Soluciones para implementar la Resolución XIII del Congreso sobre el desarrollo de la infraestructura de transporte

Milagro del espíritu de 'Solo trabajo, sin réplicas'

Después de más de 7 meses de construcción "a la velocidad del rayo" (iniciada el 18 de enero de 2024, completada y energizada el 27 de agosto de 2024 ) , la línea 3 de 500 kV desde Quang Trach (Quang Binh) a Pho Noi ( Hung Yen ), de casi 520 km de largo, pasando por 9 provincias de la región central del norte y más allá, fue completada, energizada e inaugurada por el Primer Ministro el 29 de agosto; Continuando el milagro de la industria eléctrica de Vietnam.

Con el espíritu de “Solo trabajar, sin vuelta atrás”, el proyecto de la Línea 3 de 500kV se completó a la velocidad del rayo en más de 7 meses de construcción.

El Sr. Nguyen Thai Son, Vicepresidente Permanente de la Asociación de Energía de Vietnam y ex Vicepresidente del Comité Directivo Nacional para el Desarrollo de la Electricidad, afirmó:

No hay otra palabra para esto que " milagro " . Esto es un progreso increíble en comparación con un proyecto de línea eléctrica de 500 kV . Como sabemos , la inversión en líneas de 500 kV que pasan por muchas provincias y localidades, así como en estaciones transformadoras de 500 kV , es una cantidad muy grande y masiva. Es imposible completar los registros en 6 meses , 7 meses ... Porque por ejemplo, en el pasado también tuvimos proyectos de construcción muy rápidos. Por ejemplo, la línea de 500 kV de Son La a Lai Chau o de Van Phong a Vinh Tan también son proyectos clave , que reciben mucha atención y el máximo apoyo de muchos líderes del Gobierno , ministerios, sucursales y localidades , pero todavía tenemos que llevar a cabo el proyecto dentro de unos 18 meses , 24 meses ...

Los rápidos resultados de la construcción y este milagro se lograron gracias a la dirección fuerte y cercana y al monitoreo constante del sitio de construcción por parte del jefe del Gobierno, el Primer Ministro Pham Minh Chinh.

Los resultados “ultrarrápidos” de la Línea 3 de 500 kV, Quang Trach - Pho Noi, son fruto de la unidad y los esfuerzos conjuntos. Del espíritu de "Sólo discutir la acción, ninguna discusión a cambio"; "Vence al sol, vence a la lluvia"; "comer rápido, dormir rápido"; "3 turnos, 4 tripulaciones"; “trabajando durante las vacaciones y el Tet”… De cumplir con la dirección del jefe del Gobierno: debe haber alta determinación, gran esfuerzo, acción drástica, gente clara, trabajo claro, tiempo claro, productos claros; asignar capital y concentrar recursos en el proyecto; ¡A la hora de implementarlo es necesario movilizar a todo el sistema político local para que participe, completar con antelación el trabajo de limpieza del sitio y movilizar fuerzas y medios locales para el proyecto !

Esto ha creado un milagro: en poco más de siete meses, el proyecto de infraestructura especialmente importante para la industria eléctrica y el país ha llegado a su meta.

La electricidad y las carreteras son dos sectores de infraestructura esenciales para el desarrollo económico y social, esto es más significativo que nunca cuando fuimos testigos de una escasez de energía de 20 días en el Norte desde mediados de mayo hasta principios de junio de 2023.

La electricidad y las carreteras son dos sectores de infraestructura esenciales para el desarrollo económico y social (Foto: Thanh Vinh)

El espíritu del “circuito 3” fue reafirmado por el Primer Ministro Pham Minh Chinh en la ceremonia de lanzamiento de la campaña de emulación máxima “500 días y noches de emulación para completar 3.000 km de autopista” el 18 de agosto: … . Los ministerios, departamentos, dependencias y localidades deben involucrarse realmente, considerar esto como una tarea política clave y llevar a cabo con decisión y eficacia las tareas asignadas; La ideología debe ser clara, la determinación debe ser alta, el esfuerzo debe ser grande, la acción debe ser decisiva, enfocada, puntos clave, cada tarea debe ser completada, la asignación debe ser "clara sobre las personas, clara sobre el trabajo, clara sobre el tiempo, clara sobre el proceso, clara sobre la responsabilidad, clara sobre el producto, clara sobre la eficiencia". En todos los casos de dificultad y problemas, las fuerzas que participan en el proyecto deben trabajar juntas para “solo discutir el hacer y no retroceder”, “no decir no, no decir difícil y no decir sí pero no hacer”.

La Resolución del XIII Congreso del Partido consideró el desarrollo sincrónico de la infraestructura como uno de los tres avances estratégicos, en el cual el desarrollo de la infraestructura de transporte es un pilar importante, con el objetivo de poner en funcionamiento 3.000 km de autopistas para 2025 y esforzarse por poner en funcionamiento 5.000 km para 2030.

Según el informe del Ministerio de Transporte, el número total de proyectos de autopistas en construcción en todo el país es de aproximadamente 1.700 kilómetros, desde proyectos de autopistas en el eje Norte-Sur, proyectos que conectan el eje Este-Oeste, conectando la región Noroeste, la región de las Tierras Altas Centrales, conectando regiones, conectando 48 provincias y ciudades. De ellos, se espera que se completen unos 1.200 km en 2025, lo que elevará el número total de autopistas en todo el país a más de 3.000 km.

El Primer Ministro indicó que para los proyectos y obras nacionales clave, es necesario acelerar el progreso y promover el desembolso de capital de inversión pública, porque el capital de inversión total para las obras de transporte nacional en 2024 es muy grande, alrededor de 200 billones de VND. El uso eficaz de este capital contribuirá significativamente a promover la producción y los negocios, crear empleos y apoyar la seguridad social.

Soluciones para proyectos de desarrollo de infraestructura de transporte

La directiva del Primer Ministro Pham Minh Chinh es muy significativa en el contexto actual, cuando en muchas localidades existe una situación de evasión y elusión de responsabilidades, lo que causa dificultades a las empresas. A partir del éxito de la Línea 3 de 500 kV, el espíritu de “Solo trabajo, sin réplicas” inspirará en gran medida otros proyectos.

Es necesario difundir el espíritu de “solo trabajo, sin retroceso” en la implementación de proyectos de desarrollo de infraestructura de transporte.

TS. Nguyen Minh Phong, ex subdirector y subdirector del Departamento de Propaganda y Teoría del periódico Nhan Dan, comentó una vez: Si mantenemos el espíritu de atrevernos a hacer, de atrevernos a aceptar riesgos por el bien común, por el bien del país, inspirará enormemente a los ministerios, sucursales y localidades, desde donde aceleraremos proyectos nacionales clave, aceleraremos el proceso de desembolso de capital de inversión pública no solo en los campos del transporte, la electricidad sino también en otros campos.

Desde allí, difundimos el espíritu de audacia, siendo más fuertes y decididos a mejorar el entorno empresarial, a la vez que promovemos las fuentes de capital en el sector privado. El resultado del proyecto de la línea 3 de 500 kV Quang Trach - Pho Noi nos permite aprovechar esa inspiración para expandirnos aún más en la economía . - destacó el Dr. Nguyen Minh Phong.

La directiva del Primer Ministro “Sólo discutir acciones, no dar marcha atrás” a través del proyecto de la Línea 3 de 500 kV ha formado una nueva cultura de liderazgo y gestión. Esto es ponerse a trabajar, apegarse a la esencia del trabajo, demostrar la determinación y el temple del comandante y especialmente al asignar tareas, asegurar la claridad y especificidad, garantizar la supervisión y selección para identificar a aquellos que son vagos y evitan el trabajo para sacarlos del equipo, contribuyendo así a mejorar la capacidad de gestión del estado.

El proyecto "Circuito 3", que abarca muchas provincias, no se puede realizar simultáneamente, lo que demuestra que la organización, la sincronización y la estandarización técnica son muy importantes. Esto demuestra que se ha mejorado y potenciado el cumplimiento y la coordinación de ministerios, delegaciones, localidades, inversores, unidades constructoras, contratistas... El proyecto “Circuito 3” muestra la madurez tanto del Gobierno como de la industria eléctrica en la organización y coordinación de proyectos nacionales.

La infraestructura de transporte es un pilar importante, un "gran avance" o un "gran avance estratégico". Por ello, el Gobierno ha asignado enormes recursos para desarrollar la infraestructura de transporte (unos 470 billones de VND para el periodo 2021-2025, de los cuales unos 200 billones de VND solo para 2024). No son cifras pequeñas en un contexto de muchas dificultades, y muchos otros campos e infraestructuras esenciales también necesitan urgentemente recursos para la inversión...

Se puede observar que los recursos adicionales para la economía a través de la inversión pública, especialmente proyectos de desarrollo de infraestructura de transporte, son muy grandes. Esto creará repercusiones, conexiones y efectos positivos en el desarrollo económico y social. Al mismo tiempo, afirmar el papel de la Asamblea Nacional y del Gobierno en la creación de motivación y la complementación de recursos para el desarrollo.

Sin embargo, para que los proyectos de infraestructura de transporte logren el objetivo del XIII Congreso de desarrollar infraestructura para completar 3.000 kilómetros de carreteras en 2025, está claro que es necesario un espíritu como el del "circuito 3", y esta cuestión depende en gran medida del personal.

Para completar 3.000 km de autopistas en 2025, está claro que necesitamos el espíritu del "circuito 3" - Foto: Ilustración

En un foro económico de fin de semana celebrado el 1 de septiembre por Voice of Vietnam, el Sr. Nguyen Minh Phong afirmó: Hay mucho capital, muchos proyectos, pero nadie se atreve a desembolsar mientras las empresas carecen de capital y la razón es el personal. Los funcionarios no están preparados, evitan desembolsar inversión pública y también evitan resolver otros proyectos de inversión privada. Por eso el trabajo del personal es extremadamente importante.

El Sr. Phong sugirió: " Desarrollar desde el principio criterios para determinar quién está evitando, quién se está atribuyendo el mérito y quién está culpando, con el fin de filtrar y dejar de lado a quienes no están lo suficientemente dedicados y calificados para participar en la nueva carrera ".

A continuación, debemos perfeccionar la Ley, así como agregar mecanismos de protección para aquellos que se atreven a pensar, se atreven a hacer, se atreven a tomar responsabilidad para que se sientan seguros.

Se puede afirmar que el proyecto de la línea 3 de 500 kV Quang Trach – Pho Noi es un proyecto inspirador para nosotros desde muchas perspectivas.

Esta inspiración se puede transmitir a los proyectos de tráfico que se están implementando actualmente. El espíritu del Primer Ministro de "Solo discutir, no discutir hacia atrás" es extremadamente drástico y se puede aplicar completamente a otros proyectos de tráfico clave, tal como el espíritu aplicado en el reciente proyecto de la línea 3 de 500 kV.

Ese espíritu debe extenderse a todos los proyectos de inversión pública, desde la identificación del proyecto, la construcción del proyecto, la limpieza del sitio, la organización de la licitación, la implementación del proyecto, el pago a los contratistas... todo este espíritu debe implementarse según lo indicado por el Primer Ministro: Gente clara, trabajo claro, eficiencia clara, productos claros es el espíritu de estar siempre para las empresas, para la gente, para el beneficio de la economía y del espíritu de "Solo discutir haciendo, no retrocediendo" se encontrarán soluciones para acelerar el avance del proyecto.

Fuente: https://congthuong.vn/chi-ban-lam-khong-ban-lui-giai-phap-thuc-hien-nghi-quyet-dai-hoi-xiii-ve-phat-trien-ha-tang-giao-thong-343037.html