Paquete constructivo principal en el proyecto del intercambiador

Diagrama del intercambio que conecta la Carretera Nacional 17B con la Carretera Nacional 5, ferrocarril Hanoi - Hai Phong (foto proporcionada por la instalación)

La Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de la Provincia de Hai Duong acaba de anunciar los resultados de la selección de contratistas para implementar el paquete No. 9 para la construcción de obras bajo el Proyecto de Inversión para la construcción de un intercambiador que conecte la Carretera Nacional 17B con la Carretera Nacional 5, ferrocarril Hanoi - Hai Phong, provincia de Hai Duong.

En consecuencia, el consorcio formado por Phuong Thanh Transport Investment and Construction Joint Stock Company - Dat Phuong Group Joint Stock Company - Thinh Vuong TVT Joint Stock Company ganó la licitación con un precio de más de 871 mil millones de VND a través de una licitación abierta.

Este es el paquete de construcción principal del Proyecto "Inversión en la construcción de un intercambiador que conecta la Carretera Nacional 17B con la Carretera Nacional 5, ferrocarril Hanoi - Hai Phong, provincia de Hai Duong" en el distrito de Kim Thanh y la ciudad de Kinh Mon. El proyecto tiene una inversión total de 1,867 mil millones de VND (del presupuesto central y del presupuesto provincial), incluidos los costos de compensación, apoyo y reasentamiento; obras de construcción; Costos de gestión de proyectos, consultoría de inversión en construcción, contingencias... Este es un proyecto de transporte a gran escala de la provincia de Hai Duong.

El proyecto construirá un intercambio elevado en forma de rotonda, que incluirá un puente principal y ramales de acceso. El paso elevado de la autopista 5 está construido en hormigón armado y hormigón armado pretensado según normativa. El puente principal de la rotonda tiene unos 19 m de ancho, los 4 puentes de acceso que conectan con la Carretera Nacional 5 tienen unos 7 m de ancho. El ancho de los cuatro puentes de acceso que conectan Kinh Mon y Kim Thanh es de unos 11 m.

El camino de acceso a la autopista 5 está diseñado para ajustar localmente la dirección de la ruta de acuerdo con el principio de garantizar el tamaño actual del carril en la autopista 5. La carretera de conexión a Kinh Mon y Kim Thanh sigue el estándar de una carretera secundaria en el delta...

Una vez puesto en funcionamiento, el intercambiador de conexión contribuirá a resolver la congestión del tráfico y los accidentes en la Carretera Nacional 5, completando gradualmente la ruta de tráfico que conecta la autopista Hanoi - Hai Phong con la Carretera Nacional 18, el sistema de infraestructura de tráfico del distrito de Kim Thanh, la ciudad de Kinh Mon y el sistema de tráfico en la provincia. A partir de ahí, crear condiciones para ampliar el espacio urbano, promover el desarrollo socioeconómico del distrito de Kim Thanh, la ciudad de Kinh Mon y la provincia de Hai Duong. Se espera que la construcción comience a principios de diciembre de 2024.

PV

Fuente: https://baohaiduong.vn/ai-trung-goi-thau-xay-lap-chinh-trong-du-an-nut-giao-lien-thong-gan-1-870-ty-dong-o-hai-duong-398668.html