El presidente del Comité Popular Provincial lanzó la "Campaña de 60 días y noches para acelerar y completar el desembolso del capital de inversión pública en 2024", que será una base importante para que las localidades sean más drásticas y minuciosas en el liderazgo y la dirección para lograr el objetivo de que para el 31 de diciembre de 2024, toda la provincia desembolse el 100% del capital asignado.
Desafiar la etapa "sprint"
La cifra de 9.301,7 mil millones de dongs, que alcanza el 65,9% del plan y es un 10,8% más alta que en el mismo período, refleja la gran determinación de la provincia de Thanh Hoa en la dirección y gestión de la tarea de desembolsar capital de inversión pública. Sin embargo, además de las agencias, localidades y unidades que han tenido un buen desempeño, el progreso de desembolso de algunas unidades todavía es bastante "lento". En consecuencia, hay 31 inversionistas y localidades cuya tasa de desembolso es inferior a la tasa de desembolso promedio de toda la provincia (17 departamentos, sucursales, sectores y unidades provinciales; 13 Comités Populares a nivel de distrito y el Centro de Servicios de Empleo de Thanh Hoa).
En la conferencia provincial sobre la promoción del desembolso de capital de inversión pública en 2024 (celebrada el 30 de octubre), el presidente del Comité Popular Provincial, Do Minh Tuan, solicitó a las unidades y localidades que desembolsaron "0 VND", o tuvieron una tasa de desembolso entre las más bajas de la provincia, que explicaran las razones del retraso.
Por lo general, al Departamento de Transporte, en 2024, se le asignó un capital total de 656 mil millones de VND, de los cuales se desembolsaron 212 mil millones de VND, quedando 441 mil millones de VND. Este capital se centra en invertir en 2 proyectos: Carretera desde el Parque Industrial Bim Son hasta la sección de la carretera costera Nga Son - Hoang Hoa y Proyecto de Carretera Costera sección Hoang Hoa - Sam Son y Quang Xuong - Tinh Gia (ahora ciudad de Nghi Son). La razón que explicó el jefe del Departamento de Transporte es que los trabajos de limpieza del sitio no cumplen con los requisitos, hay dificultades con los materiales de construcción y sobre todo por la disminución de la capacidad de los contratistas. Aunque los líderes provinciales y departamentales han instado continuamente y emitido recordatorios escritos e incluso advertencias en muchas ocasiones, el progreso todavía es muy lento. Más recientemente, el departamento se reunió con contratistas y unidades relacionadas y emitió un "ultimátum" a las unidades. Al mismo tiempo, seguimos instando y alentando a los contratistas a acelerar el progreso del proyecto.
A septiembre de 2024, el distrito de Nga Son ha desembolsado el 74% del capital de inversión pública (101/115 mil millones de VND). Sin embargo, debido a que a fines de septiembre la provincia agregó más capital a la localidad para llevar a cabo la limpieza del sitio para dos proyectos importantes, la tasa de desembolso de Nga Son cayó al final de la provincia. Español Con base en esta realidad, para acelerar el desembolso del capital de inversión pública, los líderes del distrito de Nga Son están solicitando a los departamentos y sucursales provinciales que gestionen con prontitud las propuestas locales sobre listas de precios de terrenos, listas de precios de compensación para la limpieza del sitio... Compartiendo la misma razón que el distrito de Nga Son, al 30 de septiembre, el distrito de Nong Cong ha desembolsado el 80% del capital de inversión pública. Sin embargo, en octubre, debido a la adición de 56,3 mil millones de VND, lo que elevó el capital total a 118 mil millones de VND, la tasa de desembolso del distrito disminuyó al 43,3%, menor que la tasa de toda la provincia...
Además de los retrasos en el desembolso del capital de inversión pública debido a problemas con la limpieza del sitio, los procedimientos burocráticos también son un "cuello de botella" común. En particular, el progreso en la preparación de documentos para nuevos proyectos cuyo período de implementación sea entre 2022 y 2025 todavía es muy lento. Todavía hay 17 proyectos que no han sido aprobados para inversión (incluidos 10 proyectos en el marco del proyecto para reubicar a los residentes afectados por inundaciones repentinas), lo que lleva a que a estos proyectos no se les asigne capital para su implementación. En particular, el progreso en la implementación de algunos proyectos clave todavía es muy lento, lo que afecta la tasa general de desembolso de toda la provincia. Por lo general, el Proyecto de Desarrollo Urbano Dinámico - Subproyecto Urbano Tinh Gia, provincia de Thanh Hoa, tomó prestado capital del Banco Mundial y desembolsó 30.803/295.721 mil millones de VND (alcanzando el 10,4% del plan); Proyecto de la carretera que conecta la Carretera Nacional 1 con la Carretera Nacional 45 desde la comuna de Hoang Xuan, distrito de Hoang Hoa hasta la comuna de Thieu Long, distrito de Thieu Hoa (Km5+250 - Km14+603) - Subproyecto 1: Paso elevado del río Ma y carretera en ambos extremos del puente desde el Km5+250 - Km7+250, desembolso de 43.397/150.879 mil millones de VND (alcanzando el 28,8% del plan); Proyecto de la carretera Van Thien - Ben En, desembolso de 128.262/305.966 mil millones de VND (41,9% del plan); Proyecto de mejora de la infraestructura urbana de Ngoc Lac, distrito de Ngoc Lac, provincia de Thanh Hoa, en el marco del Proyecto de mejora de la infraestructura urbana para mitigar el impacto del cambio climático en cuatro provincias costeras del centro norte de Vietnam, préstamo de la AFD, desembolsó 154.096/323.380 millones de VND (alcanzando el 47,7% del plan); El Proyecto de Conexión de la Autopista Norte-Sur, Carretera Nacional 1A al Puerto de Nghi Son, desembolsó 104.061/201.727 mil millones de VND (alcanzando el 51,5% del plan)...
La situación anterior exige que los Comités Populares Provinciales y los sectores, localidades y unidades tengan soluciones más contundentes si quieren lograr con éxito el objetivo de desembolsar capital de inversión pública en 2024.
La campaña final
Frente a las dificultades y obstáculos, especialmente para completar el objetivo de desembolsar capital de inversión pública en 2024, de acuerdo con la Directiva No. 26/CT-TTg de fecha 8 de agosto de 2024 del Primer Ministro sobre tareas clave y soluciones para promover el desembolso de capital de inversión pública en los últimos meses de 2024, se requiere determinación, drástica y grandes esfuerzos de todos los niveles, sectores, localidades y unidades relacionadas.
Al dirigirse a la conferencia provincial sobre la promoción del desembolso de capital de inversión pública en 2024, el presidente del Comité Popular Provincial, Do Minh Tuan, enfatizó: Entre las muchas razones subjetivas y objetivas que conducen al lento progreso del desembolso de capital de inversión pública de 31 inversionistas y localidades, se ha señalado claramente. En particular, es imposible no destacar la causa número 1 que es el liderazgo y dirección de algunos comités del Partido, autoridades y la responsabilidad de los dirigentes. Muchas localidades aún no están decididas en su dirección; Mientras tanto, algunas localidades parecen confundidas y no tienen medidas para resolver las dificultades y los problemas. El presidente del Comité Popular Provincial dijo que si los líderes locales no comprenden plenamente el concepto de responsabilidad compartida, de trabajar por el bien común y para el bien común, el desembolso de capital de inversión pública permanecerá estancado.
Ante esa situación y especialmente bajo la presión del tiempo de los dos últimos meses del año, el Presidente del Comité Popular Provincial lanzó la "campaña de 60 días y 60 noches para acelerar y completar el desembolso del capital de inversión pública en 2024". Lanzar la campaña en este momento final es de suma importancia, pues será la base para que las localidades sean más drásticas y minuciosas en el liderazgo y dirección para lograr la meta de que al 31 de diciembre de 2024, toda la provincia desembolse el 100% del capital asignado. “Este objetivo debe lograrse bajo cualquier circunstancia y Thanh Hoa tiene confianza suficiente para lograrlo”, enfatizó el presidente del Comité Popular Provincial al lanzar la “campaña de 60 días y noches para acelerar y completar el desembolso de capital de inversión pública en 2024”.
Así, el objetivo es claro y la dirección del jefe del Comité Popular Provincial también es muy clara. El problema restante radica en la responsabilidad de los departamentos, sucursales, localidades y unidades en la implementación de soluciones para acelerar el desembolso del capital de inversión pública en los últimos meses de 2024. En particular, es necesario superar primero las limitaciones en el liderazgo, la dirección y la responsabilidad del jefe, como señaló el Presidente del Comité Popular Provincial. Porque determinar el desembolso del capital de inversión pública es una tarea política clave, se requiere que el liderazgo y la dirección de los comités y autoridades del Partido sean realmente cercanos, drásticos, específicos e incluso tengan que comprender cada proyecto. Con el fin de resolver con prontitud y bien solucionando las dificultades y problemas que se presenten, especialmente los relacionados con terrenos, precios de terrenos, locales...
Y sólo cuando se promueva el sentido de responsabilidad de los líderes y la conciencia del significado y la importancia del desembolso oportuno y efectivo del capital de inversión pública sea comprendida a fondo por todos los niveles y sectores, se creará una premisa para que las localidades y unidades concentren todos los recursos en implementar la "Campaña de 60 días y noches para acelerar y completar el desembolso de capital de inversión pública en 2024". Al mismo tiempo, para que esta campaña se implemente de manera completa, rápida y completa, lo que también acelerará el logro de los objetivos establecidos, el requisito para las localidades y unidades en este momento es tener de manera urgente y proactiva soluciones más drásticas, apropiadas y flexibles; Definir claramente personas, trabajo, responsabilidades, tiempo, resultados, enfoque, eficiencia y completar cada tarea. En particular, fortalecer la disciplina en todas las etapas, especialmente la calidad de los consultores, los contratistas y la calidad de la construcción. Aumentar la frecuencia de las inspecciones y supervisiones in situ para corregir inmediatamente las deficiencias y limitaciones; así como instar a los contratistas y consultores a acelerar el progreso, especialmente en proyectos clave y proyectos que utilizan capital extranjero. Al mismo tiempo, debemos tratar con firmeza y severidad a los inversionistas, organizaciones e individuos que intencionalmente causan dificultades, obstruyen y retrasan irresponsablemente el progreso de la asignación de capital. Continuar revisando y evaluando proactivamente la capacidad de desembolso de cada proyecto, sintetizar las necesidades de capital adicional de los proyectos y tener planes para ajustar el plan de capital de proyectos de desembolso lento a proyectos de desembolso rápido, asegurando el desembolso de todo el capital asignado.
60 días no es mucho tiempo, por no decir muy limitado, mientras que muchas localidades y unidades tienen aún mucho trabajo por hacer. Sin embargo, ha habido muchas lecciones exitosas sobre la capacidad de "superar brechas estrechas", como la reciente adquisición y limpieza de terrenos para la implementación del proyecto de la Línea 3 de 500 kV. Por lo tanto, se espera que la confianza del jefe del Comité Popular Provincial también transmita confianza y entusiasmo a todos los niveles, sectores, localidades y unidades. A partir de ahí, llevar al éxito la "campaña de 60 días y noches para acelerar y completar el desembolso de capital de inversión pública en 2024". Al mismo tiempo, crea una premisa para que Thanh Hoa alcance los objetivos de desarrollo socioeconómico en 2024.
Artículo y fotos: PV Group
Fuente: https://baothanhhoa.vn/giai-ngan-von-dau-tu-cong-quyet-tam-giu-vi-the-top-dau-bai-cuoi-tang-toc-ve-dich-229722.htm
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