Todavía atrapado en la tierra
A principios de septiembre de 2024, los reporteros del periódico Giao thong estuvieron presentes en el sitio de construcción de la nueva carretera Nam Dinh - Lac Quan - carretera costera de la provincia de Nam Dinh (en la comuna de Xuan Ninh, distrito de Xuan Truong) y registraron la atmósfera de construcción bulliciosa y urgente de los contratistas en cada artículo.
El contratista Dai Phong Infrastructure Construction Joint Stock Company construye el bloque K0 (pilar T7) del puente Lac Quan.
En el paquete del segmento Km15+740 - Km19+00, el contratista se concentrará en el relleno de arena, la carga, la descarga de la plataforma normal, la construcción de roca estéril y la clasificación de piedra triturada. Al mismo tiempo se están realizando también instalaciones de iluminación, bordillos...
En el paquete de construcción del puente Lac Quan se concentran muchas maquinarias y equipos. Mientras el bloque K0 (pilar T7) está en construcción, el bloque K0 del pilar T6 está preparando andamios, el pilar T7 está instalando camiones de fundición... Bajo el clima cálido, cientos de técnicos y trabajadores están completando atentamente y con urgencia los elementos del proyecto.
Clip: El contratista Dai Phong Infrastructure Construction Joint Stock Company está aplicando la capa superficial en el nuevo proyecto de la carretera Nam Dinh - Lac Quan, una carretera costera en la provincia de Nam Dinh.
En declaraciones al periodista del periódico Giao Thong, el Sr. Nguyen Manh Linh, de Dai Phong Infrastructure Construction Joint Stock Company, afirmó que hasta el momento, la fase 2 ha completado aproximadamente el 65% del progreso.
"A pesar del intenso calor de estos días, todo el personal técnico y más de 200 trabajadores, trabajando en turnos diurnos y nocturnos, se esfuerzan por completar el cronograma establecido. Nos esforzamos por asegurar el avance de todo el proyecto según el plan de abrir la ruta en el segundo trimestre de 2025", afirmó el Sr. Linh.
Contratista que construye el terraplén del camino de acceso al puente de Lac Quan.
Según la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción Provincial de Nam Dinh (PMU), el inversor del proyecto, según el plan aprobado por el Comité Popular Provincial, se garantiza que toda la ruta estará despejada para el 31 de diciembre de 2024 y completada antes del 30 de junio de 2025.
Sin embargo, hasta el momento el proyecto aún presenta algunos problemas en la limpieza del terreno para áreas residenciales y obras públicas.
En concreto, en el distrito de Truc Ninh todavía hay 12 postes de baja tensión ubicados en la línea principal; Distrito de Xuan Truong, el área residencial de la ruta principal es de 20 m (perteneciente a 3 hogares), el área residencial de la ruta secundaria es de 220 m (incluidos 15 hogares); Obras Públicas aún cuenta con 6 postes de media tensión 35kV, 10 postes de baja tensión 22kV.
El Consejo GPMB ha terminado de erigir postes y está colocando tuberías a lo largo de la calle, y el resto está moviendo las líneas eléctricas.
Todo el proyecto alcanzó más del 50% del valor del contrato.
El Sr. Dinh Van Phuong, Director de la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de la Provincia de Nam Dinh, dijo que el proyecto para construir la nueva carretera costera Nam Dinh - Lac Quan tiene una longitud total de aproximadamente 24,7 kilómetros, pasando por 18 comunas y pueblos en 5 distritos: Nam Truc, Truc Ninh, Xuan Truong, Hai Hau y Giao Thuy, con una inversión total de 5,995 billones de VND.
El punto de partida del proyecto se conecta con el proyecto de construcción de la carretera del eje sur de la ciudad de Nam Dinh (comuna de Nam Cuong, distrito de Nam Truc); El punto final (Km24+662) conecta con el cruce de la ruta de la costa - Ruta Nacional 37B.
El contratista Dai Phong Infrastructure Construction Joint Stock Company está aplicando la capa superficial desde el km 17+850 hasta el km 18+350 en el lado izquierdo.
El proyecto tiene una escala de vía plana de nivel I, velocidad de diseño de 100 km/h, superficie de carretera de 8 carriles, estructura de superficie de carretera de clase A1 alta. El proyecto comenzará a construirse en diciembre de 2022 y se espera que esté básicamente completado en el segundo trimestre de 2025.
Las secciones de puentes y alcantarillas en la ruta están diseñadas en sincronía con las antiguas estructuras de puentes y alcantarillas en la ruta para garantizar que sean adecuadas para la escala del nivel de la carretera. En cuanto al puente Lac Quan, conservar el puente antiguo y construir una nueva unidad con un ancho B=17,0 m en el lado derecho del puente antiguo.
Según el Sr. Phuong, hasta ahora, los tres paquetes de licitación del proyecto han garantizado el progreso de acuerdo con el contrato firmado. El valor total del volumen de ejecución del proyecto es de aproximadamente el 50% del valor del contrato. El inversor y los contratistas están haciendo esfuerzos para superar todas las dificultades y obstáculos y cumplir el cronograma para que el proyecto pueda completarse a tiempo.
Contratista que construye la carretera que conduce al puente Lac Quan.
"La nueva carretera costera Nam Dinh-Lac Quan es una ruta estratégica que conecta el centro de la ciudad de Nam Dinh con los distritos sur y sureste de la provincia. Es un eje radial que conecta las rutas de circunvalación I, II y III de Nam Dinh y reemplaza la actual Carretera Nacional 21, impulsando así el desarrollo socioeconómico local", informó el Sr. Phuong.
Una vez finalizado, el proyecto contribuirá a completar la red de tráfico vial, modernizar el sistema de tráfico de la provincia, conectar convenientemente con el sistema de tráfico regional y nacional y reducir la carga en la Carretera Nacional 21, que actualmente es muy estrecha.
El proyecto también acortará el tiempo de transporte de mercancías y pasajeros desde los distritos del sur de la provincia al centro de la ciudad de Nam Dinh, a la capital Hanoi y a las provincias y ciudades del Delta del Río Rojo.
Al mismo tiempo, el proyecto también abre espacios de desarrollo para los distritos del sur, creando condiciones favorables para atraer inversiones y promover el desarrollo socioeconómico de las localidades por donde pasa el proyecto y de la provincia de Nam Dinh.
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Fuente: https://www.baogiaothong.vn/go-vuong-khan-truong-thi-cong-du-an-duong-bo-gan-6000-ty-dong-o-nam-dinh-192240902092204389.htm
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