Decidió "jugar a lo grande" para ganar más

El Ministro de Transporte de Tailandia anunció recientemente que las tarifas aéreas en tres rutas nacionales populares del país serán entre un 3,8 y un 14 % más baratas durante el festival del agua Songkran, que comienza el viernes (12 de abril).

En el Bangkok Post, el funcionario mencionado dijo que los precios de los billetes de 6 aerolíneas (Thai Airways, Thai Airasia, Bangkok Airways, Thai Lion Air, Nok Air y Thai VietJet ), que vuelan entre Bangkok y Chiang Mai, Krabi y Phuket, están limitados a 3.000 baht (más de 2 millones de VND) por viaje, de ida.

En comparación con el Año Nuevo Lunar 2024, el coste medio disminuyó un 9,8% en la ruta Bangkok - Phuket, un 14% para Bangkok - Chiang Mai y un 3,8% para Bangkok - Krabi.

Este año, Tailandia celebra el tradicional festival Songkran en 20 provincias y ciudades, del 12 al 16 de abril; Algunas localidades se organizan temprano y terminan más tarde para atraer turistas .

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Se espera que Songkran aporte 614 mil millones de baht a Tailandia en el segundo trimestre de 2024. Foto: Bangkokpost

Aunque el segundo trimestre se considera temporada baja, se espera que el turismo tailandés genere 614 mil millones de baht en ingresos a medida que el número de vuelos nacionales se dispara gracias al evento Songkran.

Durante el pico del festival, los seis aeropuertos internacionales de Tailandia recibieron a más de 2,6 millones de pasajeros, un aumento de más del 28% respecto al mismo período del año pasado. De ellos, 1,65 millones de visitantes internacionales, un 46% más, y más de 960.000 visitantes nacionales, un 6,59% más.

Analizando desde la perspectiva del negocio de viajes, el Sr. Nguyen Cong Hoan, Director General de Flamingo Redtours, dijo que detrás de la historia de Tailandia "jugando a lo grande" al decidir reducir los precios de los boletos durante la temporada alta de turismo está la forma de calcular y determinar los objetivos de la industria turística del país.

Porque Tailandia determina que sus ingresos no provienen sólo de los billetes de avión y las habitaciones de hotel, sino también de todo el gasto de los turistas (tanto nacionales como internacionales), desde compras, comidas, entretenimiento,... hasta otros servicios; A partir de ahí, calcularemos y tendremos políticas de apoyo a las aerolíneas, para que los proveedores de servicios puedan reducir los precios para crear precios de tours atractivos.

Los turistas vietnamitas gastan entre 8 y 10 millones de dongs en viajes a Tailandia, pero al llegar allí gastan la misma cantidad, o incluso más. Ese es el objetivo del turismo en la tierra de la Pagoda Dorada, afirmó el Sr. Hoan.

Según el Sr. Hoan, el turismo tailandés siempre tiene en cuenta los problemas a largo plazo. El Festival Songkran fue reconocido por la UNESCO como Patrimonio Cultural Inmaterial en 2023, por lo que el gobierno de este país ha planeado con antelación una comunicación muy atractiva y decidió no aumentar los precios a pesar del número récord de visitantes. Aceptan pérdidas o ninguna ganancia para crear una impresión favorable y atraer más clientes.

Varios otros países también apoyan el turismo mediante tarifas aéreas reducidas. El Sr. Hoan mencionó que el precio de los viajes a Zhangjiajie, Chengdu, Kunming, etc. en China es mucho más barato gracias a que el gobierno utiliza su presupuesto para apoyar directamente la aviación. Al igual que en los vuelos a Zhangjiajie, los clientes reciben un reembolso de entre el 20 y el 30 % del precio del billete.

Mientras tanto, en Vietnam, el Sr. Nguyen Cong Hoan descubrió que durante la temporada alta de turismo, los turistas siempre están preocupados por tres temores: miedo a los precios altos, miedo a ser estafados y miedo a las multitudes.

Encontrar una manera de resolver el problema del "dolor de cabeza"

Además de las razones objetivas que hacen que los pasajes aéreos domésticos este año sean caros y escasos, como más de 20 aviones que necesitan reparaciones y mantenimiento de motores; Las aerolíneas que dejan de operar o reducen su negocio... tienen que soportar más de 20 tipos de tasas directas e indirectas, lo que también explica por qué los precios de los billetes son elevados, alrededor del 60-70% sin impuestos ni tasas.

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Las aerolíneas nacionales han decidido aumentar los vuelos para rebajar las tarifas aéreas durante la temporada alta de vacaciones del 30 de abril y el próximo verano.

Como resultado, en el primer trimestre de 2024, el número de pasajeros nacionales que viajaron por avión sólo alcanzó los 17,5 millones, un 15% menos en comparación con el mismo período del año anterior, en parte debido a las tarifas aéreas "altísimas".

Los expertos en aviación dicen que esto no sólo causa pérdidas a las aerolíneas, sino también pérdidas de ingresos a la Corporación de Aeropuertos de Vietnam (ACV), la empresa que administra muchos aeropuertos en Vietnam. Sin mencionar que la disminución en la llegada de turistas afectará directamente a la industria turística, a las localidades y a toda la economía.

Para el sector turístico, el alto precio de los billetes de avión en temporada alta, como admitió el jefe de la Administración Nacional de Turismo de Vietnam en la conferencia de prensa habitual del Ministerio de Cultura, Deportes y Turismo el 11 de abril, es un "problema muy doloroso". Los responsables de este Departamento “siempre están preocupados, han trabajado con las unidades de negocio de aviación” y pronto propondrán que las autoridades competentes reevalúen la demanda y los costos para tener políticas de precios adecuadas.

Sin embargo, además del papel del organismo de gestión central, el Sr. Nguyen Cong Hoan propuso plantear la cuestión a nivel local.

Porque cuando los precios de los billetes de avión están por las nubes, la mayor desventaja sigue siendo el destino, especialmente para algunas provincias de la región Central como Da Nang, Quy Nhon (Binh Dinh), Tuy Hoa (Phu Yen), ... o la isla de Phu Quoc, debido a la disminución en el número de visitantes que llegan por vía aérea. Mientras tanto, el mercado de clientes de origen local no tiene o tiene pocos clientes con bajo gasto.

Por lo tanto, las localidades necesitan calcular y considerar apoyar a las aerolíneas para aumentar la frecuencia y abrir rutas a la zona. La gran cantidad de visitantes implica que la infraestructura, los hoteles, los restaurantes, los servicios turísticos, etc. se desarrollarán en consecuencia.

Al igual que Binh Dinh anteriormente apoyaba 200.000 VND por pasajero cuando la aerolínea abrió una nueva ruta de vuelo. Thanh Hoa también tiene una política para apoyar a las aerolíneas hasta 3 mil millones de VND si abren nuevas rutas nacionales y 5 mil millones de VND para rutas internacionales al puerto de Tho Xuan. Ca Mau también financió 7 mil millones de VND para que la aerolínea abra una nueva ruta a esta localidad...

Vuelos adicionales para la temporada alta de vacaciones del 30/4 al 1/5

Basándose en la optimización del uso de la flota existente y la apertura de nuevos vuelos matutinos y vespertinos en rutas con alta demanda, Vietnam Airlines acaba de anunciar la incorporación de más de 100 vuelos nacionales e internacionales, equivalentes a más de 15.000 asientos, para el feriado del 30 de abril al 1 de mayo.

En total, la aerolínea ofrecerá 575.000 asientos y 2.900 vuelos durante el período pico del 26 de abril al 2 de mayo, un aumento de más del 10% respecto al mismo período del año pasado.

Los vuelos nacionales con mayor capacidad son los vuelos turísticos desde Hanoi y Ho Chi Minh a Da Nang, Hue, Quy Nhon, Nha Trang, Da Lat, Phu Quoc, Con Dao, etc.

Vietjet Air también añadió 86.000 asientos, equivalentes a casi 425 vuelos en rutas hacia y desde Ciudad Ho Chi Minh, Hanoi, Da Nang, Nha Trang, ... durante el período de verano.