Durante la construcción, se movilizaron muchos ingenieros, trabajadores, máquinas, equipos, etc. para erigir las primeras vigas del puente desde la orilla en la comuna de Long Duc, distrito de Long Phu (provincia de Soc Trang), adyacente a la carretera nacional Nam Song Hau. Se están realizando obras de construcción con urgencia para aprovechar la marea alta.
Ingenieros y obreros se preparan para colocar las primeras vigas del puente.
Según los documentos, el puente Dai Ngai 2 tiene 862 m de largo, un total de 13 vanos, con 91 vigas de puente (cada viga pesa más de 80 toneladas, casi 40 m de largo), el vano principal tiene 330 m de largo y está construido como una estructura en voladizo.
Según la información de la Junta de Gestión del Proyecto 85, el inversor, todo el proyecto del puente Dai Ngai ha alcanzado hasta ahora alrededor del 53% del volumen de los paquetes de licitación, de los cuales el puente Dai Ngai 1 comenzará a construirse a finales de este año.
Se espera que el puente Dai Ngai 2 se complete y entre en funcionamiento en 2025. El puente Dai Ngai 2 cruza el río Hau en el estuario de Tran De, conectando el distrito insular de Cu Lao Dung con el continente, rompiendo el aislamiento de esta tierra en medio del río Hau.
El proyecto del Puente Dai Ngai en la Carretera Nacional 60 en las provincias de Tra Vinh y Soc Trang fue aprobado para inversión por el Ministerio de Transporte mediante la Decisión No. 1703/QD-BGTVT del 23 de diciembre de 2022.
Se espera que el puente Dai Ngai 2 se complete y entre en funcionamiento en 2025.
Se trata de un proyecto del grupo A, un proyecto de tráfico vial de grado especial con una inversión total de 7.962.148 mil millones de VND, financiado por el presupuesto estatal.
El proyecto tiene una longitud total de ruta de aproximadamente 15,14 km, comenzando en la intersección con la Carretera Nacional 54, en la comuna de Hung Hoa (distrito de Tieu Can, provincia de Tra Vinh); El punto final se cruza con la carretera nacional Nam Song Hau, en la comuna de Long Duc (distrito de Long Phu, provincia de Soc Trang).
El proyecto incluye dos obras de puentes principales (puentes Dai Ngai 1 y Dai Ngai 2) que están totalmente invertidos con cuatro carriles. La ruta de inversión se divide en dos fases; la primera fase consta de dos carriles con un ancho de sección transversal de 12 m, una velocidad de diseño de 80 km/h y una superficie de carretera A1 de alta calidad.
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