¿Cuál es la solución para manejar la arena después del dragado del río Co Co?

Alrededor de 1,3 millones de metros cúbicos de arena del proyecto de dragado del río Co Co aún están pendientes de subasta. Foto: QT

Solución situacional

La reciente implementación del proyecto de dragado de emergencia y prevención de intrusión de agua salada en el río Co Co, ciudad de Hoi An (Km0 - Km14) ha creado una gran cantidad de arena, alrededor de 1,3 millones de metros cúbicos, que se ha acumulado en algunas áreas a lo largo de la orilla del río durante más de 3 años.

Debido a que se realizaron dos subastas pero nadie compró en 2022, recientemente la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico Provincial está completando los procedimientos y planes de acuerdo con el Aviso 139 del Comité Popular Provincial para continuar la subasta.

El precio inicial para la subasta de materiales (arena) después del dragado del Proyecto de dragado, drenaje de inundaciones de emergencia y prevención de la intrusión de agua salada del río Co Co, ciudad de Hoi An, aprobado por el Comité Popular Provincial en la Decisión No. 2216 del 24 de agosto de 2022 tiene un precio unitario de 144.000 VND/m³. La Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico Provincial propuso en una ocasión reducir el precio inicial a 119.000 VND/m³, pero no fue aprobado.

El Sr. Nguyen Thanh Tam, director de la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico Provincial, propuso que el Comité Popular Provincial considere y acuerde agregar un área de almacenamiento adicional en la aldea de Thuan An (comuna de Duy Nghia, Duy Xuyen) con un área de aproximadamente 1,5 hectáreas para recolectar temporalmente alrededor de 150 mil metros cúbicos de arena después del dragado.

Si queremos acelerar el dragado del tramo Km0-Km3+900, despejando así la zona limítrofe entre Hoi An y Dien Ban, necesitamos establecer pronto esta zona de almacenamiento. Esta zona se encuentra al sur del puente Cua Dai, donde anteriormente se almacenaban materiales para la construcción del puente, y actualmente está principalmente bajo la administración de la comuna, por lo que su establecimiento es relativamente conveniente, afirmó el Sr. Tam.

La Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico Provincial propuso agregar un área de almacenamiento de 1,5 hectáreas en la aldea de Thuan An (comuna de Duy Nghia, Duy Xuyen) para almacenar temporalmente alrededor de 150.000 metros cúbicos de arena del dragado del río Co Co. Foto: QT

Sin embargo, esta es sólo una solución temporal para manejar unos 150 mil metros cúbicos de arena en los alrededores. El plan de crear sitios de almacenamiento temporal adicionales para trasladar los 1,3 millones de metros cúbicos de arena mientras se espera la subasta es considerado por las autoridades como inviable porque costará más recursos transportar y manipular ese recurso.

Esperando a que el mercado se "caliente"

Según la evaluación general, por muchas razones, todavía será difícil para cualquier individuo u organización comprar esta cantidad de arena en la próxima subasta. El representante de la Oficina del Comité Popular Provincial propuso que, en caso de que la subasta todavía fracase, el Comité Popular Provincial debería acordar la política de permitir el uso de arena después del dragado del río Co Co para servir a proyectos de inversión de fuentes de capital de inversión pública en la provincia.

El problema es que, según resultados experimentales, la arena extraída del río Co Co está contaminada con sal y no se puede utilizar para la construcción. Foto: QT

El problema es que según los resultados experimentales, esta arena está contaminada con sal y no se puede utilizar para la construcción. Por lo tanto, si se utiliza para proyectos de inversión pública en la provincia, solo se puede "dividir" para rellenar las bases de algunos rubros y proyectos y es casi imposible consumir toda la arena que asciende a millones de metros cúbicos.

En una reciente sesión de trabajo sobre el proyecto de dragado del río Co Co, los líderes provinciales solicitaron que las partes relevantes tengan pronto un plan fundamental para acelerar el consumo de este recurso de arena de dragado.

El miembro suplente del Comité Central del Partido, secretario del Comité Provincial del Partido, Luong Nguyen Minh Triet, sugirió que las autoridades necesitan reconsiderar el tema de los precios, tener un plan para rehacer el precio y no pueden depender completamente de la unidad de consultoría. Si mantenemos el techo de precios como está ahora, seguirá siendo un círculo vicioso.

Los proyectos urbanos a lo largo del río Co Co consumirán la cantidad de arena después del dragado del río Co Co. Foto: QT

El Sr. Nguyen Thanh Tam dijo que recientemente hay señales alentadoras a través de estudios de mercado de que algunas unidades locales tienen necesidad de arena para relleno urbano y están explorando la cantidad de esta arena. Es de esperar que en el futuro próximo se produzcan avances en este tema.

Recientemente, la mayoría de los proyectos urbanísticos en esta zona se han “estancado” a pesar de que son estas entidades las con mayor demanda y aptas para consumir este tipo y cantidad de arena. Por ello, la provincia ha estado considerando facilitar el avance de algunos proyectos en esta zona, lo que se espera que pronto promueva el consumo de arena luego del dragado del río Co Co.

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