Ampliar la recapitalización en tres ocasiones de Vietnam Airlines es la mejor opción en el contexto actual.

Al mediodía del 29 de junio, después de clausurada la séptima sesión de la XV Asamblea Nacional, el Jefe de la Oficina de la Asamblea Nacional - Secretario General de la Asamblea Nacional, Bui Van Cuong, presidió una conferencia de prensa sobre la sesión.

El Secretario General de la Asamblea Nacional, Jefe de la Oficina de la Asamblea Nacional, Bui Van Cuong, presidió la conferencia de prensa al mediodía del 29 de junio. Foto: QUANG PHUC

La cuestión de por qué la Asamblea Nacional sigue aprobando tres veces la prórroga de la recapitalización de Vietnam Airlines interesa a la prensa.

En consecuencia, la Resolución de la 7ª sesión de la 15ª Asamblea Nacional, aprobada en la sesión de clausura en la mañana del 29 de junio, establece claramente que la Asamblea Nacional permite al Banco Estatal extender automáticamente el plazo de reembolso tres veces para el saldo de refinanciamiento restante de las instituciones de crédito que están prestando a Vietnam Airlines para complementar el capital para las actividades de producción y negocios de acuerdo con las disposiciones de la Resolución 135 de la Asamblea Nacional.

El período de prórroga para cada ocasión es igual al primer período de recapitalización, el período máximo total de prórroga para la recapitalización no podrá exceder los 5 años (incluidas 2 prórrogas según la Resolución Nº 135/2020/QH14).

La Asamblea Nacional encargó al Gobierno acelerar la reestructuración integral de Vietnam Airlines de conformidad con el espíritu de la Resolución Nº 12 del 3 de junio de 2017 de la V Conferencia del XII Comité Central del Partido sobre la continuación de la reestructuración, la innovación y la mejora de la eficiencia de las empresas estatales; Identificar claramente las causas objetivas y subjetivas, especialmente las debidas a dificultades en los documentos legales durante el proceso de desarrollo del proyecto general, y proponer soluciones oportunas.

Sr. Phan Duc Hieu, miembro permanente del Comité Económico de la Asamblea Nacional. Foto: QUANG PHUC

La Asamblea Nacional solicitó al Gobierno que defina claramente las responsabilidades de los organismos y organizaciones en la implementación de los compromisos ante la Asamblea Nacional sobre la eficacia de la aplicación de soluciones para la refinanciación de préstamos. Los organismos pertinentes deben fortalecer la inspección, la auditoría y la supervisión para garantizar que la implementación de las soluciones se ajuste a las regulaciones.

Anteriormente, según el informe del Gobierno, del 23 de julio de 2021 al 24 de diciembre de 2021, con base en contratos de crédito firmados con instituciones crediticias, Vietnam Airlines completó el uso de un paquete de préstamos con un valor total de más de 3.999 mil millones de VND.

El importe desembolsado es desembolsado por las entidades de crédito con base en facturas, documentos y pagado directamente a la cuenta del proveedor según el cronograma de pagos acordado con los proveedores. Las instituciones de crédito que prestaron a Vietnam Airlines han sido recapitalizadas por el Banco Estatal correspondiente al valor de desembolso. Al 31 de diciembre de 2023, Vietnam Airlines ha pagado en su totalidad 220 mil millones de VND en intereses a las instituciones de crédito.

De acuerdo con las disposiciones de la Resolución de la Asamblea Nacional y los contratos de crédito, desde julio hasta diciembre de 2024, Vietnam Airlines está obligada a pagar la totalidad de la deuda principal. Sin embargo, debido a las consecuencias de la pandemia de Covid-19 y la continua volatilidad y riesgo del entorno empresarial, la situación financiera de Vietnam Airlines en 2024 no ha mejorado como se esperaba.

En respuesta a la continua aprobación por parte de la Asamblea Nacional de la extensión de la recapitalización en tres ocasiones para Vietnam Airlines, el Sr. Phan Duc Hieu, miembro permanente del Comité Económico de la Asamblea Nacional, dijo que esta es la mejor y necesaria solución en el contexto actual. Sin embargo, a largo plazo, la Asamblea Nacional encargó al Gobierno que dirigiera al Comité de Gestión de Capital del Estado en las empresas, los organismos pertinentes y Vietnam Airlines para desarrollar una estrategia de desarrollo integral; Completar urgentemente el proyecto general de soluciones para eliminar las dificultades para que Vietnam Airlines pueda recuperarse pronto y desarrollarse de manera sostenible.

PHAN THAO

Fuente: https://www.sggp.org.vn/gia-han-tai-cap-von-3-lan-cho-vietnam-airlines-la-phuong-an-tot-nhat-trong-boi-canh-hien-nay-post746932.html