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Las tarifas aéreas nacionales se enfrían

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ13/03/2024

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Giá vé máy bay nội địa trong tháng 3-2024 đang hạ nhiệt - Ảnh: CÔNG TRUNG

Las tarifas aéreas nacionales en marzo de 2024 se están enfriando - Foto: CONG TRUNG

Basándose en la oferta y la demanda, muchos expertos predicen que los precios de los billetes de avión se "enfriarán" hasta antes de los feriados del 30 de abril y el 1 de mayo.

Muchos vuelos tienen tarifas reducidas.

Según los sistemas de venta de billetes de 5 aerolíneas nacionales desde marzo hasta mediados de abril de 2024, los precios de los billetes están disminuyendo, y en algunas rutas han disminuido entre un 30 y un 50 % en comparación con Tet. Esto es una gran sorpresa para muchos clientes.

A finales de febrero de 2024, muchos vuelos nacionales después del Tet todavía tienen precios de billetes elevados y en algunas rutas hay escasez de billetes.

Una encuesta sobre los precios de los billetes para las rutas de Hanoi a Ciudad Ho Chi Minh, Hai Phong, Vinh, Nghe An desde y hacia Ciudad Ho Chi Minh desde marzo hasta mediados de abril de 2024 ha disminuido drásticamente en comparación con Tet, con un promedio de 2,5 a 4,2 millones de VND/billete de ida y vuelta (incluidos impuestos y tasas), mientras que durante Tet fue de hasta 7 millones de VND/billete de ida y vuelta.

Las rutas desde la región central como Hue, Da Nang, Chu Lai a Ciudad Ho Chi Minh cuestan entre 2,5 y 3,6 millones de VND por billete de ida y vuelta, mientras que durante el Tet cuesta hasta 4,5 a 7 millones de VND. En la actualidad, Vietnam Airlines y Vietjet mantienen más frecuencias y horarios de vuelos nacionales que otras aerolíneas.

En los destinos turísticos , los precios de los billetes están disminuyendo significativamente, como por ejemplo Hanoi - Da Lat, Nha Trang o Ciudad Ho Chi Minh - Phu Quoc, Nha Trang. El precio promedio de un billete de ida y vuelta es de entre 2,4 y 3,7 millones de VND.

Después de consultar los precios en los sitios web de las aerolíneas, la Sra. My Kieu (distrito de Phu Nhuan, ciudad de Ho Chi Minh) reservó un vuelo a Phu Quoc con un grupo de amigos. La hora de salida es a finales de marzo.

La Sra. My Kieu considera que el precio del billete de 1,9 millones de VND por viaje de ida y vuelta por pasajero es asequible en este momento. "Compré billetes para viajar antes de la temporada alta de vacaciones; es más barato y cómodo. Los hoteles y lugares de ocio en Phu Quoc tienen precios más razonables esta temporada, pero durante la temporada alta, el 30 de abril o en verano, los precios son más altos", dijo la Sra. Kieu.

Las aerolíneas bajan los precios de los billetes para estimular la demanda

Hablando con Tuoi Tre Online , un representante de una aerolínea dijo que los precios de los boletos tienden a bajar según la oferta y la demanda del mercado después del período pico del Tet, cuando la demanda de viajes de pasajeros se enfría.

Se espera que desde ahora y hasta finales de mayo de 2024 (a excepción de los días festivos del 30 de abril y el 1 de mayo) sea temporada baja para la aviación nacional. Las aerolíneas continuarán estimulando la demanda y ofreciendo precios de billetes razonables para atraer viajeros. Esta persona también reconoció que los precios de las entradas aumentaron desde principios de junio al entrar en la temporada alta de verano.

Sin embargo, muchas personas que trabajan en la industria de la aviación y el turismo todavía están preocupadas de que las tarifas aéreas tendrán un período de ajuste de corto plazo y la tendencia al alza en los precios de los boletos regresará rápidamente, incluso durante la temporada baja. Esta evaluación se basa en el fuerte descenso del número de aeronaves en operación. Vietnam Airlines y Vietjet dejaron en tierra temporalmente un total de docenas de aviones Airbus A321 para reparar motores.

El director ejecutivo de Bamboo Airways, Luong Hoai Nam, dijo que mantendrá ocho aviones y no tiene planes de aumentarlos durante el verano. Vietravel Airlines opera 3 aviones. Cabe destacar que Pacific Airlines se encuentra atravesando un proceso de devolución de aeronaves y reestructuración, por lo que la aerolínea tendrá una grave escasez de aviones a partir del 15 de marzo.

Recientemente, la Autoridad de Aviación Civil solicitó a las aerolíneas nacionales que planifiquen de forma proactiva sus operaciones y tengan planes de respaldo para complementar el número de aeronaves que faltan debido a reparaciones de motores.

Durante este período de fluctuaciones de la flota, la autoridad aeronáutica solicita a las aerolíneas publicar diariamente listas de vuelos con horarios modificados para que los pasajeros puedan organizar adecuadamente sus itinerarios de viaje, así como cumplir con las normas sobre divulgación pública de información de precios, para evitar incrementos ilegales en los precios de los billetes.


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