en ocasiones transportando hasta 7 turistas pese a que el diseño sólo permite 4 asientos.

Muchos pasajeros no utilizan cinturones de seguridad, mientras que los vehículos se detienen y estacionan arbitrariamente en medio de calles concurridas para recoger y dejar pasajeros, lo que provoca congestión de tráfico y afecta la imagen civilizada y moderna del turismo de Hanoi.

Durante la inspección, el grupo de trabajo interdisciplinario observó que la mayoría de los vehículos U-oát en operación fueron fabricados a principios de la década de 2000 por UAZ (Federación de Rusia). Estos vehículos básicamente aún cumplen las condiciones técnicas para la circulación según el certificado de matriculación, el número de asientos permitidos para transportar 7-8 personas según el diseño original.

Los inspectores del Departamento de Turismo de Hanoi revisan los documentos de las agencias de viajes.

En un caso específico, el vehículo con matrícula 99H-034.xx conducido por el conductor PTH (nacido en 1974, distrito de Hai Ba Trung) presentó documentos legales completos, incluido el certificado de inspección, registro, licencia comercial y estaba equipado con cinturones de seguridad según lo requerido. El coche fue fabricado en 2007 y está en condiciones de circular.

El grupo de trabajo también realizó inspecciones sorpresa de muchos vehículos en calles centrales como Hang Tre, Nguyen Huu Huan y Opera House Square. La mayoría de los vehículos tienen documentación válida.

Sin embargo, todavía hay casos de vehículos con matrícula blanca (privados) como el vehículo 51H-886.xx que transportan turistas violando la normativa, y el expediente del caso ha sido trasladado a la Inspección de Turismo para su posterior tramitación.

Al mediodía del mismo día, el Equipo Nº 1 de la Policía de Tránsito había levantado un acta de manejo de 10 vehículos U-oat que violaban el área del distrito de Hoan Kiem. Mientras tanto, el Equipo de Policía de Tránsito No. 3 también manejó tres casos similares en la calle Kham Thien, distrito de Dong Da.

Todavía se dan casos de conductores que utilizan vehículos de matrícula blanca (privados) para transportar turistas.

El teniente coronel Nguyen Thanh Hai (Equipo de Policía de Tráfico Nº 1) dijo que en los últimos 2-3 años, las actividades turísticas en vehículos U-oat se han desarrollado fuertemente. Sobre esa base, la policía de tránsito tiene planes para patrullar, controlar y tramitar las infracciones. Para las furgonetas de pasajeros, en caso de cualquier incumplimiento del contrato relacionado con la empresa de viajes, el Departamento de Inspección de Turismo trabajará para solucionarlo.

Según la normativa vigente, los turismos con menos de 9 plazas deben cumplir el límite de antigüedad: los taxis no deben superar los 8 años, los turismos no deben superar los 12 años. Los vehículos U-watt, a pesar de su diseño único, no están exentos de esta regulación.

Para abordar eficazmente la situación descrita, el Departamento de Policía de Tráfico recomienda fortalecer la coordinación entre las fuerzas funcionales, incluida la Inspección de Tráfico y la Inspección de Turismo. Además de sancionar las infracciones de tránsito más comunes, es necesario aclarar las actividades de las agencias de viajes que utilizan vehículos U-oat.

En caso de no garantizarse las condiciones para el negocio del transporte, es necesario manejarlo de acuerdo con las regulaciones, para garantizar la seguridad del tráfico y construir un entorno turístico profesional y sostenible.

Según el periódico Culture

Fuente: https://bvhttdl.gov.vn/ha-noi-kiem-tra-hoat-dong-xe-u-oat-cho-khach-du-lich-20250418102301631.htm