El chasis está oxidado, ¿se puede matricular el coche?

Junto con el chasis, el chasis es una parte fundamental y desempeña un papel importante en el automóvil, ayudando a garantizar la seguridad del vehículo.

La línea directa del periódico Giao thong recibió una pregunta de un lector sobre un automóvil con óxido en tres lugares debajo del automóvil, cada lugar mide aproximadamente 15 cm de largo. ¿No pasaré la inspección del vehículo?

Respecto a este tema, un representante de un centro de inspección explicó que, junto con el chasis, el chasis es la parte central de un automóvil. Estas dos partes se asemejan a la columna vertebral de soporte, que conecta los detalles para formar la estructura general del automóvil y afectar el rendimiento del vehículo.

El chasis es una parte importante, por lo tanto, al realizar la inspección del vehículo, este elemento también es revisado cuidadosamente por el inspector. Si se detecta óxido, el coche no pasará inmediatamente la inspección (foto ilustrativa).

De acuerdo con la Circular 30/2024 (que modifica y complementa la Circular 16/2021) que regula la inspección de vehículos a motor, para inspeccionar el bastidor, el chasis y las conexiones del vehículo, el inspector estaciona el vehículo en el foso de inspección, utiliza un martillo para inspeccionar y observar.

Si se detectan grietas, deformaciones, deformaciones u óxido, el automóvil no pasará la inspección del tren de aterrizaje porque se clasifica como un defecto o daño menor. El inspector notificará al propietario del vehículo sobre el defecto y le pedirá que lo repare, lo que significa que el vehículo no pasará la inspección y no se le emitirá un certificado de registro ni un sello de inspección.

Un chasis oxidado es muy peligroso. Si se deja mucho tiempo, puede causar roturas durante el tráfico, aumentando el riesgo de accidentes. Por lo tanto, al descubrir un chasis oxidado, el propietario debe repararlo de inmediato para garantizar la seguridad. Sin embargo, al repararlo, el propietario también debe estudiar detenidamente la documentación técnica del vehículo para elegir una solución, así como un centro de garantía, mantenimiento y reparación de confianza que lo lleve a cabo. Según las disposiciones de la Circular 30/2024, si el chasis está conectado o reforzado incorrectamente según la documentación técnica del fabricante, este elemento de inspección también fallará, añadió el representante del centro de inspección.

Un técnico de un taller de reparación y mantenimiento de automóviles dijo que, al igual que el color de la pintura del coche, el chasis del mismo es una parte que se ve afectada por el ambiente exterior.

En consecuencia, el chasis a menudo está expuesto a la suciedad, la grava y la arena en la carretera, por lo que se ensuciará, se corroerá, se rayará o se deformará. Sin mencionar las limitadas condiciones climáticas y la infraestructura actual de nuestro país, el hecho de que los vehículos a menudo tengan que atravesar agua o moverse por caminos lodosos también provocará daños en el chasis.

El deterioro del chasis del automóvil también provoca una disminución del rendimiento de componentes como el motor, los frenos y los neumáticos.

Por lo tanto, durante el uso, los propietarios de automóviles deben revisar, cuidar y realizar mantenimiento periódicos y cuidadosos del chasis del vehículo. En particular, después de conducir bajo la lluvia o por carreteras inundadas o fangosas, los propietarios de automóviles deben limpiar la parte inferior del vehículo para evitar el desgaste y la oxidación.

Si observa fugas de agua por los bajos del vehículo o ruidos extraños, debe llevar el coche inmediatamente a un taller de confianza para detectar rápidamente los daños y repararlos.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/gam-xe-bi-mot-gi-o-to-co-duoc-dang-kiem-192241203172503903.htm