36 calles de Hanoi

¿Cuántas personas han deambulado por las 36 calles, enredadas entre sí como un tablero de ajedrez? ¿Y quién viene a la capital sin visitar las calles de la ciudad imperial, aunque ahora cada calle sea diferente?

Incluso dentro de mil años, o incluso dentro de mil años, las 36 calles de Hanoi seguirán asociadas a la historia del desarrollo de la capital milenaria. Todavía existe una animada escena de comercio callejero, tal como el significado de su nombre en los viejos tiempos. Hanoi tiene muchos nombres de calles que comienzan con la palabra "Hang". A continuación hay una palabra que indica una determinada profesión como Hang Tre, Hang Bac, Hang Thiec, Hang Ma, Hang Chieu... Los libros de historia registran que cuando la dinastía Ly trasladó la capital de Hoa Lu a Thang Long, Hanoi no tenía calles. Este lugar es sólo un pueblo, pero de pueblo a ciudad, la transformación ocurre muy rápidamente. En la primera urbanización, Hanoi se convirtió en la capital. Por lo tanto, alrededor de Thang Long, hay muchos pueblos artesanales como en Son Tay, Thuong Tin, Phu Xuyen, Trach Xa, Hung Yen, Hai Duong... Son personas del mismo pueblo, de la misma familia y comercian con productos diferentes. En el mapa de la antigua Hanoi de la década de 1770 del siglo XVIII, en el año 9 de Gia Long (1810), todavía vemos el río Rojo fluyendo hacia el lago Hoan Kiem. El lago es un callejón sin salida del río. Al igual que en la antigüedad, el río To Lich desemboca en el río Rojo, se conecta con el lago Oeste, se conecta con el río Thien Phu y luego fluye hacia el río Nhue. En el pasado, el río Rojo todavía estaba rojo por el aluvión, mientras que el río To era azul claro, con barcos subiendo y bajando. Los barcos mercantes podían entrar al centro de la calle para comerciar, haciendo que las calles artesanales se desarrollaran aún más. Al igual que la antigua calle Ma May, incluye dos calles: la calle Hang Ma y la calle Hang May. La calle Hang May está adyacente a la calle Hang Buom, en la orilla del río Nhi, donde se reúnen los barcos que viajan río arriba y que transportan productos forestales como ratán, bambú, etc.

Revista Heritage