El proyecto de inversión para construir una intersección a desnivel entre Ring Road 3.5 y Thang Long Avenue (distrito de Hoai Duc) está financiado por el presupuesto de la ciudad de Hanoi con una inversión total de más de 2.384 mil millones de VND.
La escala de construcción de la intersección incluye ramales de turbinas combinados con un túnel directo desde la calle Le Trong Tan (Ha Dong) hasta la Carretera Nacional 32, la línea central coincide con la calle Le Trong Tan, disponiendo 4 carriles con una longitud total de 975m. La sección bajo la avenida Thang Long está diseñada como un túnel cerrado de 150 metros de largo. En la calle Le Trong Tan, el túnel abierto está diseñado para tener 157,5 m de largo y el muro de contención tiene 220 m de largo.
Lado Carretera Nacional 32 Diseño de túnel abierto de 157,5m de longitud, muro de contención de 200m de longitud. El puente de ramal de turbina con vigas de losa de hormigón armado pretensado tiene una longitud de 2.357 m/4 ramales, un ancho de puente de 8,8 m, dos carriles y un muro de contención de hormigón armado con una longitud total de 619 m.
El proyecto tiene como objetivo completar el sistema de infraestructura de transporte (infraestructura marco) de acuerdo con el plan; conectando la explotación con la infraestructura de transporte invertida y construida; atender las necesidades de circulación de mercancías, la producción y las necesidades de viaje de las personas, reducir la congestión del tráfico, contribuir a acelerar la formación de áreas urbanas en la región, promover el desarrollo socioeconómico de la capital.
Esa misma mañana, la ciudad de Hanoi también celebró una ceremonia de inauguración de la ampliación de la carretera Le Quang Dao.
El proyecto de inversión para construir la carretera ampliada Le Quang Dao tiene una longitud de unos 2.673 metros, con una inversión total de más de 705 mil millones de VND. El punto de partida es la intersección con la avenida Thang Long, en el barrio de Me Tri (distrito de Nam Tu Liem), el punto final está en el límite con el área urbana de Duong Noi (distrito de Ha Dong).
La ruta está diseñada según los estándares de carreteras interregionales, velocidad 60 km/h. Tamaño de la sección transversal 40m; El tramo de conexión con la avenida Thang Long (de unos 110 m de largo) tiene una sección transversal de 100 m... El proyecto garantiza la seguridad, la calidad y belleza urbana, contribuyendo a reducir la congestión vehicular en las vías vecinas de la zona, creando condiciones para el desarrollo socioeconómico de la capital.
Fuente: https://baolangson.vn/ha-noi-khoi-cong-thong-xe-hai-du-an-giao-thong-quan-trong-5044551.html
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