Hasta la fecha, el proyecto del puente Rach Mieu 2 se ha completado casi en un 80%, un 4% antes de lo previsto. La sección principal del puente atirantado Rach Mieu 2 avanza un 24% respecto al cronograma previsto.
El 25 de enero, la Junta de Gestión del Proyecto My Thuan dijo que actualmente, los contratistas han movilizado más de 150 equipos y 583 técnicos y trabajadores en 30 sitios de construcción. Todos están decididos a completar el proyecto según las instrucciones del Primer Ministro y del Ministro de Transporte.
El tramo 2 del puente atirantado Rach Mieu avanza un 24% respecto al cronograma previsto.
Según el Comité de Gestión del Proyecto My Thuan, durante el Año Nuevo Lunar 2025, las unidades estuvieron decididas y fueron proactivas a la hora de organizar la construcción de los elementos principales hasta el último día del año viejo. En particular, durante las vacaciones del Tet, los contratistas aún realizan trabajos auxiliares, mantenimiento de hormigón, mantenimiento de carreteras, garantía de seguridad...
Además de eso, los contratistas organizan equipos rotativos en el sitio de construcción para garantizar que los trabajadores e ingenieros pasen el Tet con sus familias.
Al mismo tiempo, para completar las tareas generales del proyecto de acuerdo con el cronograma esperado: el 30 de abril, se cerrará el puente principal Rach Mieu 2, en agosto de 2025, se cerrará el puente intermedio , el 2 de septiembre, se abrirá el tráfico técnico y antes del 30 de octubre, se completará el puente principal y todo el proyecto.
El pavimento de hormigón asfáltico del proyecto del puente Rach Mieu 2 tiene una longitud de unos 4 km.
Actualmente el proyecto se encuentra en construcción en todo el recorrido de aproximadamente 14km, completándose el 100% del terraplén para tratar suelos débiles. Los contratistas están descargando más de 10/14 km, construyendo una capa de piedra triturada en 9/10 km y colocando hormigón asfáltico en cada segmento de unos 4 km. Toda la ruta, incluidas las carreteras y puentes del lado de Ben Tre, se completará antes del 30 de junio.
En cuanto a la sección del puente, se han completado cuatro puentes (Xoai Hot, My Tho, Tam Son, Ba Lai) y dos puentes están en construcción (puente principal Rach Mieu 2, Song Ma). De los cuales, el puente Song Ma se completará antes de junio de 2025.
Durante las vacaciones del Tet, el contratista aún mantiene equipos de construcción en el lugar.
El puente Rach Mieu 2 ha completado el 100% de las torres P19 y P20. Al mismo tiempo, el contratista completó el bloque de vigas K10 (K10 tiene 13 bloques) en los pilares atirantados P19, P20; Bloque de viga SK11 completado en columnas de anclaje P18, P21. El contratista ha instalado y tensado 88/112 haces de cables atirantados.
El proyecto del Puente Rach Mieu 2 se divide en 6 paquetes de construcción, comenzó el 28 de marzo de 2022 y se espera que esté terminado a fines de 2025, con una inversión total de 6.810 mil millones de VND.
El proyecto tiene su punto de partida en la intersección de la Carretera Nacional 1 y la Carretera Provincial 870 en el distrito de Chau Thanh, provincia de Tien Giang; El punto final se conecta a la autopista 60 en la carretera de acceso al puente Ham Luong en la ciudad de Ben Tre, provincia de Ben Tre.
Fuente: https://www.baogiaothong.vn/cau-rach-mieu-2-giu-nhip-thi-cong-dip-tet-dam-bao-thong-xe-ky-thuat-vao-ngay-2-9-192250125015216329.htm
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