En una reunión con empresas chinas, el Primer Ministro Pham Minh Chinh expuso claramente su visión sobre el desarrollo ferroviario.

Durante su viaje de trabajo para asistir al Foro Económico Mundial (FEM) en Dalian y trabajar en China, en la tarde del 24 de junio, el primer ministro Pham Minh Chinh se reunió con líderes de dos grandes empresas, entre ellos el Sr. Ton Vinh Khon, presidente de la junta directiva de Dalian Locomotive and Carriage Company Limited (CRRC) y el Sr. Vuong Tieu Quan, vicepresidente de China Power Construction Corporation (PowerChina). Se trata de dos empresas que tienen proyectos de inversión y cooperación en Vietnam.

En la reunión con el Presidente de CRRC, el Primer Ministro afirmó que la necesidad de construir y desarrollar ferrocarriles es un tema urgente e importante para Vietnam en la etapa actual. También compartió su interés en invertir en ferrocarriles de nuevo ancho y ferrocarriles urbanos.

El Sr. Ton Vinh Khon, presidente del consejo directivo de Dalian Locomotive and Carriage Company Limited, entregó al Primer Ministro Pham Minh Chinh un modelo de tren.

El Sr. Ton Vinh Khon compartió que los ferrocarriles urbanos en China se están desarrollando rápidamente y con fuerza, generando una alta eficiencia económica. El Sr. Ton afirmó que la compañía CRRC puede satisfacer las necesidades de desarrollo ferroviario urbano en las principales ciudades de Vietnam, brindando soluciones sistemáticas para que Hanoi y Ho Chi Minh City desarrollen un sistema ferroviario urbano moderno, y está lista para participar en la promoción de las tres líneas ferroviarias Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, Dong Dang - Hanoi, Mong Cai - Ha Long - Hai Phong.

Como empresa estatal china, CRRC está dispuesta a participar en proyectos de construcción ferroviaria en Vietnam y promover la cooperación en este campo, según el Sr. Ton.

“Contamos con una larga trayectoria y una capacidad excepcional para satisfacer plenamente todas las necesidades ferroviarias de Vietnam, incluidos los ferrocarriles urbanos y los vehículos de nueva energía”, afirmó el Sr. Ton. Se espera que la reunión con el jefe del Gobierno vietnamita cree oportunidades y una base para la cooperación entre las dos partes en los campos de ferrocarriles y ferrocarriles urbanos, contribuyendo a la amistad entre Vietnam y China.

El Primer Ministro dijo que Vietnam tiene actualmente más de 2.000 kilómetros de vías férreas con más de 300 estaciones, pero en los últimos años no se han explotado de manera efectiva. En el contexto de muchos cambios en la situación mundial y regional, el Primer Ministro Pham Minh Chinh enfatizó que el transporte ferroviario tiene muchas ventajas en comparación con otros tipos, como un costo más barato y es más adecuado para algunos productos. Por lo tanto, Vietnam tiene una visión diferente sobre el desarrollo y la inversión ferroviaria.

El Primer Ministro señaló que la inversión requiere una visión a largo plazo para evitar la situación de sobrecarga o desactualización inmediatamente después de su finalización. El Primer Ministro pidió a las empresas que ayuden a Vietnam a construir la industria ferroviaria, transferir tecnología, capacitar recursos humanos, etc.

En otra discusión, el Ministro de Transporte Nguyen Van Thang también enfatizó la orientación del desarrollo de la industria ferroviaria porque el campo tiene mucho espacio, en el cual el contenido importante es desarrollar fuertemente e invertir en locomotoras y material rodante porque en el futuro cercano, todos los sistemas de locomotoras y material rodante de Vietnam deben ser convertidos.

El Primer Ministro dijo que el desarrollo de locomotoras de nueva energía es una tendencia y sugirió que las empresas discutan las direcciones de cooperación en el espíritu de "beneficios armonizados y riesgos compartidos".

El presidente del consejo de administración de Dalian Locomotive and Rolling Stock Co., Ltd. afirmó que está dispuesto a cooperar con proyectos ferroviarios y ferroviarios urbanos y brindar soluciones para promover el transporte interregional e interárea en Vietnam.

En la reunión con el Sr. Wang Xiaojun, vicepresidente de PowerChina Group, el primer ministro Pham Minh Chinh agradeció al Grupo por su inversión y cooperación en Vietnam.

El Primer Ministro Pham Minh Chinh recibió al Sr. Vuong Tieu Quan, Vicepresidente del Grupo PowerChina.

Al hablar también de los sectores ferroviarios y ferroviarios urbanos, el Sr. Vuong dijo que el Grupo ha participado en el proyecto ferroviario de alta velocidad de Beijing a Shanghai, es un contratista experimentado con participación en la construcción de más de 2.000 km de ferrocarril de alta velocidad, 800 km de metro... Afirmó que PowerChina está lista para participar con socios vietnamitas en la implementación de proyectos de desarrollo ferroviario de alta velocidad en Vietnam.

El Primer Ministro afirmó que el Gobierno está comprometido a acompañar, apoyar y crear las condiciones más favorables para que las empresas chinas en general y PowerChina en particular desplieguen inversiones y operen proyectos con éxito, eficacia y beneficio mutuo.

CRRC fue fundada en 1899 con el campo principal de la construcción como la única empresa estatal clave a gran escala que desarrolla y fabrica de forma independiente locomotoras ferroviarias, incluidas locomotoras diésel, locomotoras eléctricas, motores diésel, vehículos ferroviarios urbanos, trenes expresos y locomotoras de nueva energía. Hasta ahora, la empresa ha exportado productos a 32 países, incluido Vietnam. La empresa tiene 8.737 empleados y unos ingresos en 2023 de 2.200 millones de dólares. En 2013, la empresa exportó 9 unidades de locomotoras diésel a la empresa FHS en Ha Tinh con función de control remoto, utilizadas para el transporte de mercancías en condiciones ambientales adversas. La empresa también suministra locomotoras y material rodante para los proyectos ferroviarios estándar Lao Cai – Hanoi – Hai Phong, Dong Dang – Hanoi, Mong Cai – Ha Long – Hai Phong, proporciona vehículos ferroviarios urbanos para las principales ciudades de Vietnam y proporciona equipos de energía eólica, equipos fotovoltaicos para Vietnam…

PowerChina Group opera en muchas industrias y campos tales como: planificación maestra, estudio y diseño, construcción e instalación, investigación y desarrollo científico y tecnológico, gestión de la construcción, consultoría y supervisión, producción y operación de proyectos de inversión en riego, energía, carreteras, ferrocarriles, puertos y vías navegables, aeropuertos, vivienda, parques industriales, ingeniería urbana, ferrocarriles urbanos... En 2023, el Grupo ocupó el puesto 105 en la lista de las 500 empresas más grandes del mundo según la revista Fortune y el puesto 32 entre las 500 principales empresas de China. PowerChina opera en 130 países y tiene ingresos de alrededor de 80 mil millones de dólares. PowerChina ingresó al mercado vietnamita en el año 2000 en el sector energético con un valor total de contrato de más de 9 mil millones de dólares y empleando a más de 1.000 trabajadores y expertos como: los proyectos hidroeléctricos Lai Chau y Son La; Centro de energía térmica costera de Vinh Tan; más de 23 proyectos de energía solar; 9 proyectos de energía eólica marina; 16 proyectos de energía eólica terrestre; 2 proyectos de conversión de residuos en energía en Can Tho y Soc Son, Hanoi…

Fuente: https://thanhnien.vn/gap-doanh-nghiep-trung-quoc-thu-tuong-pham-minh-chinh-noi-ro-tam-nhin-phat-trien-duong-sat-185240624165557973.htm